Intermitterende Chevrolet geen aansit
INHOUDSOPGAWE
Chevrolet begin nie — afwisselende kwessie
GM het 'n diensbulletin #PIT5391A uitgereik om 'n afwisselende Chevrolet Geen Slinger-toestand op die voertuie wat hieronder gelys word, aan te spreek. Die probleem kan voorkom as 'n geen begin, begin en dan onmiddellik stilstand en mag al dan nie vergesel word van 'n kontrole-enjinlig en foutkodes B1370, B1325, P0650, P263A, P263B, P0513, en/of P0262B, C0364 en/of U0403 . Jy kan ook 'n Service 4WD-waarskuwingslig sien of 'n aflos hoor klik.
Modelle geraak deur diensbulletin #PIT5391A
2015-2016 Cadillac Escalade-modelle
2014 Chevrolet Silverado 1500
2015-2016 Chevrolet Silverado, Suburban, Tahoe
2014 GMC Sierra 1500
2015-2016 GMC Sierra, Yukon Models
GM het vasgestel dat hierdie probleme kan veroorsaak word deur verlies van ontsteking 1 spanning. GM meld dat daar twee KR73-ontstekingrelais is; een in die onderkap-lontblok en die ander in die linker-I/P-lontblok. Die relais verskaf krag aan verskillende versmeltings.
Die verlies van ontsteking 1-spanning kan veroorsaak word deur:
Of een of albei ontstekinghoofrelais wat nie krag aan hul respekvolle versmeltings verskaf nie.
Terminale probleme by 'n lontblokkonneksie waar die Ignition 1 stroombane die lontblok verlaat, (een voorbeeld is kring 439 by die onderkap lontblokkonneksie X2 terminaal M7). As die probleem deur 'n terminale probleem veroorsaak word, sal die ontstekingsrelais aktiveer en krag verskafna hul onderskeie lont toe, maar die krag sal nie na hul betrokke module/komponent vloei nie.
Sien ook: WaterpompvervangingswenkeRepareer Chevrolet no start
Begin jou diagnose deur AL die onderkapse lontblokkeerders te inspekteer vir enige teruggedraaide terminale, swak terminale pas en/of gebuigde/gedraaide terminale. GM het hierdie verbindings geïdentifiseer as die mees geneig tot mislukking:
Terminal M5 by koppelstuk X4, vir stroombaan 5199
Terminal M7 by koppelstuk X2 vir stroombaan 439
Volgende, inspekteer vir enige teruggekeerde terminale, swak terminale pas en/of gebuigde/gedraaide terminale by die Linker I/P Sekeringblok. GM het hierdie verbindings geïdentifiseer as die mees geneig tot mislukking:
Terminaal 42 by koppelstuk X1, vir stroombaan 5199
Sien ook: Dodge Lug Nut Wringkrag SpesifikasiesTerminaal 44 by koppelstuk X2, vir stroombaan 1850
Gaan dan na stroombaan 5199 onder die bestuurder se vensterbankplaat vir beskadigde of korrosie. Herstel enige beskadigde drade.