2011 フォード F150 ヒューズ図

 2011 フォード F150 ヒューズ図

Dan Hart

2011 フォード F150 ヒューズ図

フォード F150 バッテリージャンクションボックスのヒューズ図

この2011年フォードF150ヒューズボックスレイアウトの記事では、3つのヒューズボックスを示しています。

ボディコントロールモジュール(BCM)/助手席コンパートメントヒューズパネル

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2011 フォード F150 バッテリージャンクションボックスのヒューズ図

F11 30 パワーランニングボード(PBS)モジュール

F12 40 *50 クーリングファン低速リレー

F13 30 スターターリレー

F14 30 シートコントロールスイッチ、助手席側フロント

F15 40 *50 クーイングファン高速リレー

F16 - 未使用

F17 30 トレーラー・ブレーキ・コントロール(TBC)モジュール テレマティクス・モジュール

F18 30 アップフィッターリレー 1

F19 30 アップフィッターリレー 2

F20 20 トランスファーケースコントロールモジュール (TCCM)

F21 30 トレーラー牽引バッテリー充電リレー

F22 20 シガーライター、フロント

F26 10 PCM 電源リレー 蒸発エミッション (EVAP) キャニスターベントソレノイド パワートレインコントロールモジュール (PCM)

F27 10 燃料ポンプリレー

F28 10 アップフィッターリレー 4

F29 10 定真空ハブロック(CPR)ソレノイド

F30 10 A/C クラッチリレー

F31 15 ラン/スタートリレー

F32 40 リアウィンドウデフロストリレー

F33 40 DC/ACインバータモジュール

F34 40, **50 PCMパワーリレー

F35 - 未使用

F36 30 アンチロック・ブレーキ・システム(ABS) [結節

F41 - 未使用

F42 5 ランスタートリレー

F43 15 リバーシングランプリレー

F44 15 アップフィッターリレー 3

F45 10 発電機

F46 10 ブレーキペダルポジション(BPP)スイッチ

F47 60 アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)モジュール

F48 20 ルーフ開口部パネルモジュール

F49 30 ワイパーリレー

F50 - 未使用

F51 40 バワーモーターリレー

F52 5 パワーステアリング制御モジュール (PSCM)。 ブロワーモーターリレー、 **バキュームポンプリレー

F53 5 パワートレイン制御モジュール(PCM)

F54 5 アンチロックブレーキシステム(ABS)モジュール トランスファーケースコントロールモジュール(TCCM) リアウィンドウデフロストリレー トレーラー牽引バッテリー充電リレー

F55 未使用

F56 15エクステリアリアミラー

F57 未使用

F58 - 未使用

F59 未使用

F63 25 冷却ファンリレー

F64 **40 真空ポンプリレー

F65 20 パワーポイント、計器パネル

F68 20 パワーポイント、コンソール 1 - フロアシフター付き

F67 20 トレーラー牽引リレー。

F68 25 トランスファーケースコントロールモジュール (TCCM)

F69 30 デュアル・クライメート・コントロール・シート・モジュール(DCSM)、 シート・ヒーター・モジュール

F70 - 未使用

F71 20 シートヒーターモジュール(左リア

F72 20 パワーポイント コンソール 2

F73 20 トレーラー牽引リレー 左回し トレーラー牽引リレー 右倒し

F74 30 シートコントロールスイッチ(運転席側フロント)-メモリーなし ドライバーシートモジュール(DSM)-メモリーあり

F75 15, **25 パワートレインコントロールモジュール (PCM)

F76 20 マスエアフロー/吸気温(MAF/IAT)センサー 可変カムシャフトタイミング(VCTI)ソレノイド 加熱式酸素センサー(HO2Ss) 汎用加熱式酸素センサー(HCSs) 蒸発エミッション(EVAP)キャニスターパージバルブ 蒸発エミッション(EVAP)キャニスターベントソレノイド

F77 10 冷却ファンリレー、A/C クラッチリレー

F78 15 **20 コイル・オン・プラグ(COPS). イグニッション・トランスのコンデンサ

F79 5 ランセンサーモジュール

F80 未使用

F81 未使用

F82 - 未使用

* 6.2L

** 3.5L

2011 フォード F150 配電ボックスのヒューズ図

1 パワートレイン制御モジュール(PCM)リレー(3.7L、5.0L、6.2L エンジン)

2 スターターリレー

3 ブロワーモーターリレー

4 リアウィンドウデフロスターリレー

5 電動ファンリレー(高速)

6 トレーラー牽引(TT)パークランプリレー

7 ラン/スタートリレー

8 燃料ポンプリレー

9 TT バッテリー充電器リレー

10 PCMリレー(3.5Lエンジン)

11 30A** パワーランニングボードモーター

12 40A** 扇風機

50A** 電動ファン(6.2L、最大トレーラー牽引付き、SVTラプター)

