គុណភាព កញ្ចក់ កញ្ចក់ក្រោយផ្សារ

 គុណភាព កញ្ចក់ កញ្ចក់ក្រោយផ្សារ

Dan Hart

គុណភាពកញ្ចក់កញ្ចក់

កញ្ចក់កញ្ចក់គឺជាផលិតផលស្រទាប់ដែលបន្ទះផ្លាស្ទិចត្រូវបានកាត់នៅចន្លោះកញ្ចក់ពីរសន្លឹក។ ដើម្បីផលិត កញ្ចក់រាបស្មើត្រូវបានដាក់នៅលើទម្រង់កោងដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តមួយ។ បន្ទះផ្លាស្ទិចសំប៉ែតត្រូវបានបន្ថែម ហើយបន្ទាប់មកកញ្ចក់រាបស្មើទីពីរ។

នៅចំណុចនេះ សាំងវិចស្ថិតនៅខាងលើទម្រង់កោង ដោយសារសន្លឹកទាំងនោះនៅតែសំប៉ែត និងរឹង។ បន្ទាប់មក "សាំងវិច" ទាំងមូលត្រូវបានដាក់ក្នុងឡហើយកំដៅ។ សន្លឹកកញ្ចក់និងកំដៅផ្លាស្ទិចហើយលិចចូលទៅក្នុងទម្រង់ដោយទទួលយកភាពកោងនៃទម្រង់។ បន្ទាប់ពីមួយរយៈ, ស្រទាប់ទាំងបីជាប់គ្នា។ បន្ទាប់មក កញ្ចក់ដែលស្រោបដោយស្រទាប់ត្រូវបានត្រជាក់ថ្នមៗ ដូច្នេះវារក្សារូបរាងរបស់វា។

នោះហើយជារបៀបដែលកញ្ចក់កហ្ចក់ធ្លាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ សព្វថ្ងៃនេះជាមួយនឹងតម្រូវការថ្មីទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ (ADAS) និង Heads Up (HUD) ការផលិតកញ្ចក់កញ្ចក់បានផ្លាស់ប្តូរច្រើន។

ការបង្កើត OE និងការជំនួសកញ្ចក់កញ្ចក់កាន់តែស្មុគស្មាញ

Pilkington Automotive Glass Replacement (AGR) ផ្តល់ឧបករណ៍ដើមផលិតពីកញ្ចក់គុណភាព (OEM) ដល់អ្នកជំនាញការជំនួសកញ្ចក់រថយន្តនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក ជាមួយនឹងទីផ្សារពង្រីកដល់ប្រទេសកាណាដា និងម៉ិកស៊ិក។ យោងតាមលោក Bill George នាយកផែនការអាជីវកម្មនៅ Pilkington North America ការផលិតកញ្ចក់កញ្ចក់គឺជា "ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំ និងយ៉ាងខ្លាំង។ វាបានទាមទារយើងពិតជានាំមុខបច្ចេកវិទ្យា។ យើងមានឱកាសដើម្បីធ្វើវាដូចដែលយើងកំពុងដេញថ្លៃលើការងារឧបករណ៍ដើមទាំងអស់ (OE) ដូច្នេះយើងកំពុងសម្លឹងមើលពី 5 ទៅ 7 ឆ្នាំ ដូច្នេះយើងអាចមើលឃើញវានាពេលខាងមុខ។ ជាច្រើនបានបន្តទៅទៀត យើងមានការជួសជុលជាច្រើននៅក្នុងរោងចក្រ និងរឹតបន្តឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការអនុវត្តរបស់យើង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតយានយន្ត ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពអុបទិក នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្នុងកញ្ចក់អាចមកពីដំណើរការអណ្តែត និងឬគុណភាពនៃដំណើរការផលិត ហើយវាត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសអុបទិកដែលកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។

Bill បន្តបន្ថែមថា “វាទាមទារបច្ចេកទេសពត់កោងយ៉ាងជំនាញ និងកម្រិតខ្ពស់។ ចង្រ្កាន។ នៅក្នុងឡដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ធម្មតា យើងអាចមានធាតុកំដៅរាប់រយ ដូច្នេះយើងអាចពត់កញ្ចក់បានត្រឹមត្រូវ។ ជាមួយនឹងកញ្ចក់ ADAS ថ្មីជាងនេះ អ្នកត្រូវបង្កើនវាទ្វេដង។ នោះគ្រាន់តែជាគុណភាពអុបទិកប៉ុណ្ណោះ អនុញ្ញាតឱ្យមានការពត់កោង និងការគ្រប់គ្រងរាង។ យើងត្រូវតែធ្វើការកែសម្រួលសំខាន់ៗ ហើយយើងនៅតែផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែច្រើនកំពុងដំណើរការ ជាពិសេសជាមួយនឹងការពិតបន្ថែម ដែលរូបភាពមានប្រវែងពាក់កណ្តាលនៃកញ្ចក់។ល។ — ខែតុលា ឆ្នាំ 2019 សំភាសន៍ជាមួយ Bill George ក្នុង agrrmag.com

តើមានអ្វីប្លែកពីកញ្ចក់ថ្មី?

