شیشه ماشین پایین نمیاد

 شیشه ماشین پایین نمیاد

Dan Hart

رفع مشکل پایین آمدن شیشه ماشین

اگر شیشه های برقی دارید و با مشکلاتی روبرو هستید که در آن شیشه ماشین پایین نمی آید یا پایین می رود و سپس بالا نمی رود، در اینجا مواردی وجود دارد که باید انجام دهید. بررسی کنید.

پنجره خودرو پایین نمی‌رود معمولاً کلید اصلی درب راننده بد است

چرا این سوئیچ؟ زیرا این همان چیزی است که بیشتر استفاده می شود. از آنجایی که شیشه راننده بیشتر باز می شود، سریعتر فرسوده می شود. به علاوه، سوئیچ اصلی راننده در معرض عناصر قرار می گیرد. برف، باران، قهوه و غیره.

همچنین ببینید: آیا دکس کول بد است

اگر شیشه های شما پایین نمی آید، با بررسی کلید اصلی و سیم کشی موتور پنجره شروع کنید. با این حال، گاهی اوقات ممکن است ناشی از شکستگی گیره ارسی یا اتصال در مسیر پنجره باشد که باعث یک مشکل مکانیکی می شود تا مشکل الکتریکی. 5>

اگر سوئیچ شیشه سرنشین باعث پایین آمدن پنجره نمی شود، از کلید اصلی در درب راننده استفاده کنید. اگر هیچ کدام از سوییچ ها پنجره را کار نمی کنند و اصلاً حرکت پنجره را نمی بینید یا صدای موتور را نمی شنوید، تصور نکنید که موتور پنجره بدی دارید. سوئیچ ها بیشتر از موتورهای پنجره خراب می شوند. و اگر موتور پنجره را در یک جهت کار کند اما در جهت دیگر کار نمی‌کند، این معمولاً یک مشکل سوئیچ است، نه خود موتور.

اگر هیچ یک از شیشه‌های ماشین کار نمی‌کند، عیب‌یابی خود را با بررسی فیوز شیشه برق یا بررسی کنید. مدار شکن موتورهای شیشه برقی معمولایک مدارشکن داخلی برای جلوگیری از آتش گرفتن موتور داشته باشید، بنابراین اگر فیوز سوخته باشد، به احتمال زیاد سیم کوتاه شده و موتور بدی نیست. اگر فیوز خوب است، پانل در را بردارید تا بتوانید برق کانکتور موتور پنجره را بررسی کنید.

همچنین ببینید: چراغ موتور را روی چراغ کنترل کشش روشن - پونتیاک بررسی کنید

نحوه تست سوئیچ شیشه برقی

در اینجا نحوه تست سوئیچ شیشه برقی توضیح داده شده است. ; غیرممکن است

اتصالات سیم کشی کلید اصلی درب راننده

بخصوص در کلید اصلی بدون نمودار سیم کشی انجام شود. در خودروهای قدیمی، تمام نیرو و پایه هر پنجره از کلید اصلی عبور می کند. در خودروهای جدیدتر که پنجره ها توسط ماژول کنترل بدنه (BCM) کنترل می شود، کلید اصلی و درب دستورات DIGITAL را به BCM ارسال می کنند و BCM برق را به موتورها سوئیچ می کند. در سایر خودروهای مدل اخیر، سوئیچ ها یک فرمان دیجیتالی را مستقیماً به سوئیچ درب شیشه های سرنشین ارسال می کنند و آن سوئیچ نیرو را به موتور می فرستد. به عبارت دیگر، پیچیده است. بنابراین، مگر اینکه نمودار سیم کشی داشته باشید، با آزمایش درست از موتور پنجره شروع کنید.

نحوه تست موتور شیشه برقی

موتورهای شیشه برقی بسیار ساده - آنها فقط دو سیم دارند. سوئیچ پنجره ولتاژ باتری را در یک سیم و زمین را در سیم دیگر تامین می کند. وقتی جهت پنجره را معکوس می کنید، قطبیت سیم ها تغییر می کند. برای آزمایش عملکرد سوئیچ، ولت متر دیجیتال خود را روی 20 ولت یا کمتر تنظیم کنیددی سی سرب تست مثبت را در یک حفره رابط و سرب منفی را در حفره دیگر قرار دهید و سوئیچ را بالا و پایین کنید. اگر خواندن را در یک جهت دریافت کنید اما در جهت دیگر نه، به احتمال زیاد مشکل سوئیچ اصلی دارید. چرا؟ زیرا در اکثر خودروهایی که شیشه ها توسط کامپیوتر کنترل نمی شوند، برق و زمین هر پنجره از طریق کلید اصلی جریان می یابد. در اینجا گول نخورید؛ سوئیچ اصلی می تواند برق و زمین را برای سه پنجره فراهم کند اما چهارمی را نه. بنابراین گام بعدی شما این است که سوئیچ اصلی را از در راننده جدا کنید و سیم هایی که به پنجره مشکل می روند را آزمایش کنید.

اگر ولتاژ را تغییر دادید، آن را بررسی کنید. نشانه هایی از شکسته شدن گیره ارسی یا اتصال ردهای پنجره. گیره های ارسی شیشه را به رگولاتور پنجره متصل می کند. هنگامی که یک گیره ارسی می شکند، شیشه می تواند گیر کند و ببندد. در بدترین موارد، اتصال می تواند مسیرهای پنجره را خم کند و حتی کابل رگولاتور را بشکند. شما نمی توانید یک رگولاتور پنجره سبک کابلی را تعمیر کنید، بنابراین حتی سعی نکنید. قیمت یک رگولاتور جدید با موتور از هر فروشگاه قطعات خودرو کمتر از 100 دلار است.

برای اطلاعات بیشتر در مورد نحوه تشخیص و تعمیر شیشه خودرو به این پست مراجعه کنید.

© ، 2016

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.