현대 P0011
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Hyundai P0011 — 진단 및 수정
현대 P0011이란 무엇입니까?
공식 명칭은 P0011 \'A\' Camshaft Position-Timing Over-Advanced 또는 System Performance(Bank 1 )
또한보십시오: 1.0L Ecoboost 3cylinder Ford 점화 순서 및 점화 플러그 간격VVT(가변 밸브 타이밍) 엔진에서 ECM은 최대 성능을 얻기 위해 캠축 타이밍을 앞당기거나 늦추기 위해 오일 압력을 펄스합니다. 펄스 오일은 캠축 페이저의 챔버를 채웁니다. 챔버가 채워지거나 비워지면 캠축이 앞뒤로 회전합니다.
현대 P0011
잘못된 오일 점도 사용의 #1 원인. ECM은 권장 오일 점도를 사용했다고 가정합니다. 엔진 온도를 알면 해당 엔진 온도에서 예상되는 점도에 따라 오일을 펄스합니다. 잘못된 점도를 사용하면 맥박이 꺼지고 캠축 타이밍도 꺼지므로 P0011 문제 코드가 발생합니다.
현대 P0011
오일 교환의 #2 원인. 오일 교환 간격이 너무 길면 VVT 솔레노이드를 막을 수 있는 슬러지 문제가 발생하여 P0011 문제 코드가 발생합니다. 오일을 제때 교환하지 않은 경우 다른 테스트를 하기 전에 교환하십시오.
또한보십시오: 2002 지프 그랜드 체로키 퓨즈 다이어그램VVT 문제의 #3 원인
오일 점도를 잘못 사용했거나 오일을 방치한 경우 막힌 VVT 솔레노이드, 마모된 페이저 또는 마모된 타이밍 체인이 있을 수 있습니다. 모두 마모 흔적이 있는지 확인하십시오.
VVT 솔레노이드 오일 제어 밸브