Funcionamento automático do tubo de orifício AC

Como funciona um sistema de tubos de orifício de ar condicionado para automóveis

Um tubo de orifício é simplesmente um dispositivo de medição de refrigerante para controlar a taxa de fluxo de refrigerante para o evaporador localizado no seu painel de instrumentos. Na ilustração abaixo, verá que o gás de baixa pressão flui para fora da bobina do evaporador e para o acumulador. Um interrutor de baixa pressão está muitas vezes localizado diretamente no acumulador ouO interrutor de baixa pressão é utilizado para controlar quando a embraiagem do compressor engata e desengata. Quando a temperatura do gás refrigerante desce, a sua pressão também desce e o interrutor desliga a embraiagem do compressor. Quando o ar da cabina sopra através do evaporador, o gás aquece e aumenta a temperatura e a pressão e o interrutor faz funcionar o compressorÉ mesmo assim tão simples.

Fluxo de refrigerante através do sistema

Quando o compressor do ar condicionado é ativado, aspira gás refrigerante a baixa pressão do evaporador e do acumulador. O compressor comprime então o gás a uma pressão mais elevada e força-o para o condensador. Durante o ciclo de compressão, o gás aumenta de temperatura. O fluxo de ar através do condensador arrefece o gás a alta pressão, fazendo com que este se condense num líquido a alta pressão.

O refrigerante a alta pressão flui para o filtro e para o orifício no tubo de orifício. Assim que o líquido a alta pressão passa pelo orifício, a pressão do líquido desce e o líquido começa a encher o evaporador. O fluxo de ar através do evaporador faz com que o refrigerante líquido ferva e se transforme novamente em gás. A quantidade de calor necessária para mudar o refrigerante de líquido para gás é o que um sistema de ACremove do seu carro.

Onde se encontra o tubo de orifício?

Os tubos de orifício estão sempre localizados na tubagem de refrigerante que se liga ao orifício de alta pressão no evaporador. No entanto, o tubo pode estar localizado na própria tubagem do evaporador.

Em ambos os casos, é necessário evacuar o sistema e desligar a linha de alta pressão do evaporador para substituir o tubo de orifício. Se o filtro estiver entupido, todo o sistema deve ser lavado e os componentes substituídos. A acumulação de detritos causada pela morte do Black, ou a falha de um componente principal, não pode ser lavada do condensador ou do evaporador. Esses componentes devem ser substituídos pararestabelecer o funcionamento correto da CA.

Sistema de tubos de orifício AC

O que é que acontece com um tubo de orifício?

Os tubos de orifício falham devido a um filtro obstruído. A obstrução é causada pela deterioração do óleo devido a um estado de óleo baixo, pela formação de ácido no sistema devido ao excesso de humidade ou por partículas metálicas resultantes da falha de componentes (também conhecida como morte negra).

Tubo de orifício do ar condicionado novo e obstruído. O tubo obstruído mostra indícios da "Peste Negra".

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