2019 Ford Taurus Fuse Diagram

 2019 Ford Taurus Fuse Diagram

Dan Hart

2019 Ford Taurus Fuse Diagram

2019 Ford Taurus Fuse Diagram ຫຼື Battery Junction Box

Ford Taurus Fuse Diagram 2019 ນີ້ສະແດງກ່ອງຟິວສອງອັນ; ກ່ອງແຍກແບັດເຕີລີ/ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກ ແລະໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ

2019 Ford Taurus Fuse Diagram for Battery Junction Box

Fl 50 Police rear power point

F2 50 ຈຸດພະລັງງານດ້ານຫຼັງຂອງຕຳຫຼວດ

F3 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F4 ​​30 ມໍເຕີ wiper Windshield, Wiper Relay

F5 50 Anti-lock Brake System (ABS) module

F6 40 Police B+

F7 30 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F8 20 ໂມດູນເປີດຫລັງຄາ

F9 20 Power Point Console, ດ້ານຫລັງ

F16 40 Police B+

F17 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F18 40 Blower motor

F19 30 Starter motor

F20 20 ຈຸດໄຟ, ແຜງໜ້າປັດ (ຕຳຫຼວດ ), ຈຸດພະລັງງານ, ຄອນໂຊໜ້າ

F21 20 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ

F22 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F23 30 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ (DSM), ສະຫຼັບຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ ດ້ານໜ້າ

F24 40 ຕຳຫລວດແລ່ນ/ເລີ່ມຣີເລ້

F26 40 ຣີເລີຍປ້ອງກັນຄວາມໜາວຂອງແວ່ນຫຼັງ

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ Equinox P0171 ຫຼື Terrain P0171

F27 20 ຈຸດໄຟ 1, ແຜງໜ້າປັດ (ຕຳຫລວດ), ດ້ານໜ້າໄຟຊີກາ (ຕຳຫຼວດ)

F28 30 Dual Climate Controlled Seat Module (DCSM)

F29 40 High Fan Control (HFC) relay

F30 40 Low Fan Control (LFC) relay

F31 25 ມໍເຕີພັດລົມເຢັນເຄື່ອງຈັກ ແລະຣີເລ້

F39- ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F40 30 ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານໜ້າຊ້າຍ (ບໍ່ມີຕຳຫຼວດ) 40 ຕຳຫຼວດ B+ (ຕຳຫຼວດ)

F41 30 ປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະທາງຫລັງຊ້າຍມໍເຕີ

F42 30 ສະຫຼັບຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ, ຜູ້ໂດຍສານ

F43 20 ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)

F45 5 ໂມດູນເຊັນເຊີຝົນ

F50 15 ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ, ຕາໜ່າງປ້ອງກັນຄວາມໜາວຂອງແວ່ນຫຼັງ

F56 20 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F57 20 HID headlamp, ຊ້າຍ

F58 10 Generator

F59 10 ຕໍາແໜ່ງຕີນເບກ (BPP) ສະວິດ

F60 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F61 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F62 10 A/C clutch relay

F63 15 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F64 15 MCS Relay

F65 30 F65 30 Fuel pump relay, Powertrain Control Module (PCM) ໂມດູນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ

F67 20 Mass Airflow / Intake Air Temperature (MAF/IAT ) Sensor Variable Camshaft Timing (VCT) 11, 12, 21, 22 EVAP canister vent solenoid (GTDI), EVAP canister purge valve Heated Oxygen Sensor (H025) #12, Heated Oxygen Sensor (HO2S) #22 Universal Heated Oxygen Sensors 11 ແລະ 21

F68 20 Coil On Plugs (COPs), ຕົວເກັບປະຈຸຫມໍ້ແປງໄຟ

F69 20 Powertrain Control Module (PCM)