13 30A** スターターリレー電源

関連項目: 自動車部品店の平均的なマークアップ

14 30A** 助手席パワーシート

15 40A** 電動ファン 50A** 電動ファン(6.2L、最大トレーラー牽引付き、SVTラプター)

16 - 未使用

17 30A** トレイラーブレーキコントロール

18 30A** アップフィッター1(SVT ラプター)

19 30A** アップフィッター2(SVTラプター)

20 20A** 4×4モジュール(電子シフト)

21 30A** TT バッテリー充電リレー電源

22 20A** シガーライター

23 - A/Cダッチリレー

24 - 未使用

25 - バキュームポンプリレー (3.5L エンジン )

26 10A* PCM - 維持電源、PCM リレーコイル、 キャニスターベントソレノイド (3.7L, 5.0L および 6.2L エンジン )

27 20A* 燃料ポンプリレー電源

28 10A* アップフィッター4(SVTラプター)

29 10A* 4×4 NE ソレノイド

30 10A* A/C クラッチ

31 15A* ラン / スタートリレー電源

32 40A** リアウィンドウデフロスターリレー電源

33 40A** 110V ACパワーポイント

34 40A** PCM リレー電源 (3.7L, 5.0L および 6.2L エンジン ) 50A** PCM リレー電源 (3.5L エンジン )

35 - 未使用

36 30A** ロールスタビリティコントロール(RSC)/ アンチロックブレーキシステム(ABS)

37 - TT 左ストップ/ターンリレー

38 - TT 右ストップ/ターンリレー

39 - TT バックアップランプリレー

40 - 電動ファンリレー

41 - 未使用

42 5A* ラン/スタートコイル

43 15A* TT バックランプリレー電源

44 15A* アップフィッター3(SVTラプター)

45 10A* オルタネーターセンサー(6.2L 以外のエンジン)

46 10A* ブレーキ・オン・オフ(BOO)スイッチ

47 60A** RSC/ABSモジュール

48 20A** ムーンルーフ

49 30A** ワイパー

50 - 未使用

51 40A** ブロワモーターリレー電源

52 5A* ラン / スタート - 電子パワーアシストステアリン グ、ブロワーリレーコイル

53 5A* ラン/スタート - PCM

54 5A* ラン/スタート - 4×4モジュール、バックランプ、RSC/ABS、TTバッテリー充電リレーコイル、リアウィンドウデフロスターリレーコイル

55 - 未使用

56 15A* ヒーター付きミラー

57 - 未使用

58 - 未使用

59 - 未使用

60 - 未使用

61 - 未使用

62 - ワイパーモーターリレー

63 25A** 扇風機

64 40A** バキュームポンプリレー電源(3.5L エンジン)

65 20A** 補助電源ポイント(計器パネル)

66 20A** 補助電源ポイント(センターコンソール内)

67 20A** TT パークランプリレー電源

68 25A** 4×4モジュール

69 30A** 助手席シートヒーター/冷却装置

70 - 未使用

71 20A** リア・シート・ヒーター

72 20A** 補助電源ポイント(リア)

73 20A** TTストップ/ターンランプリレー電源

74 30A** 運転席パワーシート/メモリーモジュール

75 15A* PCM - 電圧電源 1(3.7L, 5.0L, 6.2L エンジン PCM モジュール)

25A* PCM - 電圧電源 1(3.5L エンジン PCM モジュール)

76 20A* PCM - 電圧電源 2 (一般パワートレインコンポーネント、マス エアフロー / 吸気温度センサー) (3.7L, 5.0L, 6.2L エンジン)

20A* PCM - 電圧電源 2 (パワートレイン全般、キャニスタベントソレノイド) (3.5L エンジン)

77 10A* PCM - 電圧電源 3 (排出ガス関連パワートレイン コンポーネント、電動ファンリレーコ イル)

78 15A* PCM - 電圧電源 4 - イグニッションコイル(3.5L、3.7L、5.0L エンジン)

20A* PCM - 電圧電源 4 - イグニッションコイル (6.2L エンジン ) 79 5A* レインセンサー

80 - 未使用

81 - 未使用

82 - 未使用

83 - 未使用

84 - 未使用

85 - 電動ファンリレー(低速)

* ミニヒューズ

** カートリッジヒューズ

2011 フォード F150 ボディ制御モジュールのヒューズ図

F1 30 パワーウインドウモーター、左前

F2 15 付属プロトコルインターフェースモジュール(APIM)

