2019 ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

 2019 ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

Dan Hart

2019 ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2019 ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ

ਇਹ 2019 ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਪੋਸਟ ਦੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਬੈਟਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ/ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

2019 ਬੈਟਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਲਈ ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

Fl 50 ਪੁਲਿਸ ਰਿਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ

F2 50 ਪੁਲਿਸ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ

F3 – ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

F4 ​​30 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ

F5 50 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ

F6 40 Police B+

F7 30 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ

F8 20 ਰੂਫ ਓਪਨਿੰਗ ਪੈਨਲ ਮੋਡੀਊਲ

F9 20 ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਕੰਸੋਲ, ਰੀਅਰ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਏਅਰਬੈਗ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ — ਸਰਵਿਸ ਏਅਰਬੈਗ ਮੈਸੇਜ GM

F16 40 Police B+

F17 – ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ

F18 40 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ

F19 30 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ

F20 20 ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਪੁਲਿਸ ), ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਕੰਸੋਲ ਫਰੰਟ

F21 20 ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ

F22 – ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

F23 30 ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ (DSM), ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ

F24 40 ਪੁਲਿਸ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇ

F26 40 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ

F27 20 ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਪੁਲਿਸ), ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਫਰੰਟ (ਪੁਲਿਸ)

F28 30 ਡਿਊਲ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲਡ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ (DCSM)

F29 40 ਹਾਈ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ (HFC) ਰੀਲੇ

F30 40 ਲੋਅ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ (LFC) ਰੀਲੇ

F31 25 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

F39- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

F40 30 ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ (ਬਿਨਾਂ ਪੁਲਿਸ) 40 ਪੁਲਿਸ B+ (ਪੁਲਿਸ)

F41 30 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋਮੋਟਰ

F42 30 ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ

F43 20 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ

F45 5 ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ

F50 15 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਗਰਿੱਡ

F56 20 ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ

F57 20 HID ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਖੱਬੇ

F58 10 ਜੇਨਰੇਟਰ

F59 10 ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਥਿਤੀ (BPP) ਸਵਿੱਚ

F60 10 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

F61 – ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

F62 10 A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ

F63 15 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

F64 15 MCS ਰੀਲੇ

F65 30 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ

F67 20 ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ / ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ (MAF/IAT ) ਸੈਂਸਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ (VCT) 11, 12, 21, 22 EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ (GTDI), EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਵ ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (H025) #12, ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (HO2S) ਅਤੇ ਸੇਨਟੇਡ Oxy11 ਯੂਨੀਵਰਸ 21

F68 20 ਕੋਇਲ ਆਨ ਪਲੱਗ (COPs), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੈਪੇਸੀਟਰ

F69 20 ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ)

F70 15 A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਮੋਡੀਊਲ, ਗ੍ਰਿਲ ਸ਼ਟਰ ਐਕਟੁਏਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ (TC) ਵੇਸਟਗੇਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਾਲਵ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਬਾਈਪਾਸ (TCBY) ਵਾਲਵ ਬਾਹਰੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (EVDC)

F73 20 ਪੁਲਿਸ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇ

F74 20 ਪੁਲਿਸ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ

F78 20 HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਸੱਜੇ

F79 5 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ

F80 25 ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਟਰੇ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਡੈਕਲਿਡ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ LED ਰੀਲੇਅ ਰੀਅਰ ਫਲੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਲੇ

F81 20 ਪੁਲਿਸ ਸਪਾਟਲੈਂਪ

F82 – ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ F83 – ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ

F84 – ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ F85 – ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ

F86 7.5 Evap Canister Vent Control Solenoid – (TIVCT), PCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ)

F87 5 ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ

F89 5 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, (PSCM) ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ

F90 10 ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) )

F91 10 ਕਰੂਜ਼-ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (C-CM)

F92 10 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ

F93 5 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ, ਪੁਲਿਸ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ ਹੀਟਿਡ ਬੈਕਲਾਈਟ/ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ, ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇ

F94 30 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (BCM)

F95 20 ਪੁਲਿਸ ਸਟਾਰਟ

2019 ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ

Fl 30 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ

F2 15 ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ

F3 30 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ, ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ

F4 ​​10 ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ ਰੀਲੇ, ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲੈਂਪ, ਲੰਬਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ/ਨਕਸ਼ੇ ਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ

F5 20 ਪੁਲਿਸ ਫੀਡ, ਆਡੀਓ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (DSP) ਮੋਡੀਊਲ

F6 5 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

F7 7.5 ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ (DSM) – ਮੈਮੋਰੀ ਕੀਪੈਡ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (DDM)

F8 10 ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

F9 10 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ (APIM) ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ (FCIM) ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ (TPM) ਮੋਡੀਊਲ

