Diagramme de fusibles Ford F150 2011

 Diagramme de fusibles Ford F150 2011

Dan Hart

Diagramme de fusibles Ford F150 2011

Diagramme de fusibles Ford F150 pour la boîte de jonction de la batterie

Cet article sur la disposition de la boîte à fusibles du Ford F150 2011 montre trois boîtes à fusibles : la boîte de jonction de la batterie, la boîte de distribution d'énergie située sous le capot et la boîte de distribution d'énergie située sous le capot.

Module de commande de la carrosserie (BCM)/Panneau de fusibles du compartiment passager

Vous trouverez sur ce site de nombreuses autres informations concernant votre véhicule.

Pour trouver les schémas de fusibles, cliquez ici

Pour connaître les emplacements des relais, cliquez ici

Pour connaître l'emplacement des capteurs, cliquez ici

Pour connaître l'emplacement des modules, cliquez ici

Pour connaître l'emplacement des commutateurs, cliquez ici

Pour connaître l'ordre de tir, cliquez ici

Pour trouver les codes de panne les plus courants et les solutions pour votre véhicule, cliquez ici.

Ford F150 2011 Diagramme de fusibles pour la boîte de jonction de la batterie

F11 30 Module Power Running Board (PBS)

F12 40 *50 Relais basse vitesse du ventilateur de refroidissement

F13 30 Relais de démarrage

F14 30 Commutateur de commande de siège, côté passager avant

F15 40 *50 Relais haute vitesse du ventilateur de refroidissement

F16 - Non utilisé

F17 30 Module de contrôle du freinage de la remorque (TBC) Module télématique

F18 30 Relais du monteur 1

F19 30 Relais du monteur 2

F20 20 Module de commande de boîte de transfert (TCCM)

F21 30 Relais de charge de la batterie de remorquage

F22 20 Allume-cigare, avant

F26 10 Relais d'alimentation du PCM Solénoïde de mise à l'air libre de la boîte à gaz d'échappement Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)

F27 10 Relais de la pompe à carburant

F28 10 Relais du monteur 4

F29 10 Solénoïde de verrouillage à vide constant (CPR)

F30 10 Relais d'embrayage de climatisation

F31 15 Relais marche/démarrage

F32 40 Relais de dégivrage de la lunette arrière

F33 40 Module onduleur DC/AC

F34 40, **50 Relais d'alimentation du PCM

F35 - Non utilisé

F36 30 Système de freinage antiblocage (ABS) [nodule

F41 - Non utilisé

F42 5 Relais de démarrage

F43 15 Relais du feu de recul

F44 15 Relais du monteur 3

F45 10 Générateur

F46 10 Commutateur de position de la pédale de frein (BPP)

F47 60 Module du système de freinage antiblocage (ABS)

F48 20 Module de panneau d'ouverture de toit

F49 30 Relais d'essuie-glace

F50 - Non utilisé

F51 40 Relais du moteur de soufflerie

F52 5 Module de commande de direction assistée (PSCM), relais du moteur de soufflerie, **relais de la pompe à vide

F53 5 Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)

F54 5 Module du système de freinage antiblocage (ABS). Module de commande de boîte de transfert (TCCM). Relais de dégivrage de la lunette arrière. Relais de charge de la batterie de remorquage.

F55 Non utilisé

F56 15 Rétroviseurs extérieurs Nouveaux

F57 Non utilisé

F58 - Non utilisé

F59 Non utilisé

F63 25 Relais du ventilateur de refroidissement

F64 **40 Relais de la pompe à vide

F65 20 Point d'alimentation, tableau de bord

F68 20 Prise de courant, console 1 - avec levier de vitesses au plancher

F67 20 Relais de remorquage, feu de stationnement

F68 25 Module de commande de boîte de transfert (TCCM)

F69 30 Dual Climate Controlled Seat Module (DCSM), Module de siège chauffant

F70 - Non utilisé

F71 20 Module de siège chauffant. arrière gauche

F72 20 Point d'alimentation. console 2

F73 20 Relais de remorquage à gauche Relais de remorquage à droite

F74 30 Commutateur de commande de siège. côté conducteur avant - sans mémoire Module de siège conducteur (DSM) - avec mémoire

F75 15, **25 Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)

F76 20 Capteur de débit d'air massique/température d'air d'admission (MAF/IAT). Solénoïdes de calage variable des arbres à cames (VCTI). Sondes à oxygène chauffées (HO2S). Sondes à oxygène chauffées universelles (HCS). Soupape de purge du réservoir d'émissions par évaporation (EVAP), solénoïde de mise à l'air libre du réservoir d'émissions par évaporation (EVAP).

