Следпродажбено стъкло за предно стъкло Качество

 Следпродажбено стъкло за предно стъкло Качество

Dan Hart

Качество на предното стъкло

Стъклото за предно стъкло е многослоен продукт, в който лист пластмаса е поставен между два листа закалено стъкло. За производството му се поставя плосък лист стъкло върху извита форма, предназначена специално за един автомобил. Добавя се плосък лист пластмаса и след това втори плосък лист стъкло.

В този момент сандвичът е разположен над извитата форма, тъй като листовете са все още плоски и твърди. След това целият "сандвич" се поставя в пещ и се нагрява. Стъклените листове и пластмасата се нагряват и потъват във формата, като приемат извивката ѝ. След известно време трите слоя се свързват. След това ламинираното стъкло се охлажда внимателно, за да запази формата си.

Така се произвеждаше стъклото на предното стъкло. Днес, с всички нови изисквания на усъвършенстваните системи за подпомагане на водача (ADAS) и системите за наблюдение (HUD), производството на стъклото на предното стъкло се е променило много.

Изработката на оригинални и резервни стъкла за предно стъкло се усложнява

Pilkington Automotive Glass Replacement (AGR) предоставя качествени стъклени продукти, произведени в оригинално оборудване (OEM), на специалисти по подмяна на автомобилни стъкла в САЩ, като пазарите се простират и в Канада и Мексико. Според Бил Джордж, директор бизнес планиране в Pilkington Северна Америка, производството на стъкла за предни стъкла е "огромна и драматична промяна. Тя изисква от насИмаме възможност да направим това, тъй като участваме в търгове за цялото оригинално оборудване (OE), така че гледаме в перспектива от пет до седем години, за да можем да видим, че то се развива. Толкова много неща се случиха, че трябваше много да пренастроим заводите и да затегнем спецификациите си, за да отговорим на изискванията на производителите на автомобили, като например промяна на оптичнитеИзкривяването на стъклото може да се дължи на плаващия материал или на качеството на производствения процес, а стъклото трябва да отговаря на все по-нарастващи оптични спецификации."

Бил добавя: "Това изисква наистина умели техники за огъване и усъвършенствани пещи. В една типична пещ с висока производителност можем да имаме стотици нагревателни елементи, за да можем точно да огънем стъклото. При по-новото стъкло на ADAS трябва да се увеличи почти двойно. Това е само оптичното качество, да не говорим за контрола на огъването и оформянето.се променя с навлизането на все повече технологии - особено с разширената реалност, при която изображението е наполовина на дължината на предното стъкло, и т.н." - интервю с Бил Джордж от октомври 2019 г. в agrrmag.com

Вижте също: Къде да купя 75W85 Gear Oil?

Какво е различното в новото стъкло?

Много хора се опитват да правят разлика между стъклата за предно стъкло OE, които съдържат логото на производителя на автомобила, и стъклата за вторичен пазар, които не съдържат логото. Това обаче е неправилно сравнение. Ключовият момент между двете е дали стъклото за вторичен пазар отговаря на същите спецификации на стъклото OE за кривина, оптична чистота и инфрачервена пропускливост в диапазона 405 nm. Или стъклото отговаря на OE, или не.това, че има или няма логото OE, е без значение.

Ако стъклото не е с точната кривина и оптична чистота, то няма да се калибрира правилно или може да не работи по предназначение за предотвратяване на катастрофи. Също толкова важен като качеството на стъклото обаче е и монтажът. За да работят системите ADAS, стъклото трябва да бъде монтирано в автомобила на точното място, а камерата и радарната система трябва да бъдат поставени идеално.

Кой произвежда качествени стъкла за предно стъкло?

Това е наистина труден въпрос. Все едно да попитате кой произвежда качествени спирачни накладки? Дали се ръководите само от името на марката, въпреки че всеки производител на спирачни накладки предлага няколко различни нива на качество - от евтини икономични спирачни накладки, през OEM до премиум?

Въпросът не е в марката, а в това дали тя отговаря на спецификациите на оригиналните части, както и на стандартите за остъкляване на предното стъкло на Федералния стандарт за безопасност на моторните превозни средства 205 (или накратко FMVSS 205) за прозрачност и здравина на автомобилното стъкло, както и на Федералния стандарт за безопасност на моторните превозни средства 212 (или накратко FMVSS 212), който определя каква сила трябва да издържи предното стъкло по време на инцидент.

Освен това, дали то е проектирано специално не само за годината, марката и модела на автомобила, но и за функциите ADAS, включени в конкретния автомобил. След това стои въпросът за функциите за комфорт. Много производители на автомобили вече използват акустични стъкла, за да намалят шума от пътя и да подобрят звуковата система на автомобила.

За съжаление, нямам отговор на въпроса кой произвежда най-добрите стъкла. Можете да попитате монтажиста на стъкла кой произвежда стъклата и дали производителят е голяма компания като Pilkington, Saint-Gobain Sekurit (SGS), Carlite, Pilkington, PPG, Mopar и AP Tech. Но както можете да видите по-долу, поне една от компаниите, изброени като производители на резервни части, произвежда стъкла и за General Motors.