F10 10 ਰਨ/Acc ਫੀਡਸ

F11 10 ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੂਏਟਰ (RFA) ਮੋਡੀਊਲ ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ (HUD) ਮੋਡੀਊਲ

F1215 ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ LED

F13 15 ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਸੱਜਾ ਰਿਅਰ ਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ – (ਪੁਲਿਸ), ਸੱਜਾ ਰਿਅਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ

F14 15 ਲੈਫਟ ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਲੈਫਟ ਰੀਅਰ ਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ – (ਪੁਲਿਸ) ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ

F15 15 ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ, ਸਟਾਪਲੈਪ ਰੀਲੇ ਆਟੋ-ਡਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ ਯੂਨਿਟ ਰੀਅਰ ਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉੱਚ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਸਨਸ਼ੇਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ

F16 10 ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ – ਲੋਅ ਬੀਮ

F17 10 ਖੱਬਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ – ਲੋਅ ਬੀਮ

F18 10 ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (ਪੁਲਿਸ) ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ - ਬਿਨਾਂ IA ਕੀ-ਲੈੱਸ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ - ਬਿਨਾਂ IA, ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ - IA ਫਲੋਰ ਸ਼ਿਫਟਰ ਦੇ ਨਾਲ

F19 20 ਪੁਲਿਸ ਵਿਕਲਪ, ਆਡੀਓ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (DSP) ਮੋਡੀਊਲ

F20 20 ਡੋਰ ਲੈਚਸ, ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੂਏਟਰ (RFA) ਮੋਡੀਊਲ

F21 10 ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ (OCSM) ਬੈਟਰੀ ਐਨਰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ B (BECMB)

F22 20 ਹੌਰਨ, ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ

4>F23 15 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (SCCM), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ (IPC)

F24 15 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (SCCM)

F25 15 ਲਿਫਟਗੇਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ

F26 5 ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ - IA ਦੇ ਨਾਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ - ਬਿਨਾਂ IA

F27 20 ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੂਏਟਰ (RFA) ਮੋਡੀਊਲ

F28 15 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

F29 20 ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ACM)ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ (GPSM)

F30 15 ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ

F31 5 ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (BPP) ਸਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੂਏਟਰ (RFA) ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM)

F32 15 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਾਂ ਮਾਸਟਰ ਵਿੰਡੋ ਐਡਜਸਟ ਸਵਿੱਚ ਸਨਸ਼ੇਡ ਮੋਡੀਊਲ

F33 10 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

F34 10 ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਰੁਕਾਵਟ ਖੋਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ (PAM), ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ

F35 5 ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ (HUD) ਮੋਡੀਊਲ -ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਇਨ-ਵਾਹਨ ਤਾਪਮਾਨ/ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ ਲੋਅ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ (ਪੁਲਿਸ) ਨਾਲ

F36 10 ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ (HSWM)

F37 10 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ

F38 10 ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ ਰੂਫ ਓਪਨਿੰਗ ਪੈਨਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੂਫ ਓਪਨਿੰਗ ਪੈਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ

F39 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ – ਉੱਚ ਬੀਮ

F40 10 ਰੀਅਰ ਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ

F41 7.5 ਬੈਟਰੀ ਐਨਰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ B (BECMB)

F42 5 ਪੁਲਿਸ 4 ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ

F43 10 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

F44 10 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

F45 5 ਸਟਾਰਟ ਬੱਸ

F46 10 HVAC ਮੋਡੀਊਲ

F47 15 ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ

F48 30 ਵਿੰਡੋ ਐਡਜਸਟ ਸਵਿੱਚ

2019 ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਲਈ ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ P0328

F1 100 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

F2 60 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ

F4 ​​100 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

©, 2023

Dan Hart

ਡੈਨ ਹਾਰਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਨ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਨਿਖਾਰਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਸਦਾ ਜਨੂੰਨ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਡੈਨ ਦਾ ਬਲੌਗ, ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੁਝਾਅ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮੁਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਣ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਡੈਨ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੁਝਾਅ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡਾਂ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਨ। ਉਸਦੀ ਲਿਖਣ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਧੂ ਸੂਝ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੈਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੈਨ ਇੱਕ ਸਫਲ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦਾ ਸਮਰਪਣ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਉਸਦੀ ਅਟੁੱਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾਬੇਮਿਸਾਲ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟਾਂ ਲਿਖਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੈਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਵੀਨਤਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਪਾਠਕਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸੂਝਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਜਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਨ ਹਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਥਾਰਟੀ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨਮੋਲ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।