2019 Ford Taurus Fuse Diagram

 2019 Ford Taurus Fuse Diagram

Dan Hart

2019 Diagrama Ford Taurus Fuse

2019 Ford Taurus Fuse Diagram an Box Junction Battery

Ev posta Ford Taurus Fuse Diagram 2019 du qutiyên sîgorteyê nîşan dide; Qutiya Berhevkirina Pîl/Qutiya Belavkirina Hêzê ku di binê kapê û Modula Kontrola Laşê de ye

2019 Diagrama Fuzeya Ford Taurus ji bo Box Junction Battery

Fl 50 Polîs xala hêza paşîn

F2 50 Polîs xala hêza paşîn

F3 – Nayê bikaranîn

F4 ​​30 Motora paqijkirina camê, releya paqijkirinê

F5 50 Modula Pergala Brake Dij-lock (ABS)

F6 40 Polîs B+

F7 30 nayê bikaranîn

F8 20 Modula panela vekirina banê

F9 20 Konsolê Point Power, Paş

F16 40 Polîs B+

F17 – Nayê bikaranîn

F18 40 Motora blower

F19 30 Motora destpêk

F20 20 xala hêzê, panela amûran (polîs ), xala hêzê, eniya konsolê

F21 20 Modula kursiya germkirî ya paşîn

F22 – Nayê bikaranîn

F23 30 Modula Rûniştina Ajokar (DSM), Mifteya kontrola kursiyê, aliyê ajokar ber

F24 40 Rayeya bazdana/destpêkê ya polîsan

F26 40 releya defrostê ya pencereya paşîn

F27 20 xala hêzê 1, panela amûrê (polîs), çiraya pêşiyê (polîs)

F28 30 Modula Rûniştinê ya Kontrolkirî ya Dualî ya Avhewayê (DCSM)

F29 40 Kontrola Fankerê Bilind (HFC) rele

F30 40 Kontrola Fan kêm (LFC) rele

F31 25 Motor û releyên fanosê yên sarkirina motorê

Binêre_jî: Gûçikê ya jêkirî rakin

F39- Nayê bikaranîn

F40 30 Motora pencereya biaqil a pêşî ya çepê (bê polîs) 40 Polîs B+ (Polîs)

F41 30 Pencereya biaqil a paşiya çepêmotor

F42 30 Mifteya kontrolê ya kursiyê, rêwiyan

F43 20 Modula Pergala Brake Anti-lock (ABS)

F45 5 Modula Sensora Baranê

F50 15 Neynikên paşverû yên derve, şebeke defrostê ya pencereya paşîn

F56 20 nayê bikaranîn

F57 20 HID lampa serî, çep

F58 10 Generator

F59 10 Helwesta Pedalê Brake Guhestina (BPP)

F60 10 Naye bikaranîn

F61 – Naye bikaranîn

F62 10 A/C releya kelijandinê

F63 15 nayê bikaranîn

F64 15 MCS rele

F65 30 releya pompeya sotemeniyê, Modula Kontrola Hêzê (PCM) Modula kontrolkirina pompeya sotemeniyê, înjektorên sotemeniyê

F67 20 Germahiya hewayê ya girseyî / Germahiya hewayê tê girtin (MAF/IAT ) Sensor Guherbar Demjimêra Camêrê (VCT) 11, 12, 21, 22 EVAP solenoida tîrêjê qumaşê (GTDI), valva paqijkirinê ya EVAP-ê Sensora Oksîjenê ya Germkirî (H025) #12, Sensora Oksîjenê ya Germkirî (HO2S) #22 Sensorê Gerdûnî û Gerdûnî 21

F68 20 Coil Li Ser Plug (COPs), Kapasitorê transformatorê Afînê

F69 20 Modula Kontrolê ya Hêzê (PCM)

F70 15 A/C releya klûbê, Hemî Teker Modula (AWD), Aktûatora şûşê ya grilê Turbocharger (TC) Rêbaza çolê Valva Solenoid Turbocharger Bypass (TCBY) Valve Kompresorê jicîhûwarkirina guhêrbar (EVDC)

F73 20 releya xebitandinê/destpêkê ya polîsan

F74 20 releya polês a xebitandin/destpêkê

F78 20 lampayên serê HID, rast

F79 5 nayên bikar anîn

F80 25 releyên tîrêja çep û rast, Releya LED-ê ya ku dibiriqe Decklid Kontrola paşîn a paşîn relay

F81 20 Polîs cihêçira

F82 – Nayê bikaranîn F83 – Nayê bikaranîn

F84 – nayê bikaranîn F85 – nayê bikaranîn

F86 7.5 Evap Canister Vent Solenoid – (TIVCT), relay hêza PCM Modula Kontrola Hêzê (PCM)

F87 5 Releya Rêvekirinê/Destpêkê

F89 5 Modula Kontrola Rêvebiriya Hêzê, (PSCM) releya motora bafirînê

F90 10 Modula Kontrola Hêzê (PCM) )

F91 10 Modula Kontrolê ya Cruise (C-CM)

F92 10 Modula Pergala Brake Dij-Girtî (ABS)

F93 5 Releyê defrostkirina pencereya paşîn, baskê polîs releya berdanê ronahiya pişta germkirî/releya neynikê, releya xebitandinê/destpêkê

F94 30 Modula Kontrola Laşê (BCM)