F77 10 Relais du ventilateur de refroidissement, relais de l'embrayage de climatisation

F78 15 **20 Condensateurs du transformateur d'allumage (COPS).

F79 5 Module de capteurs Ran

F80 Non utilisé

F81 Non utilisé

F82 - Non utilisé

* 6.2L

Voir également: La climatisation ne fonctionne que pendant la conduite

** 3.5L

Ford F150 2011 Diagramme de fusibles pour le boîtier de distribution d'énergie

1 Relais du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) (moteurs 3.7L, 5.0L et 6.2L)

2 Relais de démarrage

3 Relais du moteur du ventilateur

4 Relais de dégivrage de la lunette arrière

5 Relais du ventilateur électrique (haute vitesse)

6 Relais du feu de stationnement de la remorque (TT)

7 Relais marche/démarrage

8 Relais de la pompe à carburant

9 TT Relais chargeur de batterie

10 Relais PCM (moteur 3.5L)

11 30A** Alimentation des moteurs de marchepieds

12 40A** Ventilateur électrique

50A** Ventilateur électrique (6.2L avec remorquage maximum, SVT Raptor)

13 30A** Alimentation du relais de démarrage

14 30A** Siège électrique passager

15 40A** Ventilateur électrique 50A** Ventilateur électrique (6.2L avec remorquage maximum, SVT Raptor)

16 - Non utilisé

17 30A** Commande des freins de la remorque

18 30A** Upfitter 1 (SVT Raptor)

19 30A** Upfitter 2 (SVT Raptor)

20 20A** Module 4×4 (changement de vitesse électronique)

21 30A** Alimentation du relais de charge de la batterie TT

22 20A** Allume-cigare

23 - Relais hollandais A/C

24 - Non utilisé

25 - Relais pompe à vide (moteur 3.5L)

26 10A* PCM - maintien de l'alimentation, bobine de relais PCM, solénoïde de mise à l'air libre (moteurs 3,7L, 5,0L et 6,2L)

27 20A* Alimentation du relais de la pompe à carburant

28 10A* Upfitter 4 (SVT Raptor)

29 10A* 4×4 NE solénoïde

30 10A* Embrayage de climatisation

31 15A* Alimentation du relais marche/démarrage

32 40A** Relais de dégivrage de la lunette arrière, puissance

33 40A** Point d'alimentation 110V AC

34 40A** Alimentation du relais PCM (moteurs 3,7L, 5,0L et 6,2L) 50A** Alimentation du relais PCM (moteur 3,5L)

35 - Non utilisé

36 30A** Contrôle de stabilité en roulis (RSC)/système de freinage antiblocage (ABS)

37 - Relais d'arrêt/tournement gauche TT

38 - Relais d'arrêt/tourne-à-droite TT

39 - Relais des feux de recul TT

40 - Relais du ventilateur électrique

41 - Non utilisé

42 5A* Bobine de marche/démarrage

43 15A* Alimentation du relais du feu de recul TT

44 15A* Upfitter 3 (SVT Raptor)

45 10A* Capteur d'alternateur (moteurs autres que 6,2 L)

46 10A* Interrupteur marche/arrêt du frein (BOO)

47 60A** Module RSC/ABS

48 20A** Toit ouvrant

49 30A** Essuie-glaces

50 - Non utilisé

51 40A** Puissance du relais du moteur de la soufflerie

52 5A* Fonctionnement/démarrage - Assistance électronique à la direction, bobine de relais de soufflerie

