Заменете сами клемата на акумулатора

Смяна на клема на акумулатора вместо на целия кабел на акумулатора

Клемата на автомобилния акумулатор може да корозира от киселината на акумулатора и корозията може да доведе до много високо съпротивление, което пречи на алтернатора да зарежда правилно акумулатора, Корозията може също така да разяде клемата, което я прави невъзможна за затягане. Ако не можете да почистите корозията или да затегнете клемата, трябва да смените клемата на акумулатора. Можете да смените целия кабел на акумулатора, но това може да бъдеИли можете просто да смените самата клема на акумулатора.

Три вида клеми на акумулатора

Пластина клема на батерията

Това е най-евтиният тип. За да го инсталирате, просто използвайте ножовка, за да изрежете

Кабелът е притиснат под плочата. Това е най-евтиният тип, но е най-податлив на корозия.

от старата клема. След това свалете изолацията от кабела и поставете кабела под пластината и затегнете болтовете. Тези клеми са евтини и работят, но не са най-добрият избор, защото пластината не контактува с всички проводници. Така че не получавате най-добрата проводимост.

Тъй като токът преминава само през част от проводника и клемата, се получават горещи точки, които намаляват мощността при стартиране. Отворената конструкция излага медните нишки на въздействието на елементите, така че те корозират и намаляват проводимостта още повече.

Клема на батерията

Клема за батерия с кримпване

Магазините често ги използват за замяна на фабричните клеми на акумулатора, тъй като са лесни за инсталиране и осигуряват най-добър електрически контакт. Но за закрепването им към кабела на акумулатора е необходим специален инструмент за пресоване.

Компресионен терминал на батерията

Това е типът, който харесвам, но ще трябва да се поразходите малко, за да ги намерите. Ако не можете да ги намерите, кликнете върху тази връзка за повече информация. Той е най-подходящ за майстори, тъй като не изисква специални инструменти и осигурява най-добрата електрическа връзка.

Купете клема, която да отговаря на габаритите на кабела на акумулатора. В зависимост от размера на двигателя кабелите на акумулатора ще бъдат с габарити 4, 6 или 8. След това се уверете, че сте купили клема с правилен поляритет - положителна или отрицателна. Докато сте в магазина за авточасти, купете малко парче термосвиваема тръбичка, която да се постави около изолацията на кабела и да го предпази от корозия.

Стъпки за смяна на клема на батерията

Стъпка #1 Изключете клемите и извадете краищата им

Отстранете първо отрицателната клема на акумулатора, а след това положителната клема. Ако медният кабел е оформен в старата клема, отрежете клемата с ножовка. Ако кабелът е бил притиснат към клемата, опитайте да разгънете притискането.

Стъпка #2 Почистете медните проводници с телена четка, за да отстраните корозията

Използвайте телена четка, за да почистите жилата, докато станат светли. След това плъзнете термосвиваемата тръба върху кабела на акумулатора, последвана от компресионната гайка.

Стъпка #3 Поставете кабела в новата клема

След това вкарайте медните нишки в новата клема, като се уверите, че не са захванати.

Стъпка #4 Затягане на компресионната гайка

Придържайте компресионната гайка с гаечен ключ, докато завивате клемата. Продължавайте да затягате, докато компресионната гайка започне да се върти трудно. Завършете работата, като плъзнете термосвиваемата тръба върху връзката и я свийте с топлинен пистолет. Топлината ще свие тръбата и ще активира лепилото за уплътняване.

Бранд клема за акумулаторна батерия за бързо компресиране

Нови клеми за акумулатори с помощта на клемите за бързо компресиране на QuickCable

Малко по-трудно е да се намерят компресионни клеми. В магазините NAPA се предлага показаната тук клема с марка Quick Compression, произведена от QuickCable.

© 2012

Запазете