കാറിന്റെ വിൻഡോ താഴോട്ട് പോകില്ല എന്ന പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുക

നിങ്ങൾക്ക് പവർ വിൻഡോകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ കാറിന്റെ വിൻഡോ താഴേക്ക് പോകുകയോ താഴേക്ക് പോവുകയോ ചെയ്‌ത ശേഷം തിരികെ മുകളിലേക്ക് പോകാത്ത പ്രശ്‌നങ്ങൾ അനുഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എന്തുചെയ്യണമെന്ന് ഇവിടെയുണ്ട് പരിശോധിക്കുക.

കാറിന്റെ വിൻഡോ താഴേക്ക് പോകില്ല എന്നത് സാധാരണയായി ഒരു മോശം ഡ്രൈവർ ഡോർ മാസ്റ്റർ സ്വിച്ച് ആണ്

എന്തുകൊണ്ട് ആ സ്വിച്ച്? കാരണം അത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒന്നാണ്. ഡ്രൈവറുടെ വിൻഡോ കൂടുതൽ തവണ തുറക്കുന്നതിനാൽ, അത് വേഗത്തിൽ ക്ഷീണിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഡ്രൈവറുടെ മാസ്റ്റർ സ്വിച്ച് ഘടകങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്; മഞ്ഞ്, മഴ, കാപ്പി മുതലായവ.

നിങ്ങളുടെ വിൻഡോകൾ താഴേക്ക് പോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, മാസ്റ്റർ സ്വിച്ചും വിൻഡോ മോട്ടോർ വയറിംഗും പരിശോധിച്ച് ആരംഭിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, ചിലപ്പോൾ ഇത് ഒരു തകർന്ന സാഷ് ക്ലിപ്പ് മൂലമോ വിൻഡോ ട്രാക്കിലെ ബൈൻഡിംഗിലൂടെയോ സംഭവിക്കാം, അത് ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രശ്‌നത്തിന് പകരം മെക്കാനിക്കൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കുന്നു.

കാറിന്റെ വിൻഡോ ഡയഗ്നോസ് ചെയ്യുമ്പോൾ എവിടെ തുടങ്ങണം എന്നത് പ്രശ്‌നം കുറയില്ല

ഒരു പാസഞ്ചർ വിൻഡോ സ്വിച്ച് വിൻഡോ താഴേക്ക് പോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഡ്രൈവറുടെ ഡോറിലെ മാസ്റ്റർ സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ശ്രമിക്കുക. ഒരു സ്വിച്ചും വിൻഡോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വിൻഡോ ചലനമൊന്നും കാണുന്നില്ലെങ്കിലോ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ശബ്ദം കേൾക്കുന്നില്ലെങ്കിലോ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മോശം വിൻഡോ മോട്ടോർ ലഭിച്ചുവെന്ന് കരുതരുത്. വിൻഡോ മോട്ടോറുകളേക്കാൾ പലപ്പോഴും സ്വിച്ചുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, മോട്ടോർ ഒരു ദിശയിൽ വിൻഡോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ മറ്റേത് ദിശയിലല്ലെങ്കിൽ, അത് സാധാരണയായി ഒരു സ്വിച്ച് പ്രശ്‌നമാണ്, മോട്ടോർ തന്നെ അല്ല.

കാറിന്റെ വിൻഡോകളൊന്നും പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ലെങ്കിൽ, പവർ വിൻഡോ ഫ്യൂസ് പരിശോധിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ആരംഭിക്കുക. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ. പവർ വിൻഡോ മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായിമോട്ടോറിന് തീപിടിക്കുന്നത് തടയാൻ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഉണ്ടായിരിക്കുക, അതിനാൽ ഫ്യൂസ് ഊതുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വയർ ഷോർട്ട് ആയിരിക്കാം, മോശം മോട്ടോറല്ല. ഫ്യൂസ് നല്ലതാണെങ്കിൽ, ഡോർ പാനൽ നീക്കം ചെയ്യുക, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് വിൻഡോ മോട്ടോർ കണക്റ്ററിൽ പവർ പരിശോധിക്കാം.

ഒരു പവർ വിൻഡോ സ്വിച്ച് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം

ഒരു പവർ വിൻഡോ സ്വിച്ച് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഡീൽ ഇതാ. ; ഇത് അസാധ്യമാണ്