F70 15 A/C clutch relay, All Wheel Drive ໂມດູນ (AWD), Grille shutter actuator Turbocharger (TC) Wastegate Regulator Valve Solenoid Turbocharger Bypass (TCBY) Valve Externally Controlled Variable Displacement Compressor (EVDC)

F73 20 Police run/start relay

F74 20 Police run/start relay

F78 20 HID headlamps, ຂວາ

F79 5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F80 25 relay ໂຄມໄຟຖາດຊ້າຍແລະຂວາ, ລີເລ LED ກະພິບ Decklid ການຄວບຄຸມກະພິບດ້ານຫລັງ Relay

F81 20 ຈຸດຕຳຫຼວດໂຄມໄຟ

F82 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ F83 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F84 – ບໍ່ໃຊ້ F85 – ບໍ່ໃຊ້

F86 7.5 Evap Canister Vent Control Solenoid – (TIVCT), ຣີເລໄຟ PCM Powertrain Control Module (PCM)

F87 5 Run/start Relay

F89 5 5 Powertrain Control Module, (PSCM) Blower Motor Relay

F90 10 ໂມດູນຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ (PCM )

F91 10 Cruise-Control Module (C-CM)

F92 10 Anti-lock Brake System (ABS) module

F93 5 Relay defrost window, rear trunk Relay relay ຄວາມຮ້ອນໃນໄຟຫຼັງ/ກະຈົກ, Relay ແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ

F94 30 Body Control Module (BCM)

F95 20 Police Start

2019 Ford Taurus Fuse Diagram ສໍາລັບການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ໂມດູນ

Fl 30 ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ດ້ານໜ້າດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່

F2 15 ສະວິດຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ, ດ້ານໜ້າດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່

F3 30 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ ມໍເຕີ, ດ້ານໜ້າຜູ້ໂດຍສານ

F4 ​​10 ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ລີເລປະຢັດແບັດເຕີຣີ, ໂຄມໄຟຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ, ໂຄມໄຟກະຈົກ Vanity, ໂມດູນຄວບຄຸມແອວ, ການປະກອບໂຄມໄຟພາຍໃນ/ແຜນທີ່

F5 20 Police feed, Audio Digital ໂມດູນການປະມວນຜົນສັນຍານ (DSP)

F6 5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F7 7.5 Driver Seat Module (DSM) – ມີໜ່ວຍຄວາມຈຳປຸ່ມສະວິດປະກອບ Driver Door Module (DDM)

F8 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F9 10 Accessory Protocol Interface Module (APIM) Front Controls Interface Module (FCIM) Tire Pressure Monitor (TPM) module

F10 10 Run/Acc Feeds

F11 10 ໂມດູນຕົວກະຕຸ້ນຟັງຊັນໄລຍະໄກ (RFA) Head Up Display (HUD) ໂມດູນ

F12ໂຄມໄຟ Puddle 15, ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ ເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນ, ໄຟຫຼັງ LED

F13 15 ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າຂວາ ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫລັງຂວາ – (ຕຳຫຼວດ), ໂຄມໄຟຫຼັງຂວາ ໂຄມໄຟຫຼັງຂວາ ປະກອບໄຟໜ້າຂວາ

F14 15 ໂຄມໄຟລ້ຽວໜ້າຊ້າຍ ປະກອບໂຄມໄຟຫຼັງຊ້າຍ – (ຕຳຫຼວດ) ໂຄມໄຟຢຸດ/ລ້ຽວຫຼັງຊ້າຍ, ການປະກອບໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ

F15 15 ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງ, ຣີເລລຢຸດປິດອັດຕະໂນມັດ ໜ່ວຍກະຈົກພາຍໃນລົດແສງອັດຕະໂນມັດ ປະກອບໂຄມໄຟຫຼັງ ປະກອບໂຄມໄຟຫລັງຕິດສູງ ໂຄມໄຟຢຸດຕິດຕົວເກັບແສງຕາເວັນ ໂມດູນ, ໂຄມໄຟປີ້ນກັບ

