ປ່ຽນແບັດເຕີລີ່

 ປ່ຽນແບັດເຕີລີ່

Dan Hart

ປ່ຽນແບັດເຕີລີດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ

ປ່ຽນແບັດເຕີລີແທນສາຍແບັດທັງໝົດ

ປ້ຳໝໍ້ໄຟລົດສາມາດກັດຈາກອາຊິດຂອງແບັດເຕີລີ ແລະການກັດເຊາະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານສູງຫຼາຍທີ່ປ້ອງກັນທ່ານ. alternator ຈາກ​ການ​ສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ, Corrosion ຍັງ​ສາ​ມາດ​ກິນ​ຢູ່​ຫ່າງ​ຈາກ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເປັນ​ໄປ​ບໍ່​ໄດ້​ທີ່​ຈະ​ເຄັ່ງ​ຄັດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດການກັດກ່ອນຫຼືເຮັດໃຫ້ແຫນ້ນແຫນ້ນ, ທ່ານຕ້ອງປ່ຽນສະຖານີຫມໍ້ໄຟ. Tou ສາມາດປ່ຽນສາຍແບັດທັງໝົດໄດ້, ແຕ່ນັ້ນອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ຫຼືທ່ານສາມາດປ່ຽນແບັດເຕີລີ່ລົດໄດ້ເອງ.

ປ້ຳແບັດເຕີລີສາມຊະນິດ

ປ້ຳແບັດເຕີລີແຜ່ນ

ນີ້ແມ່ນປະເພດທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ເພື່ອ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ມັນ, ພຽງ​ແຕ່​ໃຊ້ hacksaw ເພື່ອ​ຕັດ

ຊ່ອງ​ສຽບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຮູບ​ແບບ. ສາຍເຄເບີ້ນຖືກຂູດພາຍໃຕ້ແຜ່ນ. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນຫຼາຍທີ່ສຸດ

ນອກເຄື່ອງເກົ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖອດ insulation ອອກສາຍເຄເບີນແລະໃສ່ສາຍພາຍໃຕ້ແຜ່ນແລະ tighten bolts. terminals ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາຖືກແລະພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກວ່າແຜ່ນບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບສາຍໄຟທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານບາງສ່ວນຂອງສາຍໄຟ ແລະ terminal ເທົ່ານັ້ນ, ທ່ານຈຶ່ງມີຈຸດຮ້ອນ ແລະ ຫຼຸດພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນ. ການອອກແບບເປີດ exposes ສາຍທອງແດງກັບອົງປະກອບດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າ corrode ແລະຫຼຸດຜ່ອນ conductivity ເຖິງແມ່ນວ່າເພີ່ມເຕີມ.

ປ້ຳແບັດເຕີຣີແບບ crimp

ປ້ຳແບັດເຕີຣີແບບ crimp

ຮ້ານຄ້າຕ່າງໆມັກຈະໃຊ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ່ຽນແທນປ້ຳແບັດເຕີຣີຈາກໂຮງງານຂອງທ່ານ ເພາະວ່າພວກມັນຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະສະໜອງໃຫ້. ການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືບີບອັດພິເສດເພື່ອຍຶດພວກມັນໃສ່ກັບສາຍແບັດ.

ແຜ່ນແບັດເຕີລີບີບອັດ

ນີ້ແມ່ນປະເພດທີ່ຂ້ອຍມັກ ແຕ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄປຊື້ເຄື່ອງເລັກນ້ອຍເພື່ອຊອກຫາພວກມັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາພວກມັນໄດ້, ໃຫ້ຄລິກທີ່ລິ້ງນີ້ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ. ມັນດີທີ່ສຸດສຳລັບ DIYers ເພາະວ່າມັນບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດ ແລະມັນໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຊື້ terminal ໃຫ້ພໍດີກັບເຄື່ອງວັດແທກສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສາຍຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຈະເປັນ 4, 6, 8-gauge. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຊື້ terminal polarity ທີ່ເຫມາະສົມ - ບວກຫຼືລົບ. ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຢູ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫລ່ລົດ, ຊື້ທໍ່ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສາມາດຫົດຄວາມຮ້ອນໄດ້ເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັບສາຍສນວນສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ປົກປ້ອງສາຍຈາກການກັດກ່ອນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: 2007 Ford Edge 3.5L ຟອດສັ່ງ

ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແບັດເຕີລີ່

ຂັ້ນຕອນ #1 ຖອດສາຍສາກອອກ ແລະຖອດປາຍອອກ

ເອົາຫົວສຽບແບັດເຕີລີລົບອອກກ່ອນ, ຈາກນັ້ນໃສ່ຂົ້ວບວກ. ຖ້າສາຍທອງແດງຖືກ molded ເຂົ້າໄປໃນ terminal ເກົ່າ, ຕັດອອກ terminal ດ້ວຍ hacksaw. ຖ້າສາຍເຄເບີນຖືກມັດໃສ່ຕົວເຄື່ອງ, ໃຫ້ລອງຖອດສາຍເຄເບີນອອກ.

ຂັ້ນຕອນ #2 ເຮັດຄວາມສະອາດສາຍທອງແດງດ້ວຍແປງສາຍໄຟເພື່ອກໍາຈັດການກັດກ່ອນ

ໃຊ້ສາຍໄຟ.ແປງເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນລວດຈົນກ່ວາພວກມັນສົດໃສ. ຈາກນັ້ນເລື່ອນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃສ່ສາຍແບັດເຕີລີ, ຕິດຕາມດ້ວຍແກ່ນບີບອັດ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ຄ່າສ້ອມແປງເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ

ຂັ້ນຕອນ #3 ສຽບສາຍໃສ່ໃນປ້ຳໃໝ່

ຕໍ່ໄປ, ຍູ້ສາຍທອງແດງໃສ່ໃນທໍ່ໃໝ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີ strands ຈັບໄດ້.

ຂັ້ນຕອນ #4 ບີບອັດແຫນ້ນ

ຖືແກ່ນບີບອັດດ້ວຍ wrench ໃນຂະນະທີ່ທ່ານ screw ຢູ່ໃນ terminal. ສືບຕໍ່ໃຫ້ແຫນ້ນຈົນກ່ວາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງບີບອັດແຂງ. ສໍາເລັດວຽກໂດຍການເລື່ອນທໍ່ຫົດຕົວຄວາມຮ້ອນຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຫົດມັນດ້ວຍປືນຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ຫົດຕົວລົງ ແລະເປີດໃຊ້ກາວປະທັບຕາ.

ກ່ອງໃສ່ໝໍ້ໄຟແບດເຕີຣີ້ແບບບີບອັດດ່ວນ

ປ້ຳແບັດເຕີລີ້ໃໝ່ໂດຍໃຊ້ QuickCable's Quick ສະຖານີການບີບອັດ

ບ່ອນບີບອັດແມ່ນຫາຍາກກວ່າເລັກນ້ອຍ. ຮ້ານ NAPA ມີເຄື່ອງໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ Quick Compression ທີ່ເຮັດໂດຍ QuickCable ສະແດງຢູ່ບ່ອນນີ້.

© 2012

ບັນທຶກ

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.