ترمینال باتری را تعویض کنید

 ترمینال باتری را تعویض کنید

Dan Hart

ترمینال باتری را خودتان تعویض کنید

ترمینال باتری را به جای کل کابل باتری تعویض کنید

ترمینال باتری خودرو می تواند در اثر اسید باتری خورده شود و خوردگی می تواند باعث مقاومت بسیار بالا شود که مانع شما می شود دینام که باتری شما را به درستی شارژ می کند، خوردگی همچنین می تواند ترمینال را از بین ببرد و سفت شدن آن را غیرممکن کند. اگر نمی توانید خوردگی را تمیز کنید یا ترمینال را سفت کنید، باید ترمینال باتری را تعویض کنید. Tou می تواند کل کابل باتری را جایگزین کند، اما این می تواند پرهزینه و زمان بر باشد. یا می توانید خود ترمینال باتری خودرو را تعویض کنید.

سه نوع پایانه باتری

ترمینال باتری صفحه ای

این ارزان ترین نوع است. برای نصب آن، فقط از یک اره برقی برای برش

ترمینال باتری به سبک صفحه ای استفاده کنید. کابل زیر صفحه له می شود. این ارزان‌ترین سبک است، اما بیشتر در معرض خوردگی

ترمینال قدیمی است. سپس عایق را از روی کابل جدا کنید و کابل را زیر صفحه قرار دهید و پیچ ها را سفت کنید. این پایانه ها ارزان هستند و کار می کنند، اما بهترین انتخاب نیستند زیرا صفحه با همه سیم ها تماس نمی گیرد. بنابراین بهترین رسانایی را نخواهید داشت.

از آنجایی که جریان فقط از قسمتی از سیم و ترمینال عبور می کند، نقاط داغ دریافت می کنید و این باعث کاهش قدرت راه اندازی می شود. طراحی باز رشته های مسی را در معرض عناصر قرار می دهد تا خورده شوند و حتی رسانایی را کاهش دهندبیشتر.

ترمینال باتری Crimp

ترمینال باتری به سبک Crimp

فروشگاه ها اغلب از این ترمینال ها برای تعویض پایانه های باتری کارخانه شما استفاده می کنند زیرا نصب و تهیه آنها آسان است بهترین تماس الکتریکی اما برای اتصال آنها به کابل باتری به یک ابزار چین دار مخصوص نیاز دارید.

ترمینال باتری فشرده

این نوعی است که من دوست دارم، اما برای پیدا کردن آنها باید کمی خرید کنید. اگر نمی توانید آنها را پیدا کنید، برای اطلاعات بیشتر روی این پیوند کلیک کنید. این بهترین برای افرادی است که خود را انجام می دهند زیرا به ابزار خاصی نیاز ندارد و بهترین اتصال الکتریکی را فراهم می کند.

همچنین ببینید: کد مشکل Equinox P0171 یا Terrain P0171

ترمینال را متناسب با سیم سنج کابل باتری خود بخرید. بسته به اندازه موتور، کابل های باتری شما 4، 6، 8 گیج خواهد بود. سپس مطمئن شوید که ترمینال قطبی مناسب - مثبت یا منفی - را خریداری کرده اید. هنگامی که در فروشگاه قطعات خودرو هستید، یک قطعه کوچک لوله گرما انقباض‌پذیر بخرید تا در اطراف عایق کابل قرار بگیرد و کابل را از خوردگی محافظت کند.

مراحل تعویض ترمینال باتری

مرحله #1 پایانه ها را جدا کنید و انتهای آن را بردارید

ابتدا ترمینال منفی باتری و سپس ترمینال مثبت را بردارید. اگر کابل مسی به ترمینال قدیمی قالب زده شده است، ترمینال را با اره برقی قطع کنید. اگر کابل روی ترمینال فشرده شده بود، خم شدن را امتحان کنید.

مرحله شماره 2 رشته های سیم مسی را با یک برس سیمی تمیز کنید تا خوردگی را از بین ببرید

از سیم استفاده کنیدبرس بزنید تا رشته های سیم را تمیز کنید تا روشن شوند. سپس لوله انقباض پذیر حرارتی را روی کابل باتری و به دنبال آن مهره فشرده سازی بلغزانید.

مرحله شماره 3 کابل را وارد ترمینال جدید کنید

بعد، رشته های مسی را به ترمینال جدید فشار دهید. مطمئن شوید که هیچ رشته ای گیر نمی کند.

مرحله 4 مهره فشاری را سفت کنید

مهره فشاری را در حالی که ترمینال را پیچ می کنید با آچار نگه دارید. سفت کردن را تا زمانی ادامه دهید که مهره فشاری به سختی بچرخد. کار را با کشیدن لوله انقباض پذیر حرارتی روی اتصال و جمع کردن آن با تفنگ حرارتی به پایان برسانید. گرما لوله را منقبض می کند و چسب آب بندی را فعال می کند.

ترمینال باتری با نام تجاری فشرده سازی سریع

همچنین ببینید: فیلتر روغن مصنوعی در مقابل فیلتر روغن سلولزی معمولی

ترمینال های باتری جدید با استفاده از QuickCable's Quick پایانه های فشرده سازی

پیدا کردن پایانه های فشرده سازی کمی سخت تر است. فروشگاه‌های NAPA دارای پایانه تجاری Quick Compression ساخته شده توسط QuickCable هستند که در اینجا نشان داده شده است.

© 2012

ذخیره

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.