Qualidade do vidro do para-brisas

O vidro do para-brisas é um produto estratificado em que uma folha de plástico é colocada entre duas folhas de vidro temperado. Para o fabrico, uma folha de vidro plana é colocada em cima de uma forma curva concebida especificamente para um automóvel. É adicionada uma folha plana de plástico e, em seguida, uma segunda folha plana de vidro.

Neste ponto, a sanduíche está situada acima da forma curva, uma vez que as folhas ainda são planas e rígidas. Em seguida, toda a "sanduíche" é colocada num forno e aquecida. As folhas de vidro e o plástico aquecem e afundam-se na forma, assumindo a curvatura da forma. Após um período de tempo, as três camadas unem-se. Em seguida, o vidro laminado é arrefecido suavemente para manter a sua forma.

Era assim que o vidro do para-brisas era fabricado. Hoje em dia, com todos os novos requisitos dos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) e do Heads Up (HUD), o fabrico do vidro do para-brisas mudou muito.

A produção de vidros de para-brisas originais e de substituição torna-se mais complicada

A Pilkington Automotive Glass Replacement (AGR) fornece produtos de vidro de qualidade fabricados pelo equipamento original (OEM) a profissionais de substituição de vidro automóvel nos Estados Unidos, com mercados que se estendem ao Canadá e ao México. De acordo com Bill George, diretor de planeamento comercial da Pilkington North America, fabricar vidro para para-brisas tem sido "uma mudança enorme e dramática. Exigiu-nosTemos a oportunidade de o fazer, uma vez que estamos a concorrer a todos os trabalhos relativos ao equipamento original (OE), pelo que estamos a olhar para cinco a sete anos para podermos ver o seu avanço.A distorção no vidro pode ser causada pela flutuação ou pela qualidade do processo de fabrico - e tem de cumprir uma especificação ótica cada vez maior".

Bill acrescenta: "Isto requer técnicas de curvatura realmente competentes e fornos avançados. Num forno típico de alta capacidade, podemos ter centenas de elementos de aquecimento para podermos curvar o vidro com precisão. Com o vidro ADAS mais recente, temos quase o dobro disso. Isto é apenas a qualidade ótica, já para não falar do controlo da curvatura e da modelação.está a mudar à medida que mais tecnologia está a surgir - especialmente com a realidade aumentada, em que a imagem tem metade do comprimento do para-brisas, etc." - Entrevista de outubro de 2019 com Bill George em agrrmag.com

O que é que o novo vidro tem de diferente?

Muitas pessoas tentam distinguir entre o vidro do para-brisas do equipamento original, que contém o logótipo do fabricante do automóvel, e o vidro do mercado de substituição, que não o contém. No entanto, essa comparação é incorrecta. O ponto-chave entre os dois é se o vidro do mercado de substituição cumpre as mesmas especificações do vidro do equipamento original em termos de curvatura, clareza ótica e transmissão de infravermelhos na gama de 405 nm. Ou o vidro corresponde ao equipamento original ou não. O factoo facto de ter ou não o logótipo do equipamento original é irrelevante.

Se o vidro não tiver a curvatura e a claridade ótica exactas, não será calibrado corretamente ou poderá não ter o desempenho previsto na prevenção de acidentes. No entanto, tão importante como a qualidade do vidro é a instalação. O vidro deve ser montado no veículo no local exato e a câmara e o sistema de radar devem ser colocados na perfeição para que os sistemas ADAS funcionem.

Quem fabrica vidros para para-brisas de qualidade?

É uma pergunta muito difícil, como perguntar quem fabrica pastilhas de travão de qualidade... Escolhe-se apenas o nome da marca, apesar de cada fabricante de pastilhas de travão oferecer vários níveis de qualidade diferentes, desde as pastilhas económicas baratas, às OEM e às premium?

Por isso, a questão não é a marca, mas sim se cumpre as especificações do equipamento original, bem como as normas de envidraçamento de para-brisas da Federal Motor Vehicle Safety Standard 205 (ou FMVSS 205, abreviadamente) para a transparência e resistência do vidro automóvel, e ainda a Federal Motor Vehicle Safety Standard 212 (ou FMVSS 212, abreviadamente), que especifica a força que o para-brisas deve ser capaz de suportar durante um acidente?

Além disso, foi concebido especificamente não só para o ano, marca e modelo do veículo, mas também para as funcionalidades ADAS incluídas nesse veículo em particular. Depois, há a questão das funcionalidades de conforto. Muitos fabricantes de automóveis utilizam atualmente vidros acústicos para reduzir o ruído da estrada e melhorar o sistema de som do veículo.

Infelizmente, não tenho a resposta sobre quem fabrica o melhor vidro. Pode perguntar ao instalador do vidro quem fabrica o vidro e se o fabricante é uma grande empresa como a Pilkington, Saint-Gobain Sekurit (SGS), Carlite, Pilkington, PPG, Mopar e AP Tech. Mas, como pode ver abaixo, pelo menos uma das empresas listadas como fabricantes de pós-venda também fabrica vidro para a General Motors.

Outros fabricantes de vidros para para-brisas

ASAHI GLASS Co. MARCA: AGC

A Asahi Glass Company foi fundada em 1907. A AGC possui mais de 50 empresas na Europa e na Ásia. A Concern é o fornecedor oficial de vidro dos maiores fabricantes de automóveis japoneses. A ASAHI GLASS Co possui as marcas comerciais originais do seu vidro automóvel: Splintex, Asahi, Temperlite, Lamisafe e AP Technoglass.