Други производители на стъкла за предни стъкла

ASAHI GLASS Co. МАРКА: AGC

Компанията Asahi Glass Company е основана през 1907 г. AGC притежава повече от 50 компании в Европа и Азия. Концернът е официален доставчик на стъкла за най-големите японски производители на автомобили. ASAHI GLASS Co притежава оригиналните търговски марки на своите автомобилни стъкла: Splintex, Asahi, Temperlite, Lamisafe и AP Technoglass.

FUYAO (Хонконг) Co., Ltd. МАРКА: Fy

Fuyao Group е съвместно предприятие, основано през 1987 г. във Фуджоу, специализирано в производството на автомобилни предпазни стъкла, и е първото търговско дружество в Китай, регистрирано на Шанхайската фондова борса през 1993 г. Fuyao (Hong Kong) Co., Ltd., създадено в Хонконг през декември 1994 г., дружеството отговаря за вноса и износа на Fuyao Group. Fuyao Group е най-голямата, най-Днес автомобилните стъкла на FUYAO се изнасят успешно в Азия, Америка, Австралия, Европа, включително Украйна и Русия.

Splintex Distribution МАРКА: Glaverbel

Splintex Distribution принадлежи към групата компании Glaverbel. Тя е доставчик за много европейски автомобилни гиганти. Произвежда стъкло от полирани стъклени листове (прозрачно стъкло с равнинни успоредни повърхности, с естествена гланцова повърхност и ненарушаваща видимост).

Guardian МАРКА: Guardian

Дружеството Guardian е основано през 1932 г. със седалище в Мичиган, САЩ. Дружеството разполага с 19 фабрики за автомобилни стъкла. Обемът на произвежданите продукти е 1 000 000 стъкла годишно. Guardian доставя продукти на General Motors.

Nippon Glass МАРКА: NIPPPON SHEET GLASS

Nippon Glass Company е основана през 1918 г. Nippon Glass доставя стъкло само на конвейерите на японските автомобилни заводи и почти не произвежда продукти за вторичния пазар. От 2006 г. Nippon Sheet Glass Company притежава пакет от акции на компанията Pilkington.

МАРКА JAAN: JAAN

JAAN е основана през юни 1991 г. в Кошалин (Полша). Компанията произвежда предни стъкла с марката Nordglass. Днес JAAN има 29 клона в страната.

Olimpia AutoGlass МАРКА: Olimpia

Вижте също: Диаграма на предпазителите на Ford Focus 2008

Olimpai Auto Glass е една от най-старите и водещи компании в стъкларската индустрия в Турция, която произвежда автомобилни, индустриални и архитектурни стъкла, както и странични стъкла с плъзгащи се стъкла за всички марки автобуси, микробуси, кабини на трактори и т.н. Olimpia извършва производствена дейност съгласно стандартите DOT-739 (САЩ), ECE Regulation 43 (Белгия), ISO-EN-9002 (TSE), TS-917 (TSE), TS-11502 (TSE).

Pilkington МАРКА: Pilkington

Pilkington е един от най-големите производители на стъкло и продукти за остъкляване в света. Основана през 1826 г., Pilkington е лидер в световната индустрия за плоско стъкло.

PPG МАРКА: PPG

Компанията Pittsburgh Plate Glass Company (PPG) е основана през 1883 г. Базираната в Питсбърг PPG е световен доставчик на бои, покрития, оптични продукти, специални материали, химикали, стъкло и стъклени влакна. Компанията има повече от 100 производствени обекта в Северна и Южна Америка, Азия. PPG е развила мрежа в Европа, но отскоро е собственост на японската Asahi Glass.

Sekurit Saint-Gobain МАРКА: Saint-Gobain SEKURIT

Saint-Gobain Sekurit е основана през 1665 г. в Париж, за да изработва стъкло за Огледалната зала в двореца във Версай. днес Saint-Gobain Sekurit разполага с 55 стъкларски завода във всички части на света и доставя продуктите си на всеки втори автомобил в Европа и на всеки пети - в света. Saint-Gobain Sekurit работи на всички континенти, като 37% от продуктите се продават в Европа, 43% - в Америка, 16% - в Азия, 2% - вв Африка, а 2% - в Австралия и Нова Зеландия.

Shatterprufe МАРКА: Shatterprufe

Създадена през 1935 г., Shatterprufe се превръща във водещ производител на ламинирани и закалени автомобилни стъкла в Южна Африка. Компанията е основен износител на автомобилни стъкла за Африка, Европа, САЩ, Близкия и Далечния изток и многократно е обявявана за "Износител на годината".

Soliver МАРКА: S

Групата Soliver е независима група от дружества с частен капитал. Започва дейността си през 1937 г. като предприятие за търговия на едро със стъкло в Рьозеларе (Западна Фландрия). Днес общият производствен капацитет на автомобилни стъкла е над шест милиона единици годишно.

StarGlass

Tamglass

XYNIY Automobile Glass Co, LTD МАРКА: xyg

Safelite и Guardian са широко използвани марки за вторичния пазар. Но забележете, че Guardian също произвежда предни стъкла за оригинално оборудване, така че не можете автоматично да приемете, че продуктите им не са с качество на оригинално оборудване.

Heshan Zhengda, Dongguan Brightpower и Shiyan Huachao са китайски производители на предни стъкла за следпродажбено обслужване. Те обаче произвеждат предни стъкла за следпродажбено обслужване, що се отнася до европейците и американците. Но в Китай и други далекоизточни страни те всъщност са производители на оригинално оборудване.

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.