배터리 단자 직접 교체

전체 배터리 케이블 대신 배터리 단자 교체

자동차 배터리 단자는 배터리 산으로 부식될 수 있으며 부식으로 인해 매우 높은 저항이 발생할 수 있습니다. 알터네이터가 배터리를 제대로 충전하지 못하게 하면 부식이 단자를 먹어 치워 조임이 불가능해질 수도 있습니다. 부식을 청소할 수 없거나 단자를 조일 수 없으면 배터리 단자를 교체해야 합니다. Tou는 전체 배터리 케이블을 교체할 수 있지만 비용과 시간이 많이 소요될 수 있습니다. 또는 자동차 배터리 단자 자체를 교체할 수도 있습니다.

배터리 단자 3종

플레이트 배터리 단자

가장 저렴한 타입입니다. 그것을 설치하려면 쇠톱을 사용하여

플레이트 스타일의 배터리 단자를 자르십시오. 케이블이 플레이트 아래에서 압착됩니다. 이것은 가장 저렴한 스타일이지만 이전 터미널에서 가장 부식되기 쉽습니다

. 그런 다음 케이블에서 절연체를 벗기고 플레이트 아래에 케이블을 삽입하고 볼트를 조입니다. 이 단자는 저렴하고 작동하지만 플레이트가 모든 전선과 접촉하지 않기 때문에 최선의 선택은 아닙니다. 따라서 최상의 전도성을 얻을 수 없습니다.

전류가 전선과 단자의 일부를 통해서만 흐르기 때문에 핫스팟이 생기고 시동 전력이 감소합니다. 개방형 디자인은 구리 가닥을 요소에 노출시켜 부식을 일으키고 전도성을 감소시킵니다.추가로.

압축 배터리 단자

압착형 배터리 단자

설치 및 제공이 쉽기 때문에 상점에서 공장 배터리 단자를 교체하는 데 자주 사용합니다. 최고의 전기 접촉. 하지만 배터리 케이블에 고정하려면 특수한 압착 도구가 필요합니다.

압축 배터리 단자

이것은 제가 좋아하는 유형이지만 찾으려면 조금 쇼핑해야 합니다. 찾을 수 없다면 이 링크를 클릭하여 자세한 정보를 확인하세요. 특별한 도구가 필요하지 않고 최상의 전기적 연결을 제공하기 때문에 DIYer에게 가장 적합합니다.

배터리 케이블 와이어 게이지에 맞게 터미널을 구입하십시오. 엔진 크기에 따라 배터리 케이블은 4, 6, 8 게이지가 됩니다. 그런 다음 올바른 극성 단자(양극 또는 음극)를 구입했는지 확인하십시오. 자동차 부품 매장에 있는 동안 케이블 절연체 주위에 맞는 작은 열수축 튜브를 구입하여 케이블이 부식되지 않도록 보호하십시오.

배터리 단자 교체 단계

단계 #1 단자를 분리하고 끝부분을 제거합니다.

배터리 음극 단자를 먼저 제거한 다음 양극 단자를 제거합니다. 구리 케이블이 이전 단자에 몰딩되어 있으면 쇠톱으로 단자를 잘라냅니다. 케이블이 단자에 압착된 경우 압착을 풀어보십시오.

2단계 와이어 브러시로 구리 와이어 가닥을 청소하여 부식을 제거합니다.

와이어 사용와이어 가닥이 밝아질 때까지 브러시로 청소합니다. 그런 다음 열수축 튜브를 배터리 케이블에 밀어 넣은 다음 압축 너트를 끼웁니다.

3단계 케이블을 새 단자에 삽입합니다.

다음으로 구리 가닥을 새 단자 만들기에 밀어 넣습니다. 가닥이 걸리지 않도록 하십시오.

4단계 압축 너트를 조입니다.

단자를 조이는 동안 렌치로 압축 너트를 잡습니다. 압축 너트를 돌리기 어려울 때까지 계속 조입니다. 열수축 튜브를 연결부 위로 밀고 히트 건으로 수축시켜 작업을 마칩니다. 열로 인해 튜브가 수축되고 밀봉 접착제가 활성화됩니다.

Quick Compression Brand 배터리 터미널

QuickCable의 Quick을 사용한 새로운 배터리 터미널 압축 터미널

압축 터미널은 찾기가 조금 더 어렵습니다. NAPA 매장에는 QuickCable에서 만든 Quick Compression 브랜드 단말기가 여기 나와 있습니다.

© 2012

Save