Chevrolet intermitente no arranca

 Chevrolet intermitente no arranca

Dan Hart

Chevrolet no arranca - problema intermitente

GM ha emitido un boletín de servicio #PIT5391A para hacer frente a una condición intermitente Chevrolet No Crank en los vehículos que se enumeran a continuación. El problema puede aparecer como un no arranque, arranque y luego de inmediato se cale y puede o no puede ir acompañada de una luz de chequeo del motor y los códigos de problemas B1370, B1325, P0650, P263A, P263B, P0513, y / o P0262B, C0364 y / o U0403. También puede ver una luz de advertencia de servicio 4WD o escucharun relé haciendo clic.

Modelos afectados por el boletín de servicio #PIT5391A

Modelos Cadillac Escalade 2015-2016

2014 Chevrolet Silverado 1500

Ver también: Funcionamiento de la válvula de expansión de CA

2015-2016 Chevrolet Silverado, Suburban, Tahoe

2014 GMC Sierra 1500

Modelos GMC Sierra, Yukon 2015-2016

GM ha determinado que estos problemas podrían ser causados por la pérdida de voltaje de encendido 1. GM afirma que hay dos relés de encendido KR73; uno en el bloque de fusibles bajo el capó y el otro en el bloque de fusibles I/P izquierdo. Los relés proporcionan energía a diferentes fusibles.

Ver también: Sensor de ángulo de dirección

La pérdida de tensión de encendido 1 puede deberse a:

Uno o ambos relés principales de encendido fallan al suministrar energía a sus respetables fusibles.

Problemas de terminales en un conector del bloque de fusibles donde los circuitos de encendido 1 salen del bloque de fusibles (un ejemplo es el circuito 439 en el terminal M7 del conector X2 del bloque de fusibles bajo el capó). Si el problema está causado por un problema de terminales, los relés de encendido se activarán y proporcionarán alimentación a sus respectivos fusibles, pero la alimentación no fluirá a su módulo/componente respectivo.

Arreglar Chevrolet no arranca

Comience su diagnóstico inspeccionando TODOS los conectores del bloque de fusibles de debajo del capó para ver si hay terminales que se hayan salido, terminales mal ajustados y/o terminales doblados/torcidos. GM ha identificado estos conectores como los más propensos a fallar:

Terminal M5 en el conector X4, para el circuito 5199

Terminal M7 en el conector X2 para el circuito 439

A continuación, inspeccione si hay terminales que se hayan salido, terminales mal ajustados y/o terminales doblados/torcidos en el bloque de fusibles I/P izquierdo. GM ha identificado estos conectores como los más propensos a fallar:

Borne 42 en el conector X1, para el circuito 5199

Terminal 44 en el conector X2, para el circuito 1850

A continuación, compruebe si el circuito 5199 situado debajo de la placa del umbral del conductor está dañado o presenta corrosión. Repare cualquier cable dañado.

Dan Hart

Dan Hart es un entusiasta de la automoción y un experto en reparación y mantenimiento de automóviles. Con más de 10 años de experiencia en la industria, Dan ha perfeccionado sus habilidades a través de incontables horas de trabajo en varias marcas y modelos. Su pasión por los autos comenzó a una edad temprana y desde entonces la ha convertido en una exitosa carrera.El blog de Dan, Consejos para la reparación de automóviles, es la culminación de su experiencia y dedicación para ayudar a los propietarios de automóviles a abordar problemas de reparación comunes y complejos. Él cree que todo el mundo debería tener un conocimiento básico de la reparación de automóviles, ya que no solo ahorra dinero, sino que también permite a las personas tomar el control del mantenimiento de su vehículo.A través de su blog, Dan comparte consejos prácticos y fáciles de seguir, guías paso a paso y técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complejos en un lenguaje comprensible. Su estilo de escritura es accesible, lo que lo hace adecuado tanto para los propietarios de automóviles novatos como para los mecánicos experimentados que buscan información adicional. El objetivo de Dan es equipar a sus lectores con el conocimiento y la confianza necesarios para abordar las tareas de reparación de automóviles por su cuenta, evitando así viajes innecesarios al mecánico y costosas facturas de reparación.Además de mantener su blog, Dan también dirige un exitoso taller de reparación de automóviles donde continúa sirviendo a su comunidad brindando servicios de reparación de alta calidad. Su dedicación a la satisfacción del cliente y su compromiso inquebrantable de entregarla mano de obra excepcional le ha ganado una base de clientes leales a lo largo de los años.Cuando no está bajo el capó de un automóvil o escribiendo publicaciones de blog, puede encontrar a Dan disfrutando de actividades al aire libre, asistiendo a exhibiciones de automóviles o pasando tiempo con su familia. Como un verdadero entusiasta de los automóviles, siempre está actualizado con las últimas tendencias de la industria y comparte con entusiasmo sus ideas y recomendaciones con los lectores de su blog.Con su vasto conocimiento y genuina pasión por los automóviles, Dan Hart es una autoridad de confianza en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su blog es un recurso invaluable para cualquiera que busque mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar dolores de cabeza innecesarios.