#MOTORMETER

Aprimorando suas habilidades de reparo: dicas de especialistas para cuidar do carro

Dá à manivela mas não arranca - Chrysler Minivan

30-07-202330-07-2023 Dan Hart

Dá à manivela mas não arranca - Chrysler Minivan

Veja também: Substituir o rotor do travão

Se tem um monovolume Chrsyler e este dá à manivela mas não arranca, a causa mais comum é um mau sensor de posição da cambota (CKP) ou da árvore de cames (CMP) ou um curto-circuito na cablagem.

Pode testar algumas dessas condições com um voltímetro digital. Utilizando os diagramas de cablagem aqui apresentados, defina o seu voltímetro digital para volts CC. Ligue um cabo à terra. Desligue os conectores eléctricos nos sensores CMP e CKP e rode a chave para a posição RUN.

Esquema do conetor do sensor de posição da cambota

Disposição do conetor do sensor de posição da árvore de cames

Procure energia de 8 ou 5 volts (dependendo do motor que possui). Se não encontrar energia, pode estar em curto-circuito com a terra. Obtenha um diagrama elétrico e desligue a cablagem no PCM. Verifique se os pinos apropriados no PCM têm a tensão adequada. Se encontrar tensão no PCM, mas não nos conectores, tem um curto-circuito com a terra na cablagem.

Veja também: Conversor catalítico DirectFit versus universalfit

No entanto, estes sensores são conhecidos por falharem devido a um curto-circuito entre a alimentação e a terra no interior do sensor. Por isso, se obtiver alimentação no conetor, mas não obtiver um sinal CMP ou CKP, é provável que o sensor esteja danificado.

Sensor de posição da árvore de cames

Sensor de posição do virabrequim

Verifique também a ligação à terra no interior do conetor.

Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.