Brandstofdruk toets Ford

 Brandstofdruk toets Ford

Dan Hart

Hoe om brandstofdruk op 'n Ford-enjin te toets

Hierdie instruksies het betrekking op Ford 4.6L 2-klep, 4.6L 3-klep, 5.4L 3-klep en 6.2L 2-klep enjin. Dit wys waar die brandstofdruktoetspoort is en hoe om te toets.

Soek die toetspoort

Op 'n 4.6L 3-klep, skroef die Verdampingsuitlaatspoelklepbeugel af en skuif die hakie na Die kant. Dit sal toegang tot die brandstoftoetspoort gee

Brandstofdruktoetspoort op Ford 4.6-enjin

Op 'n 5.4L 3-klepenjin, verwyder die luginlaatresonatorbout. Maak dan die klem los. Draai die resonator of verwyder dit.

Verwyder die brandstofdrukpoortdop en koppel jou brandstofdrukmeter

Brandstofdruktoetspoort op 5.4 Ford

Om te toets:

Sien ook: Vervang kragstuur slang koste

Draai die sleutel van OFF na RUN en wag 3 sekondes vir druk om te bou. Herhaal verskeie sleuteldraaie en teken druk aan. Begin dan die enjin en let op druk.

Brandstofdruk moet 55-60-psi wees met enjin wat luier loop.

©, 2017

Spaar

Stoor

Stoor

Stoor

Sien ook: Honda alternator en laaistelsels verduidelik

Stoor

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.