FUYAO (Hong Kong) Co., Ltd. MARCA: Fy

O Grupo Fuyao é uma empresa de joint venture fundada em 1987 em Fuzhou, especializada na produção de vidro de segurança para automóveis, e é a primeira empresa do sector na China cotada na Bolsa de Valores de Xangai em 1993. A Fuyao (Hong Kong) Co., Ltd. foi criada em Hong Kong em dezembro de 1994, sendo a empresa responsável pelas actividades de importação e exportação do Grupo Fuyao.FUYAO é um fabricante avançado e o maior exportador de vidro automóvel na China. Atualmente, o vidro automóvel FUYAO é exportado com sucesso para a Ásia, América, Austrália, Europa, incluindo a Ucrânia e a Rússia.

Distribuição Splintex MARCA: Glaverbel

A Splintex Distribution pertence ao grupo de empresas Glaverbel, fornecedor de muitos gigantes europeus do sector automóvel. Fabrico de vidro a partir de chapas de vidro polido (vidro transparente com superfícies planas paralelas, com uma superfície natural brilhante e visibilidade sem distorções).

Marca Guardian: Guardian

A Guardian Company foi fundada em 1932, com sede no Michigan, EUA. A empresa tem 19 fábricas de vidro para automóveis. O volume de produtos produzidos é de 1 000 000 de vidros por ano. A Guardian fornece a General Motors.

Nippon Glass MARCA: NIPPPON SHEET GLASS

A Nippon Glass Company foi fundada em 1918. A Nippon Glass fornece vidro apenas para os transportadores das fábricas de automóveis japonesas e quase não produz produtos para o mercado secundário. Desde 2006, a Nippon Sheet Glass Company detém o bloco de acções da empresa Pilkington.

MARCA JAAN: JAAN

A JAAN foi fundada em junho de 1991 em Koszalin (Polónia) e fabrica para-brisas com a marca Nordglass. Atualmente, a JAAN tem 29 filiais no país.

Olimpia AutoGlass MARCA: Olimpia

A Olimpai Auto Glass é uma das empresas mais antigas e líderes da indústria vidreira na Turquia, fabricando vidro automóvel, industrial, arquitetónico e janelas laterais com vidro deslizante para todas as marcas de autocarros, miniautocarros, cabinas de tractores, etc. A Olimpia realiza actividades de produção ao abrigo das normas DOT-739 (EUA), ECE Regulation 43 (Bélgica), ISO-EN-9002 (TSE), TS-917 (TSE), TS-11502 (TSE).

Pilkington MARCA: Pilkington

A Pilkington é um dos maiores fabricantes mundiais de vidro e produtos de envidraçamento. Fundada em 1826, a Pilkington é líder na indústria global de vidro plano.

MARCA PPG: PPG

A Pittsburgh Plate Glass Company (PPG), fundada em 1883, é um fornecedor mundial de tintas, revestimentos, produtos ópticos, materiais especiais, produtos químicos, vidro e fibra de vidro. A empresa possui mais de 100 instalações de fabrico na América do Norte e do Sul e na Ásia. A PPG tinha desenvolvido uma rede na Europa, mas foi recentemente adquirida pela empresa japonesa Asahi Glass.

Sekurit Saint-Gobain MARCA: Saint-Gobain SEKURIT

Saint-Gobain Sekurit foi fundada em 1665 em Paris para fabricar vidro para a Galeria dos Espelhos do Palácio de Versalhes. Atualmente, Saint-Gobain Sekurit tem 55 fábricas de vidro em todas as partes do mundo e fornece os seus produtos a cada dois automóveis na Europa e a um em cada cinco no mundo. Saint-Gobain Sekurit opera em todos os continentes, com 37% dos produtos vendidos na Europa, 43% na América, 16% na Ásia, 2% na Europa e 2% na Ásia.em África, 2% - na Austrália e na Nova Zelândia.

Shatterprufe MARCA: Shatterprufe

Fundada em 1935, a Shatterprufe cresceu e tornou-se o principal fabricante de vidro de segurança laminado e temperado para automóveis na África Austral. A empresa é um dos principais exportadores de vidro de substituição para automóveis para África, Europa, EUA, Médio Oriente e Extremo Oriente, e foi nomeada "Exportador do Ano" em várias ocasiões.

Soliver MARCA: S

O Grupo Soliver é um grupo independente de empresas com capital privado, que começou em 1937 como uma empresa grossista de vidro em Roeselare (Flandres Ocidental). Atualmente, a capacidade total de produção de vidro automóvel é superior a seis milhões de unidades por ano.

Vidro estrelado

Vidro laminado

XYNIY Automobile Glass Co, LTD MARCA: xyg

A Safelite e a Guardian são marcas muito utilizadas no mercado pós-venda. Mas note que a Guardian também fabrica para-brisas OEM, pelo que não pode assumir automaticamente que os seus produtos não têm qualidade OE.

A Heshan Zhengda, a Dongguan Brightpower e a Shiyan Huachao são fabricantes chineses de para-brisas para o mercado de pós-venda. No entanto, para os europeus e os americanos, estes fabricantes fabricam para-brisas para o mercado de pós-venda, mas na China e noutros países do Extremo Oriente são, na realidade, OEM.