F3 30 パワーウインドウモーター(右前

F4ツールリンクリーダー、バッテリーセーバーリレー、ドームランプ(フロント)、バニティミラーランプ、インテリアマップ/ランプ

F5 20 シートコントロールスイッチ 運転席側フロントメモリー付

F6 5 未使用

F7 7.5 車外側バックミラースイッチ ドライバーシートモジュール(DSM)

F8 未使用

F9 10 フロント・ディスプレイ・インターフェース・モジュール(FDIM)- ナビゲーションなし、フロント・コントロール・インターフェース・モジュール (FCIM)、全地球測位システム・モジュール(GPSM)- SYNC付き

F10 10 Run/acc リレー

F11 10 インストルメントパネルクラスター(IPC)

F12 15 ハイマウントストップランプ.エクステリアリヤビューミラー.インテリアマップ/ランプ.ドームランプ.フロント.アンビエントファイティングスニッチ.フロアシフター.アップフィッタースイッチ.ハルディセントコントロールスイッチ.OS-ロードモードスイッチ.オーバーヘッドコンソールスイッチアッセンブリー.ハザード/パッド/トラクションスイッチ.ヘッドランプスイッチ.インストルメントパネルディミングスイッチ.オーディオコントロールモジュール(ACM).モードセレクトスイッチ(MSS).ステアリングスイッチ.インフィニティ.インフィニティ.オーディオコントロールモジュール(ACM).ダッシュコンピュータ

F13 15 パーク/ターンランプ、牽引リレー、右イラン パーク/ストップ/ターンランプ、右リヤ

F14 15 パーク/ターンランプ、トレーラー牽引リレー、左ターン パーク/ストップ/ターンランプ、左リア

F15 15 ハイマウントストップランプ、リバーシングランプリレー、リバーシングランプ、自動調光ルームミラー

F16 10 右ヘッドランプ - 豆大

F17 10 左ヘッドランプ - 豆が少ない

F18 10 ブレーキシフトインターロック、パッシブ盗難防止トランシーバー、フロアシフター、パワートレインコントロールモジュール(PCM)、キーレスエントリーキーパッド

F19 20 オーディオ・デジタル信号処理(DSP)モジュール

F20 20 ドアラッチアクチュエータ

F21 10 室内照明コントロールモジュール(ILCM)

F22 20 ホーンリレー

F23 15 ステアリングコラムコントロー ルモジュール(SCCM)

F24 15 データリンクコネクタ (DLC), ステアリン グコラムコントロールモジュール (SCCM)

F25 15 未使用

F26 5 タイヤ空気圧モニター(TPM)モジュール

F27 20 未使用

F28 15 イグニッションスイッチ

F29 20 オーディオ・コントロール・モジュール (ACM)、インダッシュ・コンピュータ

F30 15 サイドマーカーランプ, ハイマウントストップランプ, パーク/ストップ/ターンランプ, フロントマーカーランプ

F31 5 トレーラーブレーキ制御 (TBC) モジュール、 ブレーキペダルポジション (BPP) スイッチ パワートレイン制御モジュール (KM)

F32 15 ルーフオープニングパネルモジュール ドアロックスイッチ マスターウィンドウコントロールスイッチ パワーウィンドウモーター ウィンドウコントロールスイッチ助手席側 電子コンパス オートディミングインテリアミラー シートヒータースイッチ

F33 10 ヒーター/シートモジュール

F34 10 パーキングエイドモジュール(PAM)、ビデオカメラ、オフロードモードスイッチ、モードセレクトスイッチ(MSS)

F35 5 ヒルディセントコントロールスイッチ

F36 10 レストレイント・コントロール・モジュール(RCM)、オキュパント・クラシフィケーション・システム・モジュール(OCSM)

F37 10 トレーラーブレーキ制御(TBC)モジュール、テレマティクスモジュール

F38 10 DC/ACインバーターモジュール、オーディオコントロールモジュール(ACM)、インダッシュコンピューター

F39 15 ヘッドランプハイビーム

F40 10 トレーラー牽引リレー, パーキングランプ, ライセンスプレートランプ, パーク/ストップ/ターンランプ, マーカーランプ

F41 7.5 ハザード/パッド/トラクションスイッチ、アップフィッタースイッチ

F42 5 牽引スイッチ、フロアシフター

F43 10 未使用

F44 10 未使用

F45 5 未使用

F46 10 HVACモジュール

F47 15 フォグランプリレー、エクステリアリヤビューミラー、助手席側 エクステリアリヤビューマイナー、運転席側

F48 30 c.b. マスターウィンドウスイッチ オーバーヘッドコンソールスイッチ

関連項目: フォード エアバッグ コード B0092

2011 フォード F150 助手席コンパートメントヒューズボックスのヒューズ図

1 30A 運転席側フロントウィンドウ

2 15A SYNC

3 30A 助手席側フロントウィンドウ

4 10A インテリアランプ

5 20A メモリ・モジュール

6 5A 未使用(予備)