F95 20 Destpêka Polîsê

2019 Diagrama Sîgorteyê ya Ford Taurus ji bo Kontrolkirina Laşê Module

Motora pencereya hêzê ya Fl 30, paceya hêzê ya pêşiyê

F2 15 Mifteya kontrolê ya kursiyê, li pêşiya ajokarê

F3 30 pencereya hêzê motor, eniya rêwiyan

F4 ​​10 Lampeya qutiya destmalê, releya saxlemê ya bataryayê, Lampeya cihê bagajê Lampeyên neynikê yên vala, Modulên kontrolê yên lumbar, Civîna lampeyên hundurîn/nexşeyê

F5 20 Xwarina polîs, Dîjîtal Audio Modula Pêvajoya Sînyalê (DSP)

F6 5 nayê bikaranîn

F7 7.5 Modula Rûniştina Ajokerê (DSM) - bi bîranînê ve guheztina klavyeyê Modula Deriyê Ajokar (DDM)

F8 10 Nayê bikaranîn

F9 10 Modula Navberê ya Protokola Pêvekê (APIM) Modula Navberê ya Kontrolên Pêşiyê (FCIM) Modula Çavdêriya Zexta Tekerê (TPM)

F10 10 Run/Acc Feeds

F11 10 Modula Çalakkera Fonksiyona Dûr (RFA) Modula Serî Up Display (HUD)

F1215 Çirayên pûl, neynikên paşîn ên derve Ronahiya hundurîn, Ronahiya paşverû LED

F13 15 Lampeyên zivirîna pêşiyê rast Kombûna lampa paşîn a rast – (polîs), lampa paşîn a rastê ya rawestanê/dorê Kombûna lampeya rastê

F14 15 Lampeyên zivirîna eniyên çepê Kombûna lampa paşiya çepê – (polîs) Lampeya paşîn a rawestanê/zivirandinê ya paşiya çepê, Kombûna lampa sereke ya çepê

F15 15 Lampeya rawestanê ya bilind, releya rawestanê Yekîneya neynikê ya hundurîn a xweser-dimming Kombûnên lampa paşîn Kapasîtorê lampa rawestanê ya bilind. modul, lampayên berevajîkirinê

F16 10 Lampeya rastê – tîrêjê nizm

F17 10 lampa serê çepê – tîrêjê nizm

F18 10 guhastina frena navberê (polîs) Modula kontrolê ya hêzê (PCM) Veguhezkara dijî diziyê ya pasîf - bêyî kombûna guhezbara bê key IA - bêyî IA, Guhestina Destpêk/Rawestandinê - bi guhêrbara qatê IA

F19 20 Vebijarka Polîs, Modula Pêvajoya Sînyala Dîjîtal a Deng (DSP)

F20 20 lepikên derî, modula Çalakgera Fonksiyona Dûr (RFA)

F21 10 Modula Pergala Tesnîfkirina Kesan (OCSM) Modula Kontrolkirina Enerjiya Pîlê B (BECMB)

F22 20 Horn, releya boriyê

F23 15 Modula Kontrolê ya Stûna Rêvebirê (SCCM), Koma Panela Amûrê (IPC)

F24 15 Têkila Girêdana Daneyê (DLC) Modula Kontrola Stûna Rêvebirê (SCCM)

F25 15 Releya berdana dergehê hilanînê

F26 5 Guhestina Destpêk/rawestandinê - bi IA, Guhestina pêlgirtinê - bê IA

F27 20 Modula Çalakgera Karê Dûr (RFA)

F28 15 nayê bikaranîn

F29 20 Modula Kontrola Deng (ACM)Modula Pergala Positiona Gerdûnî (GPSM)

F30 15 Civatên lampayên serê çep û rast Lampeyên parkê yên li pêş çep û rast

F31 5 Guhertina Pozîsyona Pedalê Brake (BPP) Modula Karkerê Dûr (RFA) Modula Kontrolê (PCM)

F32 15 Mifteyên kilîtkirina derî Motorên pencereya hêzdar Mifteya sererastkirina pencereyê Modula tava rojê

Binêre_jî: Tire milê tekeran

F33 10 nayê bikar anîn

F34 10 Modula rûniştina germkirî ya paşîn Vedîtina astengiya alî modulên kontrolê Modula Alîkariya Parkingê (PAM), Kamera vîdyoyê Neynika hundurî ya Xweber dimire

F35 5 Modula Nîşana Serî Serî (HUD) -bi kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîv Sensora Germahiya Wesayîtê/Nemûtiyê Guhestina kelûpelên kem (polîs)

F36 10 Modula Rêbenda Germkirî (HSWM)

F37 10 Nayê bikar anîn

F38 10 Neynika hundurî ya Xweser-dimming Modula panela vekirina ban Modula kontrolkirina panela vekirina banî

F39 15 Headlamps – tîrêjê bilind

F40 10 Civatên Lampeya paşîn Lampeyên lîsansê Lampeyên berevajîkirinê

F41 7.5 Modula Kontrolkirina Enerjiya Pîlê B (BECMB)

F42 5 Polîs Kontrola 4 fonksiyonê

F43 10 nayê bikar anîn

F44 10 nayê bikar anîn

F45 5 Otobusa Destpêkê

F46 10 Modula HVAC

F47 15 releya lampa mijê

F48 30 guheztinên eyarkirina pencereyê

2019 Diagrama sîgorteyê ya Ford Taurus ji bo Boxa Berhevkirinê ya Pîlê Hêja Bilind

Bedê F1 100 Modula Kontrolê

F2 60 Cooling Fan

F4 ​​100 Power Steering Control Modula

©, 2023

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.