មនុស្សជាច្រើនព្យាយាមបែងចែករវាងកញ្ចក់កញ្ចក់ OE ដែលមានស្លាកសញ្ញាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងកញ្ចក់ក្រោយលក់ដែលធ្វើ ទេ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​វា​ជា​ការ​មិន​ត្រឹមត្រូវ​ការប្រៀបធៀប។ ចំណុចសំខាន់រវាងកញ្ចក់ទាំងពីរគឺថាតើកញ្ចក់ក្រោយផ្សារត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសកញ្ចក់ OE ដូចគ្នាសម្រាប់ភាពកោង ភាពច្បាស់អុបទិក និងការបញ្ជូនអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដក្នុងជួរ 405nm ។ ទាំងកញ្ចក់ត្រូវនឹង OE ឬអត់។ ការពិតដែលថាវាមានរូបសញ្ញា OE ឬអត់គឺមិនពាក់ព័ន្ធទេ។

ប្រសិនបើកញ្ចក់មិនមានកោងច្បាស់លាស់ និងភាពច្បាស់លាស់នៃអុបទិកទេ វានឹងមិនអាចក្រិតតាមខ្នាតបានត្រឹមត្រូវ ឬអាចមិនដំណើរការដូចដែលបានរចនាក្នុងការទប់ស្កាត់ការគាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សំខាន់ដូចគុណភាពកញ្ចក់គឺការដំឡើង។ កញ្ចក់ត្រូវតែដាក់នៅក្នុងយានជំនិះនៅកន្លែងជាក់លាក់ ហើយកាមេរ៉ា និងប្រព័ន្ធរ៉ាដាត្រូវតែដាក់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធ ADAS ដំណើរការ។

តើនរណាជាអ្នកបង្កើតកញ្ចក់កញ្ចក់ដែលមានគុណភាព?

នោះពិតជាកញ្ចក់ សំណួរពិបាក។ ដូច​ជា​សួរ​ថា​អ្នក​ណា​ផលិត​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​មាន​គុណភាព? តើ​អ្នក​ទៅ​តាម​ម៉ាក​យីហោ​តែ​ម្នាក់​ឯង​ទេ បើ​ទោះ​ជា​អ្នក​ផលិត​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​នីមួយៗ​ផ្ដល់​កម្រិត​គុណភាព​ខុសៗ​គ្នា​ពី​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​សេដ្ឋកិច្ច​ថោក ដល់ OEM ដល់​បុព្វលាភ​ឬ?

ដូច្នេះ​សំណួរ​មិន​មែន​ម៉ាក​យីហោ​ទេ។ ជំនួសមកវិញ វាមិនគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ OE ក៏ដូចជាស្តង់ដារសុវត្ថិភាពយានយន្តសហព័ន្ធ 205 (ឬ FMVSS 205 សម្រាប់ខ្លី) ស្តង់ដារកញ្ចក់កញ្ចក់សម្រាប់កញ្ចក់រថយន្តសម្រាប់តម្លាភាព និងកម្លាំង បូករួមទាំងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពយានយន្តសហព័ន្ធ 212 (ឬ FMVSS 212 សម្រាប់រយៈពេលខ្លី។ ) ដែលបញ្ជាក់ថាតើកញ្ចក់ការពារត្រូវតែអាចទប់ទល់បានក្នុងអំឡុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុន្មាន?

