เปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่
สารบัญ
เปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่ด้วยตัวเอง
เปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่แทนการใช้สายแบตเตอรี่ทั้งเส้น
ขั้วแบตเตอรี่รถยนต์สามารถสึกกร่อนจากกรดในแบตเตอรี่ได้ และการกัดกร่อนอาจทำให้เกิดความต้านทานสูงมากซึ่งป้องกันคุณ กระแสสลับจากการชาร์จแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง การกัดกร่อนยังสามารถกัดกินขั้วทำให้ขันแน่นไม่ได้ หากคุณไม่สามารถทำความสะอาดการกัดกร่อนหรือขันขั้วให้แน่น คุณต้องเปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่ Tou สามารถเปลี่ยนสายแบตเตอรี่ทั้งหมดได้ แต่อาจมีราคาแพงและใช้เวลานาน หรือคุณสามารถเปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่รถยนต์เองได้
ขั้วแบตเตอรี่สามประเภท
ขั้วแบตเตอรี่แบบแผ่น
นี่เป็นประเภทที่ถูกที่สุด หากต้องการติดตั้ง เพียงใช้เลื่อยตัดโลหะ
ดูสิ่งนี้ด้วย: P050D ประกาศบริการไครสเลอร์ 1800110
ขั้วแบตเตอรี่แบบแผ่น สายเคเบิลหักอยู่ใต้แผ่น นี่คือรูปแบบที่ถูกที่สุดแต่มีแนวโน้มที่จะสึกกร่อนมากที่สุด
จากขั้วต่อแบบเก่า จากนั้นถอดฉนวนออกจากสายเคเบิลแล้วสอดสายเคเบิลเข้าไปใต้แผ่นเพลตแล้วขันสลักเกลียวให้แน่น ขั้วต่อเหล่านี้ราคาถูกและใช้งานได้ แต่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากแผ่นไม่สัมผัสกับสายไฟทั้งหมด คุณจึงไม่ได้ค่าการนำไฟฟ้าที่ดีที่สุด
เนื่องจากกระแสไฟไหลผ่านสายไฟและขั้วต่อเพียงบางส่วนเท่านั้น คุณจึงเกิดจุดร้อนและทำให้กำลังสตาร์ทลดลง การออกแบบแบบเปิดทำให้สายทองแดงสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆ ดังนั้นจึงกัดกร่อนและลดการนำไฟฟ้าได้เพิ่มเติม
ขั้วแบตเตอรี่แบบจีบ
ขั้วแบตเตอรี่แบบจีบ
ร้านค้ามักจะใช้ขั้วแบตเตอรี่เหล่านี้เพื่อเปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่ของโรงงานเนื่องจากติดตั้งและจัดหาได้ง่าย หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ดีที่สุด แต่คุณต้องใช้เครื่องมือย้ำแบบพิเศษเพื่อรัดเข้ากับสายแบตเตอรี่
ขั้วแบตเตอรี่แบบบีบอัด
นี่คือแบบที่ฉันชอบ แต่คุณจะต้องหาซื้อสักหน่อยจึงจะหาได้ หากคุณหาไม่พบ โปรดคลิกที่ลิงก์นี้เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม เหมาะที่สุดสำหรับนัก DIY เพราะไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษและให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ดีที่สุด
ซื้อขั้วต่อให้พอดีกับเกจวัดสายไฟของแบตเตอรี่ สายแบตเตอรี่ของคุณจะเป็น 4, 6, 8 เกจ ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องยนต์ จากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณซื้อขั้วบวกหรือขั้วลบที่เหมาะสม ขณะที่คุณอยู่ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ ให้ซื้อท่อหดด้วยความร้อนชิ้นเล็กๆ เพื่อให้พอดีกับฉนวนของสายเคเบิลและป้องกันสายเคเบิลจากการกัดกร่อน
ขั้นตอนในการเปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่
ขั้นตอน #1 ถอดขั้วและถอดปลาย
ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบก่อน แล้วจึงถอดขั้วบวก หากสายทองแดงขึ้นรูปเข้ากับขั้วต่อเก่า ให้ตัดขั้วต่อออกด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะ หากสายเคเบิลถูกย้ำเข้ากับขั้วต่อ ให้ลองคลายการงอออก
ขั้นตอนที่ #2 ทำความสะอาดเส้นลวดทองแดงด้วยแปรงลวดเพื่อขจัดการกัดกร่อน
ใช้ลวดแปรงเพื่อทำความสะอาดเส้นลวดจนกว่าจะสว่าง จากนั้นเลื่อนท่อหดด้วยความร้อนเข้ากับสายแบตเตอรี่ แล้วตามด้วยน็อตแบบบีบอัด
ดูสิ่งนี้ด้วย: ไดอะแกรมฟิวส์ Chevrolet Avalanche ปี 2005ขั้นตอนที่ #3 สอดสายเคเบิลเข้าไปในขั้วใหม่
จากนั้น ดันเส้นทองแดงเข้าไปในขั้วใหม่โดยทำให้ แน่ใจว่าไม่มีเกลียวติดอยู่
ขั้นตอนที่ #4 ขันน็อตยึดให้แน่น
ถือประแจขันน็อตขณะขันสกรูเข้ากับขั้วต่อ ขันให้แน่นต่อไปจนกว่าน็อตบีบอัดจะหมุนได้ยาก จบงานด้วยการเลื่อนท่อหดด้วยความร้อนเหนือจุดต่อและหดด้วยปืนความร้อน ความร้อนจะทำให้ท่อหดตัวและเปิดใช้งานกาวปิดผนึก
ขั้วแบตเตอรี่ Quick Compression ยี่ห้อ
ขั้วแบตเตอรี่ใหม่ที่ใช้ QuickCable's Quick เทอร์มินัลการบีบอัด
เทอร์มินัลการบีบอัดนั้นหายากกว่าเล็กน้อย ร้านค้า NAPA มีเทอร์มินัลแบรนด์ Quick Compression ที่ผลิตโดย QuickCable ดังที่แสดงไว้ที่นี่
© 2012
บันทึก
