#MOTORMETER

Uppgradera dina reparationsfärdigheter: Experttips för bilvård

Guider 

Byt ut en batteripol

Dan Hart
Byt ut en batteripol
Dan Hart

Byt ut en batteripol själv

Byt ut en batteripol istället för hela batterikabeln

En bilbatteripol kan korrodera från batterisyra och korrosionen kan orsaka mycket högt motstånd som hindrar din generator från att ladda batteriet ordentligt, Korrosion kan också äta bort terminalen vilket gör det omöjligt att dra åt. Om du inte kan rengöra korrosionen eller dra åt terminalen måste du byta ut en batteripol. Tou kan byta ut hela batterikabeln, men det kan varaEller så kan du helt enkelt byta ut själva batteripolen.

Tre typer av batteripoler

Batteripol på platta

Detta är den billigaste typen. För att installera den, använd bara en bågfil för att skära

Batteripol med platta. Kabeln kläms fast under plattan. Detta är den billigaste varianten men den är mest utsatt för korrosion

Dra sedan av isoleringen från kabeln och för in kabeln under plattan och dra åt bultarna. Dessa terminaler är billiga och de fungerar, men de är inte det bästa valet eftersom plattan inte kommer i kontakt med alla ledningar. Du får alltså inte den bästa ledningsförmågan.

Eftersom strömmen bara flödar genom en del av kabeln och terminalen får du heta punkter och det minskar startkraften. Den öppna konstruktionen utsätter kopparsträngarna för väder och vind så att de korroderar och minskar ledningsförmågan ytterligare.

Pressad batteripol

Batteripol av crimp-typ

Butikerna använder ofta dessa för att ersätta batteripolerna från fabriken eftersom de är enkla att installera och ger bästa möjliga elektriska kontakt. Men du behöver ett speciellt pressverktyg för att fästa dem på batterikabeln.

Komprimerad batteripol

Det är den här typen jag gillar, men du måste leta runt lite för att hitta dem. Om du inte hittar dem kan du klicka på den här länken för mer information. Den är bäst för gör-det-självare eftersom den inte kräver några specialverktyg och ger den bästa elanslutningen.

Se även: Vad är CAPA-certifierade strålkastare?

Köp den terminal som passar din batterikabels trådmätare. Beroende på motorns storlek kommer dina batterikablar att vara 4, 6 eller 8 gauge. Se sedan till att du köper rätt polaritetsterminal - positiv eller negativ. När du är i bildelarbutiken, köp en liten bit värmekrympbar slang som passar runt kabelns isolering och skyddar kabeln från korrosion.

Steg för att byta ut en batteripol

Steg #1 Koppla loss terminalerna och ta bort ändarna

Ta först bort den negativa batteripolen och sedan den positiva. Om kopparkabeln är ingjuten i den gamla polen kan du kapa polen med en bågfil. Om kabeln har klämts fast i polen kan du försöka lossa klämman.

Steg 2 Rengör koppartrådarna med en stålborste för att avlägsna korrosion

Använd en stålborste för att rengöra trådarna så att de blir blanka. Skjut sedan på krympslangen på batterikabeln, följt av kompressionsmuttern.

Se även: Automatiskt AC-öppningsrörsystem

Steg #3 Sätt i kabeln i den nya terminalen

Tryck sedan in koppartrådarna i den nya terminalen och se till att inga trådar fastnar.

Steg #4 Dra åt kompressionsmuttern

Håll i kompressionsmuttern med en skiftnyckel medan du skruvar på terminalen. Fortsätt att dra åt tills kompressionsmuttern är svår att vrida. Avsluta arbetet med att dra krympslangen över anslutningen och krympa den med en värmepistol. Värmen krymper slangen och aktiverar tätningslimmet.

Batteripol med snabbkomprimering

Nya batteripoler med QuickCables Quick Compression-poler

Kompressionsplintar är lite svårare att hitta. NAPA-butiker har Quick Compression-plintar från QuickCable som visas här.

© 2012

Spara

Dan Hart

Dan Hart är en fordonsentusiast och expert på bilreparation och underhåll. Med över 10 års branscherfarenhet har Dan finslipat sina färdigheter genom otaliga timmars arbete på olika märken och modeller. Hans passion för bilar började i ung ålder och han har sedan dess gjort det till en framgångsrik karriär.Dans blogg, Tips för bilreparation, är en kulmen på hans expertis och engagemang för att hjälpa bilägare att ta itu med vanliga och komplexa reparationsproblem. Han menar att alla borde ha grundläggande kunskaper om bilreparationer, eftersom det inte bara sparar pengar utan också ger individer möjlighet att ta kontroll över sitt fordons underhåll.Genom sin blogg delar Dan med sig av praktiska och lätta att följa tips, steg-för-steg-guider och felsökningstekniker som bryter ner komplexa begrepp till ett begripligt språk. Hans skrivstil är lättillgänglig, vilket gör den lämplig för både nybörjare bilägare och erfarna mekaniker som söker ytterligare insikter. Dans mål är att utrusta sina läsare med den kunskap och det självförtroende som behövs för att ta sig an bilreparationsuppgifter på egen hand, och på så sätt förhindra onödiga resor till mekanikern och dyra reparationsräkningar.Förutom att underhålla sin blogg driver Dan också en framgångsrik bilverkstad där han fortsätter att tjäna sitt samhälle genom att tillhandahålla reparationstjänster av hög kvalitet. Hans engagemang för kundnöjdhet och hans orubbliga engagemang för att levereraexceptionellt utförande har gett honom en lojal kundbas genom åren.När han inte är under huven på en bil eller skriver blogginlägg kan du hitta Dan njuter av utomhusaktiviteter, går på bilshower eller umgås med sin familj. Som en sann bilentusiast är han alltid uppdaterad med de senaste branschtrenderna och delar ivrigt med sig av sina insikter och rekommendationer med sina bloggläsare.Med sin stora kunskap och genuina passion för bilar är Dan Hart en pålitlig auktoritet inom området bilreparation och underhåll. Hans blogg är en ovärderlig resurs för alla som vill hålla sitt fordon igång smidigt och undvika onödig huvudvärk.