53 5A* Fonctionnement/démarrage - PCM

54 5A* Fonctionnement/démarrage - module 4×4, feux de recul, RSC/ABS, bobine de relais de charge de la batterie TT, bobine de relais de dégivrage de la lunette arrière

55 - Non utilisé

56 15A* Rétroviseurs chauffants

57 - Non utilisé

58 - Non utilisé

59 - Non utilisé

60 - Non utilisé

61 - Non utilisé

62 - Relais du moteur d'essuie-glace

63 25A** Ventilateur électrique

Voir également: Code Airbag Ford B0092

64 40A** Alimentation du relais de la pompe à vide (moteur 3.5L)

65 20A** Point d'alimentation auxiliaire (tableau de bord)

66 20A** Prise d'alimentation auxiliaire (à l'intérieur de la console centrale)

67 20A** Alimentation du relais des feux de position TT

68 25A** Module 4×4

69 30A** Sièges passagers chauffants/refroidissants

70 - Non utilisé

71 20A** Sièges arrière chauffants

72 20A** Point d'alimentation auxiliaire (arrière)

73 20A** Alimentation du relais des feux stop/tournants TT

74 30A** Siège électrique du conducteur/module de mémorisation

75 15A* PCM - tension d'alimentation 1 (modules PCM des moteurs 3.7L, 5.0L, 6.2L)

25A* PCM - tension de puissance 1 (module PCM du moteur 3,5L)

76 20A* PCM - Tension puissance 2 (composants généraux du groupe motopropulseur, débit d'air de masse/capteur de température d'air d'admission) (moteurs 3,7 L, 5,0 L, 6,2 L)

20A* PCM - Tension d'alimentation 2 (composants généraux du groupe motopropulseur, solénoïde de mise à l'air libre) (moteur 3,5 L)

77 10A* PCM - Tension de puissance 3 (composants du groupe motopropulseur liés aux émissions, bobine de relais de ventilateur électrique)

78 15A* PCM - Tension d'alimentation 4 - Bobines d'allumage (moteurs 3.5L, 3.7L, 5.0L)

20A* PCM - Tension d'alimentation 4 - Bobines d'allumage (moteur 6.2L) 79 5A* Capteur de pluie

80 - Non utilisé

81 - Non utilisé

82 - Non utilisé

83 - Non utilisé

84 - Non utilisé

85 - Relais du ventilateur électrique (petite vitesse)

* Mini fusible

** Fusible de la cartouche

Ford F150 2011 Diagramme de fusibles pour le module de contrôle de la carrosserie

F1 30 Moteur de lève-vitre électrique, avant gauche

F2 15 Module d'interface de protocole d'accessoires (APIM)

F3 30 Moteur de lève-vitre électrique, avant droit

F4 Lecteur d'outils, relais d'économie de batterie, plafonnier avant, lampes de miroir de courtoisie, lampes de cartes intérieures

F5 20 Commutateur de commande de siège. côté conducteur avant avec mémoire

F6 5 Non utilisé

F7 7.5 Commutateur de rétroviseur extérieur Module de siège du conducteur (DSM)

F8 Non utilisé

F9 10 Module d'interface d'affichage frontal (FDIM) - sans navigation, module d'interface des commandes frontales (FCIM), module de système de positionnement global (GPSM) - avec SYNC

F10 10 Relais Run/acc

F11 10 Groupe de tableaux de bord (IPC)

F12 15 Feu stop surélevé. Rétroviseurs extérieurs. Lampes de lecture intérieures. Plafonnier avant, interrupteur de lutte contre l'ambiance, levier de vitesses au plancher. Interrupteur de l'équipementier, interrupteur de contrôle de la descente de Hal. Interrupteur de mode route OS. Ensemble d'interrupteurs de la console de pavillon. Interrupteur de feux de détresse/padres/traction. Interrupteur de phares, interrupteur de gradation du tableau de bord. Module de commande audio (ACM). Interrupteur de sélection de mode (MSS). Interrupteurs du volant. In-ordinateur de bord

F13 15 Feux de stationnement/de virage. relais de remorquage. ir. droit Feux de stationnement/stop/de virage, arrière droit

F14 15 Feux de stationnement/de virage, relais de remorquage, virage à gauche. Feux de stationnement/stop/de virage, arrière gauche

F15 15 Feu stop surélevé, relais de feux de recul, feux de recul, rétroviseur intérieur à atténuation automatique.