ഡ്രൈവറുടെ ഡോർ മാസ്റ്റർ സ്വിച്ച് വയറിംഗ് കണക്ടറുകൾ

ഒരു വയറിംഗ് ഡയഗ്രം ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ, പ്രത്യേകിച്ച് മാസ്റ്റർ സ്വിച്ചിൽ. പഴയ വാഹനങ്ങളിൽ, ഓരോ വിൻഡോയുടെയും എല്ലാ പവറും ഗ്രൗണ്ടും മാസ്റ്റർ സ്വിച്ചിലൂടെയാണ് പോകുന്നത്. ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (BCM) ഉപയോഗിച്ച് വിൻഡോകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പുതിയ കാറുകളിൽ, മാസ്റ്ററും ഡോർ സ്വിച്ചുകളും BCM-ലേക്ക് ഡിജിറ്റൽ കമാൻഡുകൾ അയയ്ക്കുകയും BCM മോട്ടോറുകളിലേക്ക് പവർ മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. മറ്റ് വൈകിയ മോഡൽ വാഹനങ്ങളിൽ, സ്വിച്ചുകൾ പാസഞ്ചർ വിൻഡോകൾക്കുള്ള ഡോർ സ്വിച്ചിലേക്ക് നേരിട്ട് ഒരു ഡിജിറ്റൽ കമാൻഡ് അയയ്ക്കുകയും ആ സ്വിച്ച് മോട്ടോറിലേക്ക് പവർ അയക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇത് സങ്കീർണ്ണമാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വയറിംഗ് ഡയഗ്രം ഇല്ലെങ്കിൽ, വിൻഡോ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് തന്നെ പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക.

ഒരു പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം

പവർ വിൻഡോ മോട്ടോറുകൾ വളരെ ലളിതമാണ് - അവയ്ക്ക് രണ്ട് വയറുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ. വിൻഡോ സ്വിച്ച് ഒരു കമ്പിയിൽ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജും മറ്റൊന്നിൽ ഗ്രൗണ്ടും നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ വിൻഡോ ദിശ മാറ്റുമ്പോൾ, വയറുകളിലെ ധ്രുവീകരണം മാറുന്നു. സ്വിച്ച് ഓപ്പറേഷൻ പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ഡിജിറ്റൽ വോൾട്ട്മീറ്റർ 20 വോൾട്ടുകളോ അതിൽ കുറവോ ആയി സജ്ജമാക്കുകഡിസി. ഒരു കണക്ടർ കാവിറ്റിയിൽ പോസിറ്റീവ് ടെസ്റ്റ് ലീഡും മറ്റേ അറയിൽ നെഗറ്റീവ് ലീഡും സ്ഥാപിച്ച് സ്വിച്ച് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ദിശയിൽ റീഡിംഗ് ലഭിക്കുകയും മറ്റൊന്ന് ലഭിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മാസ്റ്റർ സ്വിച്ച് പ്രശ്‌നമുണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. എന്തുകൊണ്ട്? കാരണം, വിൻഡോകൾ ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിക്കാത്ത മിക്ക കാറുകളിലും, ഓരോ വിൻഡോയുടെയും ശക്തിയും ഗ്രൗണ്ടും മാസ്റ്റർ സ്വിച്ചിലൂടെ ഒഴുകുന്നു. ഇവിടെ വഞ്ചിതരാകരുത്; മാസ്റ്റർ സ്വിച്ചിന് മൂന്ന് വിൻഡോകൾക്ക് പവറും ഗ്രൗണ്ടും നൽകാൻ കഴിയും, പക്ഷേ നാലാമത്തേത് അല്ല. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ അടുത്ത ഘട്ടം ഡ്രൈവറുടെ ഡോറിൽ നിന്ന് മാസ്റ്റർ സ്വിച്ച് നീക്കം ചെയ്യുകയും പ്രശ്ന വിൻഡോയിലേക്ക് പോകുന്ന വയറുകൾ പരിശോധിക്കുകയുമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് ടോഗിൾ ചെയ്‌ത വോൾട്ടേജ് റീഡിംഗ് ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പരിശോധിക്കുക തകർന്ന സാഷ് ക്ലിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ബൈൻഡിംഗ് വിൻഡോ ട്രാക്കുകളുടെ അടയാളങ്ങൾ. സാഷ് ക്ലിപ്പുകൾ ഗ്ലാസിനെ വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു സാഷ് ക്ലിപ്പ് പൊട്ടുമ്പോൾ, ഗ്ലാസിന് ജമ്പ് ചെയ്ത് കെട്ടാൻ കഴിയും. ഏറ്റവും മോശം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ബൈൻഡിംഗ് വിൻഡോ ട്രാക്കുകൾ വളയ്ക്കുകയും ഒരു റെഗുലേറ്റർ കേബിൾ തകർക്കുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങൾക്ക് കേബിൾ ശൈലിയിലുള്ള വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ശ്രമിക്കരുത്. മോട്ടോറുള്ള ഒരു പുതിയ റെഗുലേറ്ററിന് ഏതൊരു ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്റ്റോറിൽ നിന്നും $100-ൽ താഴെയാണ് വില.

കാറിന്റെ വിൻഡോ പ്രശ്‌നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാമെന്നും പരിഹരിക്കാമെന്നും സംബന്ധിച്ച കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഈ പോസ്റ്റ് കാണുക.

© , 2016