លើសពីនេះទៀត តើវាត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដែរឬទេ?សម្រាប់មិនត្រឹមតែឆ្នាំ បង្កើត និងម៉ូដែលរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែលក្ខណៈពិសេស ADAS រួមបញ្ចូលនៅក្នុងរថយន្តពិសេសនោះ។ បន្ទាប់មកមានបញ្ហានៃមុខងារលួងលោម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនឥឡូវនេះប្រើប្រាស់កញ្ចក់សូរស័ព្ទ ដើម្បីកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាននៅលើផ្លូវ និងពង្រឹងប្រព័ន្ធសំឡេងរបស់រថយន្ត។

ជាអកុសល ខ្ញុំមិនមានចម្លើយថាតើអ្នកណាជាអ្នកផលិតកញ្ចក់ល្អបំផុតនោះទេ។ អ្នកអាចសួរអ្នកដំឡើងកញ្ចក់ថាអ្នកណាជាអ្នកផលិតកញ្ចក់ ហើយប្រសិនបើអ្នកផលិតជាក្រុមហ៊ុនធំដូចជា Pilkington, Saint-Gobain Sekurit (SGS), Carlite, Pilkington, PPG, Mopar និង AP Tech។ ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានឃើញខាងក្រោម យ៉ាងហោចណាស់ក្រុមហ៊ុនមួយដែលបានចុះបញ្ជីជាអ្នកផលិតក្រោយទីផ្សារក៏ផលិតកញ្ចក់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន General Motors ផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតកញ្ចក់កញ្ចក់ខ្យល់ផ្សេងទៀត

ក្រុមហ៊ុន ASAHI GLASS Co. BRAND: AGC

ក្រុមហ៊ុនកញ្ចក់ Asahi ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1907។ AGC មានក្រុមហ៊ុនច្រើនជាង 50 នៅអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។ ក្រុមហ៊ុន Concern គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់កញ្ចក់ជាផ្លូវការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនធំៗ។ ASAHI GLASS Co ជាម្ចាស់ពាណិជ្ជសញ្ញាដើមនៃកញ្ចក់រថយន្តរបស់ពួកគេ៖ Splintex, Asahi, Temperlite, Lamisafe និង AP Technoglass។

FUYAO (Hong Kong) Co., Ltd. ម៉ាក៖ Fy

Fuyao Group គឺជាសាជីវកម្មបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1987 នៅទីក្រុង Fuzhou ដែលមានឯកទេសក្នុងការផលិតកញ្ចក់សុវត្ថិភាពរថយន្ត ហើយជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេនៃពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងផ្សារហ៊ុនសៀងហៃក្នុងឆ្នាំ 1993។ ក្រុមហ៊ុន Fuyao (ហុងកុង) Co., Ltd. បានបង្កើតឡើងនៅហុងកុង។ គង់ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៩៤ ក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវលើការនាំចូល និងអាជីវកម្មនាំចេញរបស់ Fuyao Group ។ Fuyao Group គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ធំបំផុត ទំនើបបំផុត និងជាអ្នកនាំចេញកញ្ចក់រថយន្តដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិន។ សព្វថ្ងៃនេះ កញ្ចក់រថយន្ត FUYAO ត្រូវបាននាំចេញដោយជោគជ័យទៅកាន់អាស៊ី អាមេរិក អូស្ត្រាលី អឺរ៉ុប រួមទាំងអ៊ុយក្រែន និងរុស្ស៊ី។

ម៉ាកចែកចាយ Splintex៖ Glaverbel

ការចែកចាយ Spintex ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមក្រុមហ៊ុន Glaverbel ។ វាគឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់រថយន្តយក្សអឺរ៉ុបជាច្រើន។ កញ្ចក់ដែលផលិតចេញពីសន្លឹកកញ្ចក់ប៉ូលា (កញ្ចក់ថ្លាដែលមានផ្ទៃប៉ារ៉ាឡែល ផ្ទៃរលោងធម្មជាតិ និងអាចមើលឃើញមិនច្បាស់)។

ម៉ាក Guardian: Guardian

ក្រុមហ៊ុន Guardian ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1932 ជាមួយនឹង ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Michigan សហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនមានរោងចក្រផលិតកញ្ចក់រថយន្តចំនួន 19 ។ បរិមាណផលិតផលដែលផលិតគឺ 1 000 000 កែវក្នុងមួយឆ្នាំ។ Guardian ផ្គត់ផ្គង់ General Motors។

ម៉ាក Nippon Glass៖ NIPPPON SHEET GLASS

ក្រុមហ៊ុន Nippon Glass ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1918។ កញ្ចក់ Nippon Glass ផ្គត់ផ្គង់កញ្ចក់តែលើឧបករណ៍បញ្ជូននៃរោងចក្ររថយន្តជប៉ុន ហើយស្ទើរតែមិនផលិតផលិតផល សម្រាប់ទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2006 ក្រុមហ៊ុន Nippon Sheet Glass កាន់កាប់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Pilkington។

JAAN BRAND: JAAN

JAAN ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 1991 នៅ Koszalin (ប៉ូឡូញ)។ ក្រុមហ៊ុននេះផលិតកញ្ចក់ការពារកហ្ចក់ម៉ាក Nordglass ។ សព្វថ្ងៃ JAAN មានសាខាចំនួន 29 នៅក្នុងប្រទេស។