F16 10 Projecteur droit - bas fauve

F17 10 Projecteur gauche - faisceau bas

F18 10 Verrouillage du levier de vitesse, émetteur-récepteur antivol passif, levier de vitesse au plancher, module de commande du groupe motopropulseur (PCM), clavier d'entrée sans clé

F19 20 Module de traitement numérique du signal (DSP) audio

F20 20 Actionneurs de verrouillage de porte

F21 10 Module de commande de l'éclairage intérieur (ILCM)

F22 20 Relais d'avertisseur sonore

F23 15 Module de commande de la colonne de direction (SCCM)

F24 15 Connecteur de liaison de données (DLC), module de commande de la colonne de direction (SCCM)

F25 15 Non utilisé

F26 5 Module de contrôle de la pression des pneus (TPM)

F27 20 Non utilisé

F28 15 Commutateur d'allumage

F29 20 Module de commande audio (ACM), ordinateur de bord

F30 15 Feux de position latéraux, feux stop surélevés, feux de stationnement/d'arrêt/de virage, feux de position avant

F31 5 Module de commande des freins de remorque (TBC), commutateur de position de la pédale de frein (BPP) Module de commande du groupe motopropulseur (KM)

F32 15 Module de panneau d'ouverture du toit. Commutateurs de verrouillage des portes. Commutateur de commande de vitre principale, moteurs de vitre électrique, commutateur de commande de vitre, côté passager, boussole électronique. Rétroviseur intérieur à atténuation automatique. Commutateurs de sièges chauffants.

F33 10 Module chauffage/siège

F34 10 Module d'aide au stationnement (PAM), caméra vidéo, commutateur de mode hors route, commutateur de sélection de mode (MSS)

F35 5 Commutateur de contrôle de descente en côte

F36 10 Module de commande des dispositifs de retenue (RCM), module du système de classification des occupants (OCSM)

F37 10 Module de commande des freins de la remorque (TBC), module télématique

F38 10 Module inverseur DC/AC, module de commande audio (ACM), ordinateur de bord

F39 15 Feux de route

F40 10 Relais de remorquage, feux de stationnement, éclairage de la plaque d'immatriculation, feux de stationnement/stop/tournevis, feux de position

F41 7.5 Interrupteur de danger/pad/traction, interrupteur du monteur

F42 5 Commutateur de remorquage, levier de vitesses au plancher

F43 10 Non utilisé

F44 10 Non utilisé

F45 5 Non utilisé

F46 10 Module HVAC

F47 15 Relais antibrouillard, Rétroviseur extérieur, côté passager Rétroviseur extérieur mineur, côté conducteur

F48 30 c.b. Interrupteur de commande de la vitre principale Interrupteur de la console de pavillon

Ford F150 2011 Diagramme de fusibles pour la boîte à fusibles du compartiment passagers

1 30A Fenêtre avant côté conducteur

2 15A SYNC

3 30A Fenêtre avant côté passager

4 10A Lampes intérieures

5 20A Module de mémoire

6 5A Non utilisé (réserve)

7 7,5A Commutateur de rétroviseur électrique, module de siège à mémoire

8 10A Non utilisé (réserve)

9 10A Écran radio, module GPS, écran de navigation

10 10A Relais de marche/accessoire

11 10A Groupe d'instruments

12 15A Éclairage intérieur, lampes de poche, éclairage arrière, lampe de chargement

13 15A Clignotants/stop droits

14 15A Feux clignotants/stop gauche

15 15A Feux de marche arrière, feu stop surélevé

16 10A Feu de croisement droit

17 10A Feu de croisement gauche

18 10A Verrouillage du changement de vitesse au freinage, éclairage du clavier, réveil du PCM, PATS

