O que é que esgota a bateria de um automóvel quando este está desligado?

 O que é que esgota a bateria de um automóvel quando este está desligado?

Dan Hart

Que componentes esgotam a bateria de um automóvel quando este está desligado?

1) Deixar as luzes acesas é a causa mais comum de descarregamento da bateria

Esta é bastante óbvia, mas é também a mais comum. Deixar os faróis ou as luzes de estacionamento acesas durante toda a noite irá descarregar completamente a bateria do seu carro na manhã seguinte. Se o ligar e apenas o conduzir por um curto período de tempo, isso não é suficiente para recarregar totalmente a bateria.

Se quiser mesmo voltar a carregar a bateria e eliminar os danos causados por uma descarga total, a melhor forma de o fazer é com um verdadeiro carregador de bateria que tenha um modo de recondicionamento. O modo de recondicionamento dissolverá os cristais de sulfatação que se formaram quando a bateria descarregou.

2) A drenagem parasita da bateria do computador é a segunda causa mais comum do que drena a bateria de um carro quando o carro está desligado

Os módulos do computador consomem energia quando estão a funcionar. Quando desliga o veículo, os módulos estão programados para entrar no modo de suspensão após um determinado período de tempo. No modo de suspensão, todos os módulos do seu automóvel devem consumir menos de 50 miliamperes. Com este consumo de corrente reduzido, a bateria do seu automóvel pode manter a sua potência de arranque durante cerca de 4-6 semanas, dependendo do seu estado.se a bateria for velha, o consumo de 50 miliamperes pode esgotá-la em cerca de 2 semanas.

O que causa o consumo parasitário que esgota a bateria do seu automóvel?

Um módulo que não entra no modo de suspensão

Um módulo pode não entrar no modo de suspensão se estiver num ciclo digital sem fim (bloqueado). Nesse caso, a única forma de o reiniciar é retirar os cabos da bateria para o reiniciar.

Se deixar uma porta aberta, por exemplo, o módulo de controlo da carroçaria pode não entrar no modo de suspensão durante um longo período de tempo, esgotando a bateria no processo.

Um curto-circuito ou interferência no barramento de dados pode impedir que um módulo entre no modo de suspensão.

Um módulo em curto-circuito ou interferência no barramento de dados pode impedir que um módulo entre no modo de suspensão.

Não desligar completamente o automóvel

Isto acontece com mais frequência em veículos que não utilizam uma chave. Nesses veículos, o botão de arranque é premido e mantido premido até o motor arrancar. Mas uma pressão rápida coloca o carro no modo de acessório, para que possa ouvir rádio ou acionar as janelas sem ligar o motor. Se não mantiver o botão de arranque premido durante tempo suficiente para desligar o motor, pode colocar acidentalmente o veículo emmodo acessório, o que pode esgotar a bateria quando o automóvel está desligado.

3) Um relé preso pode descarregar a bateria quando o carro está desligado

Os fabricantes de automóveis utilizam relés electromecânicos para ligar a bomba de combustível, as ventoinhas do radiador, a ventoinha do motor do ventilador e até mesmo alguns sistemas informáticos, etc. O relé inclui um eletroíman que, quando energizado, junta dois contactos eléctricos para enviar energia para o motor.Isto mantém o motor ou o computador a funcionar muito depois de o veículo ter sido desligado.

Este tipo de consumo parasitário da bateria é um pouco mais fácil de diagnosticar. Por vezes, é possível fazer com que um relé problemático se desligue simplesmente batendo-lhe com o cabo de uma chave de fendas.

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4) Um díodo em curto-circuito para a terra num alternador pode fazer com que a bateria se esgote quando o carro está desligado

Um díodo é uma válvula eléctrica unidirecional, que falha mais frequentemente no modo aberto, impedindo o fluxo de energia, mas por vezes pode falhar no modo curto-terra, o que drena rapidamente a bateria de um automóvel.

5) A descarga da placa da bateria pode descarregar a bateria mesmo com o carro desligado

Com o tempo, todas as placas de chumbo da bateria perdem material de placa.

Curto-circuito causado pela queda da placa da bateria

O material das placas acumula-se no fundo da bateria e, quando se acumula, pode tocar nas placas boas, provocando um curto-circuito e descarregando a bateria. É muitas vezes isto que faz com que uma bateria que funcionava bem quando a estacionava à noite fique completamente descarregada na manhã seguinte.

Para obter mais informações sobre o que faz com que uma bateria se descarregue rapidamente, ver este artigo.

6) Caixa da bateria suja

Se a parte superior da bateria estiver coberta com ácido da bateria, ou mesmo com água, pode criar um caminho elétrico do pólo positivo para o pólo negativo, o que pode criar um curto-circuito que esgota lentamente a bateria.

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A solução consiste em limpar a parte superior da caixa da bateria.

7) As condições climatéricas extremas podem esgotar a sua bateria

Uma bateria produz energia através de um processo químico. Todos os processos químicos aceleram a temperaturas mais elevadas e abrandam a temperaturas frias. De facto, contrariamente à crença popular, o calor é o assassino nº 1 das baterias dos automóveis. Esta é uma das razões pelas quais os fabricantes de automóveis isolam frequentemente a bateria com uma cobertura de isolamento da bateria. Se substituir uma bateria de automóvel e não reinstalar a cobertura de isolamento, irá efetivamentereduzir a vida útil da pilha de substituição.

Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.