Hvaða íhlutir tæma rafhlöðu í bíl þegar slökkt er á bílnum?

1) Að skilja ljós eftir kveikt er algengasta orsök rafhlöðueyðslu

Þessi er nokkuð augljós, en það er líka algengast. Ef aðalljósin þín eða stöðuljósin eru kveikt alla nóttina mun rafhlaða bílsins alveg tæmast næsta morgun. Ef þú ræsir hann strax og keyrir hann bara í stuttan akstur, þá er hann ekki nógu langur til að hlaða rafhlöðuna að fullu.

Ef þér er alvara með því að koma rafhlöðunni aftur í fulla hleðslu og útrýma skemmdum af völdum a full afhleðsla, besta leiðin til að gera það er með alvöru rafhlöðuhleðslutæki sem er með endurnýjunarstillingu. Endurhæfingarstillingin mun leysa upp súlferunarkristallana sem mynduðust þegar þeir losnuðu.

2) Tölvuafhleðsla rafhlöðunnar er næstalgengasta orsök þess sem tæmir bílrafhlöðu þegar slökkt er á bílnum

Tölva einingar draga afl þegar þær eru í gangi. Þegar þú slekkur á ökutækinu eru einingarnar forritaðar til að fara í svefnstillingu eftir ákveðinn tíma. Þegar þú ert í svefnstillingu ættu allar einingar í bílnum þínum að draga minna en 50 milliampa. Með svo litlum straumþræði getur rafhlaðan í bílnum haldið ræsistyrk sínum í um það bil 4-6 vikur, allt eftir ástandi hans. Hins vegar, ef rafhlaðan þín er gömul, getur þessi 50 milliampa draga tæmt hana á u.þ.b.fer ekki í svefnstillingu

Eining gæti ekki farið í svefnstillingu ef hún er í stafrænni endalausri lykkju (læst). Í því tilviki er eina leiðin til að endurstilla hana að fjarlægja rafhlöðukapalana til að endurræsa hana.

Önnur leið sem eining helst í orkustillingu er ef kerfið sem hún stjórnar hefur opið eða stutt. Ef þú skilur hurð eftir opna, til dæmis, gæti líkamsstýringareiningin ekki farið í svefnstillingu í langan tíma, og tæmir rafhlöðuna þína á meðan.

Stutt eða truflanir á gagnastútnum geta komið í veg fyrir einingu frá því að fara í svefnstillingu.

Einingarnar tala saman í gagnastrætó. Stutt eining eða truflun á gagnastrætó getur komið í veg fyrir að eining fari í svefnstillingu.

Ekki slökkva á bílnum þínum algjörlega

Þetta gerist oftar á ökutækjum sem ýta til að ræsa sem ekki nota lykil. Í þessum ökutækjum ýtirðu á og heldur inni ræsihnappinum þar til vélin fer í gang. En snögg ýta setur bílinn í aukabúnaðarstillingu, þannig að þú getur hlustað á útvarpið eða stjórnað gluggunum án þess að keyra vélina. Ef þú heldur ekki ræsihnappinum nógu lengi inni til að slökkva á vélinni geturðu óvart sett ökutækið í aukabúnað og það getur tæmt rafhlöðuna þegar slökkt er á bílnum.

3) Föst gengi getur tæmt rafhlöðu þegar bíllinn þinn er slökktur

Bílaframleiðendur nota rafvélræn liðaskipti til að skipta um rafmagn á eldsneytisdæluna, ofnviftur, blástursmótorviftu og jafnvel einhverja tölvukerfi o.s.frv. Í genginu er rafsegul sem, þegar hann er spenntur, togar saman tvo rafsnerti til að senda kraft til mótorsins. Hins vegar, ef rafsnerturnar mynda gryfju, geta þeir stundum fest sig saman þó að rafsegullinn hafi slökkt. Það heldur mótornum eða tölvunni gangandi löngu eftir að þú hefur slökkt á ökutækinu.

Það er aðeins auðveldara að greina þessa tegund af sníkjudýraafhleðslu. Stundum er hægt að slökkva á vandamálagengi einfaldlega með því að banka á það með handfangi skrúfjárnsins.

4) Skammtengd díóða í alternator getur valdið því að rafhlaða tæmist þegar bíllinn er slökktur.

Díóða er einstefnu rafmagnsventill. Þeir bila oftast í opnum ham sem koma í veg fyrir að kraftur flæði. En stundum geta þeir bilað í skammtímastillingu til jarðar og það mun fljótt tæma bílrafhlöðu.

5) Rafhlöðuplötulosun getur tæmt rafhlöðuna jafnvel þegar slökkt er á bílnum

Með tímanum losa allar blýplötur rafhlöðunnar plötuefni. Niðurbrotið

Skammhlaup sem stafar af losun rafhlöðuplötu

plötuefnis safnast neðst á rafhlöðunni og þegar það safnast upp getur það snert góðu plöturnar og valdið því að þær styttist út og tæmdu rafhlöðuna. Þetta er oft það sem veldur því að rafhlaða sem virkaði fínt þegar þú leggur henni á kvöldin er alveg dauð næsta morgun.

Nánari upplýsingar um hvað veldur því að rafhlaða drepstfljótt, sjá þessa grein.

6) Óhreint rafhlöðuhylki

Ef toppur rafhlöðunnar er þakinn rafhlöðusýru, eða jafnvel vatni, geturðu búið til rafmagnstæki leið frá jákvæðu færslunni yfir í neikvæða færsluna. Þetta getur búið til skammstöfun sem tæmir rafhlöðuna hægt og rólega.

Leiðréttingin er að þrífa efst á rafhlöðuhólfinu þínu.

7) Aftakaveður getur tæmt rafhlöðuna þína

A rafhlaða framleiðir orku í gegnum efnafræðilegt ferli. Öll efnaferli hraðast við hærra hitastig og hægja á í köldu hitastigi. Reyndar, þvert á almenna trú, er hiti #1 drápurinn á rafhlöðum bíla. Það er ein ástæðan fyrir því að bílaframleiðendur einangra rafhlöðuna oft með rafhlöðueinangrunarhlíf. Ef þú skiptir um rafhlöðu í bíl og setur ekki einangrunarhlífina aftur í, muntu í raun draga úr endingu rafhlöðunnar.