19 20A Amplificateur audio

20 20A Verrouillage électrique des portes

21 10A Éclairage ambiant

22 20A Klaxon

23 15A Module de commande du volant

24 15A Connecteur de liaison de données, module de commande du volant

25 15A Non utilisé (réserve)

26 5A Module de radiofréquence

27 20A Non utilisé (réserve)

28 15A Commutateur d'allumage

29 20A Radio/Navigation

30 15A Feux de stationnement avant

31 5A BOO - IP, BOO - Engine

32 1 5A Temporisation/accessoires - toit ouvrant, vitres électriques, verrouillage, rétroviseur à gradation automatique/Compas

33 10A Sièges chauffants

34 10A Système de détection de marche arrière, commutateur 4×4, vidéo arrière, indicateur hors route (SVT Raptor)

35 5A Commutateur de descente en côte (SVT Raptor)

36 10A Module de commande des dispositifs de retenue, module du système de classification des occupants

37 10A Commande de frein de remorque

38 10A Accessoire retardé - Prise de courant 110V, Radio (AM/FM)

39 15A Feux de route

40 10A Feux de stationnement arrière

41 7.5A Indicateur de désactivation de l'airbag passager, commutateur de l'équipementier (SVT Raptor)

42 5A Interrupteur d'annulation de l'overdrive

43 10A Non utilisé (réserve)

44 10A Non utilisé (réserve)

45 5A Non utilisé (réserve)

46 10A Module de contrôle de la climatisation

47 15A Feux antibrouillard, clignotants du rétroviseur extérieur

48 Disjoncteur 30A Vitres arrière électriques, vitre arrière coulissante électrique

49 Relais _Accessoire retardé

Dan Hart

Dan Hart est un passionné d'automobile et un expert en réparation et entretien automobile. Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie, Dan a perfectionné ses compétences grâce à d'innombrables heures de travail sur diverses marques et modèles. Sa passion pour les voitures a commencé à un jeune âge, et il en a depuis fait une carrière réussie.Le blog de Dan, Tips for Car Repair, est l'aboutissement de son expertise et de son dévouement à aider les propriétaires de voitures à résoudre les problèmes de réparation courants et complexes. Il pense que tout le monde devrait avoir des connaissances de base sur la réparation automobile, car non seulement cela permet d'économiser de l'argent, mais cela permet également aux individus de prendre le contrôle de l'entretien de leur véhicule.Grâce à son blog, Dan partage des conseils pratiques et faciles à suivre, des guides étape par étape et des techniques de dépannage qui décomposent des concepts complexes en un langage compréhensible. Son style d'écriture est accessible, ce qui le rend adapté à la fois aux propriétaires de voitures novices et aux mécaniciens expérimentés à la recherche d'informations supplémentaires. L'objectif de Dan est de doter ses lecteurs des connaissances et de la confiance nécessaires pour s'attaquer seuls aux tâches de réparation automobile, évitant ainsi les déplacements inutiles chez le mécanicien et les factures de réparation coûteuses.En plus de maintenir son blog, Dan dirige également un atelier de réparation automobile prospère où il continue de servir sa communauté en fournissant des services de réparation de haute qualité. Son dévouement à la satisfaction du client et son engagement inébranlable à livrerun travail exceptionnel lui a valu une clientèle fidèle au fil des ans.Lorsqu'il n'est pas sous le capot d'une voiture ou qu'il n'écrit pas d'articles de blog, vous pouvez trouver Dan en train de profiter d'activités de plein air, d'assister à des salons automobiles ou de passer du temps avec sa famille. En tant que véritable passionné de voitures, il est toujours au courant des dernières tendances de l'industrie et partage avec enthousiasme ses idées et ses recommandations avec les lecteurs de son blog.Avec ses vastes connaissances et sa véritable passion pour les voitures, Dan Hart est une autorité de confiance dans le domaine de la réparation et de l'entretien des voitures. Son blog est une ressource inestimable pour tous ceux qui cherchent à assurer le bon fonctionnement de leur véhicule et à éviter les maux de tête inutiles.