7 7.5A パワーミラースイッチ、メモリーシートモジュール

8 10A 未使用(予備)

9 10A ラジオディスプレイ、GPSモジュール、ナビゲーションディスプレイ

10 10A ラン/アクセサリリレー

11 10A 計器クラスタ

12 15A 室内照明、パドルランプ、バックライト、カーゴランプ

13 15A 右ウインカー/ストップランプ

14 15A 左ターンシグナル/ストップランプ

15 15A リバースランプ、ハイマウントストップランプ

16 10A 右ロービームヘッドランプ

17 10A 左ロービームヘッドランプ

18 10A ブレーキシフトインターロック、キーパッド照明、PCMウェイクアップ、PATS

19 20A オーディオアンプ

20 20A パワードアロック

21 10A アンビエント照明

22 20A ホーン

23 15A ステアリングホイールコントロールモジュール

24 15A データリンクコネクタ、ステアリングホイールコントロー ルモジュール

25 15A 未使用(予備)

26 5A 無線周波数モジュール

27 20A 未使用(予備)

28 15A イグニッションスイッチ

29 20A ラジオ/ナビゲーション

30 15A フロントパーキングランプ

31 5A BOO - IP、BOO - エンジン

32 1 5A ムーンルーフ、パワーウィンドウ、ロック、自動調光ミラー/コンパス、ディレイ/アクセサリー

33 10A シートヒーター

34 10A リバースセンスシステム、4×4スイッチ、リアビデオ、オフロードインジケーター(SVTラプター)

35 5A ヒルディセントスイッチ(SVTラプター)

36 10A シートベルト・コントロール・モジュール、乗員分類システム・モジュール

37 10A トレーラー・ブレーキ・コントロール

38 10A ディレイアクセサリー - 110Vパワーポイント、ラジオ(AM/FM)

39 15A ハイビームヘッドランプ

40 10A リアパークランプ

41 7.5A 助手席エアバッグ作動停止インジケーター、アップフィッタースイッチ(SVTラプター)

42 5A オーバードライブ・キャンセル・スイッチ

43 10A 未使用(予備)

44 10A 未使用(予備)

45 5A 未使用(予備)

46 10A 気候制御モジュール

47 15A フォグランプ、エクステリアミラーターンシグナル

48 30Aサーキットブレーカー パワーリアウインドウ、パワースライドバックウインドウ

49 リレー_遅延アクセサリー

Dan Hart

ダン・ハートは自動車愛好家であり、自動車の修理とメンテナンスの専門家です。業界で 10 年以上の経験を持つ Dan は、さまざまなメーカーやモデルに膨大な時間を費やしてスキルを磨きました。彼の車への情熱は幼い頃から始まり、それ以来それを成功したキャリアに変えてきました。Dan のブログ「車の修理のヒント」は、車の所有者が一般的で複雑な修理問題に取り組むのを支援する彼の専門知識と献身的な努力の集大成です。彼は、お金を節約できるだけでなく、個人が自分の車のメンテナンスを管理できるようにするため、誰もが車の修理に関する基本的な知識を持っているべきだと考えています。Dan は、ブログを通じて、複雑な概念を理解しやすい言葉に分解する、実用的でわかりやすいヒント、ステップバイステップのガイド、トラブルシューティング テクニックを共有しています。彼の文体は親しみやすく、初心者の車の所有者にも、さらなる洞察を求める経験豊富な整備士にも適しています。ダンの目標は、読者に車の修理作業に自分で取り組むのに必要な知識と自信を与え、不必要に整備士のところへ行ったり、高額な修理代を請求したりするのを防ぐことです。ダンはブログの維持に加えて、自動車修理工場も経営し、高品質の修理サービスを提供することでコミュニティに貢献し続けています。顧客満足への献身と、サービスを提供するという揺るぎない取り組み卓越した職人技により、長年にわたり忠実な顧客ベースを獲得しました。車のボンネットの下にいるときやブログ記事を書いているとき以外は、ダンがアウトドア アクティビティを楽しんだり、カー ショーに参加したり、家族と時間を過ごしたりしていることがわかります。真の自動車愛好家として、彼は常に業界の最新トレンドを把握しており、ブログ読者と洞察や推奨事項を熱心に共有しています。ダン・ハートは、車に対する豊富な知識と真の情熱により、車の修理とメンテナンスの分野で信頼できる権威です。彼のブログは、車をスムーズに動かし、不必要な頭痛の種を避けたいと考えている人にとって、非常に貴重なリソースです。