F16 10 ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ – ໂຄມໄຟຕ່ຳ

F17 10 ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ – ລຳແສງຕ່ຳ

F18 10 ໂຄມໄຟເບຣກ (ຕຳຫລວດ) ໂມດູນຄວບຄຸມກຳລັງ (PCM) ຕົວຮັບສັນຍານຕ້ານການລັກແບບແບບ Passive – ໂດຍບໍ່ມີການປະກອບສະວິດ IA Keyless – ບໍ່ມີ IA, ປຸ່ມ Start/Stop – ມີ IA Floor shifter

F19 20 Police Option, Audio Digital Signal Processing (DSP) module

F20 20 ລັອດປະຕູ, ໂມດູນຕົວກະຕຸ້ນຟັງຊັນໄລຍະໄກ (RFA)

F21 10 ໂມດູນລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ (OCSM) ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ B (BECMB)

F22 20 Horn, Horn Relay

F23 15 ໂມດູນຄວບຄຸມຄໍລຳພວງມາໄລ (SCCM), ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື (IPC)

F24 15 ໂມດູນຄວບຄຸມຄໍລໍາການຊີ້ນໍາ (SCCM)

F25 15 ລີເລປ່ອຍຕົວຍົກ

F26 5 ສະວິດເລີ່ມ/ຢຸດ – ມີ IA, ສະວິດໄຟ – ໂດຍບໍ່ມີ IA

F27 20 ໂມດູນຟັງຊັນໄລຍະໄກ (RFA)

F28 15 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F29 20 ໂມດູນຄວບຄຸມສຽງ (ACM)Global Positioning System Module (GPSM)

F30 15 ປະກອບໄຟໜ້າຊ້າຍ ແລະຂວາ ໂຄມໄຟຈອດຂ້າງໜ້າຊ້າຍ ແລະຂວາ

F31 5 ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງເບກ (BPP) ໂມດູນຟັງຊັນໄລຍະໄກ (RFA) Powertrain ໂມດູນຄວບຄຸມ (PCM)

F32 15 ສະວິດລັອກປະຕູ ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມ Master window adjustment ໂມດູນ Sunshade

F33 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F34 10 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງ ກວດພົບອຸປະສັກດ້ານຂ້າງ ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ (PAM), ກ້ອງວິດີໂອ ແວ່ນລົດພາຍໃນອັດຕະໂນມັດ

F35 5 5 Head Up Display (HUD) ໂມດູນ -ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການປັບຕົວໃນລົດ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລົດ ປຸ່ມເລືອກເຟືອງຕໍ່າ (ຕຳຫຼວດ)

F36 10 Heated Steering Wheel Module (HSWM)

F37 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F38 10 Auto-dimming interior mirror roof module roof open panel module switch control panel panel

F39 15 ໂຄມໄຟໜ້າ – ໂຄມໄຟສູງ

F40 10 ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫຼັງ 10 ແຜ່ນປ້າຍທະບຽນ ໂຄມໄຟປີ້ນກັບ

F41 7.5 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານແບັດເຕີຣີ B (BECMB)

F42 5 ຕຳຫຼວດ 4 ການຄວບຄຸມຟັງຊັນ

F43 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F44 10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

F45 5 Start Bus

F46 10 HVAC module

F47 15 ຣີເລີຍໂຄມໄຟໝອກ

F48 30 ປຸ່ມປັບປ່ຽນປ່ອງຢ້ຽມ

2019 Ford Taurus Fuse Diagram ສໍາລັບກ່ອງແຍກແບັດປັດຈຸບັນສູງ

ເບິ່ງ_ນຳ: 2005 Chevrolet Suburban Fuse Diagrams

F1 100 ຮ່າງກາຍ ໂມດູນຄວບຄຸມ

F2 60 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ

F4 ​​100 ໂມດູນຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພວງມາໄລ

©, 2023

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.