Hyundai P0011

 Hyundai P0011

Dan Hart

Hyundai P0011 — ວິເຄາະ ແລະແກ້ໄຂ

Hyundai P0011 ແມ່ນຫຍັງ?

ການກຳນົດຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນ P0011 \'A\' Camshaft Position-Timing Over-Advanced ຫຼືລະບົບປະສິດທິພາບ (ທະນາຄານ 1 )

ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍານົດເວລາວາວປ່ຽນແປງໄດ້ (VVT), ECM ພັດລົມແຮງດັນນໍ້າມັນເພື່ອເລື່ອນ ຫຼື ໜ່ວງເວລາຂອງກາບເຟືອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ນ້ ຳ ມັນກະພິບເຕີມເຕັມຫ້ອງໃນ camshaft phaser. ເມື່ອຫ້ອງເຕັມ ຫຼື ຫວ່າງເປົ່າ, ພວກມັນຈະໝຸນເພົາ camshaft ໄປໜ້າ ຫຼື ຖອຍຫຼັງ.

ສາເຫດ #1 ຂອງ Hyundai P0011

ໃຊ້ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງນ້ຳມັນຜິດ. ECM ສົມມຸດວ່າທ່ານໄດ້ໃຊ້ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ແນະນໍາ. ການຮູ້ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນກະພິບນ້ໍາມັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຫນືດທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໃນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກນັ້ນ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ຄວາມຫນືດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງກໍາມະຈອນຈະປິດແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຈະກໍານົດເວລາຂອງ camshaft, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດບັນຫາ P0011.

#2 ສາເຫດຂອງ Hyundai P0011

ການປ່ຽນນໍ້າມັນຕໍ່. ຖ້າທ່ານໄປດົນເກີນໄປລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ, ທ່ານຈະເກີດບັນຫາຂີ້ຕົມທີ່ສາມາດອຸດຕັນ VVT solenoid, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາລະຫັດ P0011. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ປ່ຽນນໍ້າມັນໃຫ້ທັນເວລາ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບອື່ນໆ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ຖອດສະດັກໄອເສຍທີ່ແຕກຫັກໃນ Ford 4.6, 5.4 & 6.8 ເຄື່ອງຈັກ

#3 ສາເຫດຂອງບັນຫາ VVT

ຫາກທ່ານໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືນໍ້າມັນຖືກລະເລີຍ. ການປ່ຽນແປງ, ທ່ານອາດຈະມີ solenoid VVT ອຸດຕັນ, phaser worn, ຫຼືຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ worn. ກວດເບິ່ງອາການສວມໃສ່ທັງໝົດ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ເອົາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອອກ

ວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນ solenoid VVT

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.