ម៉ាក Olimpia AutoGlass៖ Olimpia

Olimpai Auto Glass គឺក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលមានឫសគល់ និងឈានមុខគេបំផុតនៃឧស្សាហកម្មកញ្ចក់នៅក្នុងប្រទេសទួរគី ការផលិតរថយន្ត ឧស្សាហកម្ម កញ្ចក់ស្ថាបត្យកម្ម និងបង្អួចចំហៀងដែលមានកញ្ចក់រអិលសម្រាប់ស្លាកសញ្ញាទាំងអស់នៃរថយន្តក្រុង ឡានក្រុង ឡានដឹកទំនិញ ត្រាក់ទ័រ។ល។ Olimpia អនុវត្តសកម្មភាពផលិតកម្មក្រោម DOT-739 (សហរដ្ឋអាមេរិក), បទប្បញ្ញត្តិ ECE 43 (បែលហ្សិក), ISO-EN-9002 (TSE), TS-917 (TSE), ស្តង់ដារ TS-11502 (TSE)។

ម៉ាក Pilkington៖ Pilkington

Pilkington គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតកញ្ចក់ និងកញ្ចក់ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។ បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1826 Pilkington គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មកញ្ចក់រាបស្មើសកល។

ម៉ាកយីហោ PPG: PPG

សូម​មើល​ផង​ដែរ: 2010 Ford Explorer Fuse Diagram

ក្រុមហ៊ុន Pittsburgh Plate Glass Company (PPG) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1883។ PPG ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Pittsburgh គឺជាក្រុមហ៊ុនសកល។ ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ថ្នាំលាប ថ្នាំកូត ផលិតផលអុបទិក សម្ភារៈពិសេស សារធាតុគីមី កញ្ចក់ និងសរសៃកញ្ចក់។ ក្រុមហ៊ុនមានរោងចក្រផលិតជាង 100 នៅអាមេរិកខាងជើង និងខាងត្បូង អាស៊ី។ PPG បានបង្កើតបណ្តាញនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Asahi Glass របស់ប្រទេសជប៉ុន។

Sekurit Saint-Gobain BRAND: Saint-Gobain SEKURIT

Sekurit Saint-Gobain ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1665 នៅទីក្រុងប៉ារីស។ ដើម្បីធ្វើកញ្ចក់សម្រាប់ Hall of Mirrors ក្នុងវិមាននៅ Versailles ។ សព្វថ្ងៃនេះ Saint-Gobain Sekurit មានជាងកញ្ចក់ចំនួន 55 នៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃពិភពលោក ហើយផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅគ្រប់រថយន្តទីពីរនៅអឺរ៉ុប និងមួយក្នុងចំនោមប្រាំនៅក្នុងពិភពលោក។ Saint-Gobain Sekurit ប្រតិបត្តិការនៅគ្រប់ទ្វីបទាំងអស់ ជាមួយនឹង 37% នៃផលិតផលដែលបានលក់នៅក្នុងអឺរ៉ុប 43% - នៅអាមេរិក 16% - នៅអាស៊ី 2% - នៅអាហ្វ្រិក 2% - នៅអូស្ត្រាលី និងនូវែលសេឡង់។

ម៉ាក Shatterprufe៖ Shatterprufe

ការបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1935 Shatterprufe បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេនៃកញ្ចក់សុវត្ថិភាពរថយន្តដែលមានស្រទាប់ និងរឹងនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។ ក្រុមហ៊ុនគឺជាក្រុមហ៊ុននាំចេញដ៏ធំនៃកញ្ចក់ជំនួសរថយន្តទៅកាន់ទ្វីបអាហ្រ្វិក អឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក មជ្ឈិមបូព៌ា និងចុងបូព៌ា ហើយត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "អ្នកនាំចេញប្រចាំឆ្នាំ" ជាច្រើនលើកច្រើនសារ។

Soliver   BRAND: S

The Soliver Group គឺជាក្រុមក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យដែលមានដើមទុនឯកជន។ បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1937 ជាអាជីវកម្មលក់ដុំកែវនៅ Roeselare (West-Flanders) ។ សព្វថ្ងៃនេះ សមត្ថភាពផលិតកញ្ចក់រថយន្តសរុបមានច្រើនជាងប្រាំមួយលានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

StarGlass

Tamglass

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ម៉ាស៊ីន Sharp បញ្ចេញសំឡេងរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើម

