P2101, P2110, P2112 Jeep

 P2101, P2110, P2112 Jeep

Dan Hart

Diagnosticar os códigos de problemas P2101, P2110 e P2112 do Jeep

Os códigos de problemas P2101, P2110 e P2112 do Jeep estão relacionados com o corpo do acelerador eletrónico e indicam que a placa do acelerador está presa, bloqueada ou incapaz de abrir. Isto pode ser causado por acumulação de gelo ou carbono, embora existam outros factores que contribuem para esta situação:

P2101 - DESEMPENHO DO CIRCUITO DO MOTOR DE CONTROLO ELECTRÓNICO DO ACELERADOR

P2110-REGULADOR ELECTRÓNICO DO ACELERADOR - RPM FORÇADO LIMITADO

P2112-REGULADOR ELECTRÓNICO DO ACELERADOR - INCAPAZ DE ABRIR

P2112-SISTEMA DE CONTROLO DO ACTUADOR DO ACELERADOR "A" - PRESO FECHADO

Causa do código de problema P2101 do Jeep

- A válvula de controlo do fluxo de ar EGR falhou

- Há uma falha no PCM.

Causa do código de anomalia Jeep P2112

- O circuito de controlo positivo da válvula de controlo do fluxo de ar EGR está em curto-circuito com a terra.

- O circuito de controlo negativo da válvula de controlo do fluxo de ar EGR está em curto-circuito com a tensão.

- O circuito de controlo positivo da válvula de controlo do fluxo de ar EGR tem uma resistência aberta ou elevada

- O circuito de controlo negativo da válvula de controlo do fluxo de ar EGR tem uma resistência aberta ou elevada

- O circuito de controlo positivo da válvula de controlo do fluxo de ar EGR está em curto-circuito com a terra

- A válvula de controlo do caudal de ar EGR está bloqueada

- A válvula de controlo do fluxo de ar EGR está inoperacional

- Existe uma avaria no PCM

Causa dos códigos de problema P2110 do Jeep

- Obstrução da placa do acelerador

Como corrigir códigos de problemas do corpo do acelerador do Jeep

Em primeiro lugar, verifique o estado da placa do acelerador no corpo do acelerador eletrónico. Move-se livremente? Está presa? Em caso afirmativo, tem acumulação de carbono ou está presa mecanicamente?

Se encontrar acumulação de carbono, é necessário efetuar uma limpeza do corpo do acelerador.

Corpo do acelerador eletrónico Jeep

Veja também: Especificações de torque das porcas de fixação Ford

Se limpar o corpo da borboleta e não tiver acesso a uma ferramenta de verificação para efetuar um procedimento de reaprendizagem do corpo da borboleta, poderá ter um ralenti alto, baixo ou com picos de velocidade, uma vez que o corpo da borboleta tenta encontrar uma nova posição inicial.

Junta do corpo do acelerador

Diagrama de cablagem do corpo do acelerador eletrónico do Jeep

Diagrama de cablagem do corpo do acelerador eletrónico do Jeep

Causa mais comum dos códigos de problemas P2101, P2110, P2112 do Jeep

Acumulação de carbono no corpo do acelerador: A correção consiste em limpar o corpo do acelerador e efetuar um procedimento de reaprendizagem do corpo do acelerador com uma ferramenta de digitalização. Não existe outra forma de efetuar uma reaprendizagem do corpo do acelerador.

Corpo do acelerador avariado: A correção consiste em substituir o corpo do acelerador e efetuar um procedimento de reaprendizagem do corpo do acelerador com uma ferramenta de digitalização.

Veja também: Diagnosticar um conversor catalítico P0420, P0430

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.