XYNIY Automobile Glass Co, LTD BRAND: xyg

Safelite និង Guardian គឺជាម៉ាកយីហោបន្ទាប់ទីផ្សារដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ប៉ុន្តែសូមកត់សម្គាល់ថា Guardian ក៏ផលិតកញ្ចក់ការពារ OEM ផងដែរ ដូច្នេះអ្នកមិនអាចសន្មត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិថាផលិតផលរបស់ពួកគេមិនមានគុណភាព OE នោះទេ។

Heshan Zhengda, Dongguan Brightpower និង Shiyan Huachao គឺជាអ្នកផលិតកហ្ចក់ក្រោយទីផ្សាររបស់ចិន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេផលិតកញ្ចក់ការពារក្រោយទីផ្សារ រហូតទៅដល់អឺរ៉ុប និងអាមេរិកមានការព្រួយបារម្ភ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសចិន និងប្រទេសឆ្ងាយបូព៌ាផ្សេងទៀត ពួកគេពិតជា OEM។

Dan Hart

Dan Hart គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងជាអ្នកជំនាញក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃឧស្សាហកម្មនេះ Dan បានលើកកំពស់ជំនាញរបស់គាត់តាមរយៈការងារជាច្រើនម៉ោងរាប់មិនអស់លើការផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ចំពោះរថយន្តបានចាប់ផ្តើមតាំងពីក្មេង ហើយគាត់បានប្រែក្លាយវាទៅជាអាជីពជោគជ័យ។ប្លុករបស់ Dan គន្លឹះសម្រាប់ការជួសជុលរថយន្ត គឺជាចំណុចកំពូលនៃជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជួយម្ចាស់រថយន្តដោះស្រាយបញ្ហាជួសជុលទូទៅ និងស្មុគស្មាញ។ គាត់ជឿជាក់ថា មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែមានចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានខ្លះៗនៃការជួសជុលរថយន្ត ព្រោះវាមិនត្រឹមតែជួយសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់បុគ្គលម្នាក់ៗក្នុងការគ្រប់គ្រងការថែទាំរថយន្តរបស់ពួកគេផងដែរ។តាមរយៈប្លុករបស់គាត់ Dan ចែករំលែកគន្លឹះជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលធ្វើតាម ការណែនាំជាជំហានៗ និងបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហាដែលបំបែកគំនិតស្មុគស្មាញទៅជាភាសាដែលអាចយល់បាន។ រចនាប័ទ្មការសរសេររបស់គាត់គឺអាចទាក់ទងបាន ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ទាំងម្ចាស់រថយន្តថ្មីថ្មោង និងមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ស្វែងរកការយល់ដឹងបន្ថែម។ គោលដៅរបស់ Dan គឺដើម្បីបំពាក់ឱ្យអ្នកអានរបស់គាត់នូវចំណេះដឹង និងទំនុកចិត្តដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយការងារជួសជុលរថយន្តដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះការពារការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់ទៅកាន់មេកានិក និងវិក័យប័ត្រជួសជុលថ្លៃៗ។បន្ថែមពីលើការថែរក្សាប្លក់របស់គាត់ លោក Dan ក៏ដំណើរការហាងជួសជុលរថយន្តដ៏ជោគជ័យមួយ ដែលគាត់បន្តបម្រើសហគមន៍របស់គាត់ដោយផ្តល់សេវាកម្មជួសជុលគុណភាពខ្ពស់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងការចែកចាយស្នាដៃពិសេសបានធ្វើឱ្យគាត់ទទួលបានមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។នៅពេលដែលគាត់មិននៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត ឬសរសេរការបង្ហោះប្លុក អ្នកអាចឃើញ Dan រីករាយនឹងសកម្មភាពខាងក្រៅ ចូលរួមកម្មវិធីរថយន្ត ឬចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។ ក្នុងនាមជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តពិតប្រាកដ គាត់តែងតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងនិន្នាការឧស្សាហកម្មចុងក្រោយបំផុត ហើយចែករំលែកការយល់ដឹង និងការណែនាំរបស់គាត់យ៉ាងក្លៀវក្លាជាមួយអ្នកអានប្លក់របស់គាត់។ជាមួយនឹងចំណេះដឹងដ៏ធំធេង និងចំណង់ចំណូលចិត្តពិតប្រាកដរបស់គាត់សម្រាប់រថយន្ត Dan Hart គឺជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ប្លុករបស់គាត់គឺជាធនធានដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់អ្នកដែលចង់រក្សាយានជំនិះរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន និងជៀសវាងការឈឺក្បាលដែលមិនចាំបាច់។