ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອໄຟນ້ໍາມັນຂອງທ່ານມາ

 ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອໄຟນ້ໍາມັນຂອງທ່ານມາ

Dan Hart

ຂັ້ນຕອນທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອໄຟນ້ຳມັນຂອງທ່ານເປີດ

ໄຟນ້ຳມັນໝາຍເຖິງຫຍັງ?

ໃນລົດເກົ່າໆທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຟຸ່ມເຟືອຍ ດອກໄຟນ້ຳມັນໝາຍເຖິງພຽງແຕ່

<7

ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າ

ສິ່ງໜຶ່ງ: ທ່ານມີບັນຫາຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າທີ່ຮ້າຍແຮງ. ແຕ່ລົດຟຸ່ມເຟືອຍເກົ່າບາງຄັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນທີ່ແຈ້ງເຕືອນທ່ານເມື່ອລະດັບນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບຕໍາ່ສຸດທີ່. ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້. ແສງສະຫວ່າງຄວາມດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າດຶງອອກແລະປິດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ມັນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າ, “ຂັບຕໍ່ໄປຈົນກວ່າເຈົ້າຈະພົບບ່ອນຂາຍນ້ຳມັນ.”

ໄຟນ້ຳມັນອັນໃດອີກແດ່ໃນລົດ?

ລົດລຸ້ນທ້າຍຍັງມີໄຟຕິດຕາມອາຍຸນ້ຳມັນ<6

ລະບົບຕິດຕາມອາຍຸຂອງນ້ຳມັນ

ຫຼື ຈໍສະແດງຜົນທີ່ບອກທ່ານເມື່ອເຖິງເວລາປ່ຽນນ້ຳມັນ. ແສງໄຟເຫຼົ່ານີ້ບາງອັນພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າ “ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ” ຫຼື ເຄື່ອງຈັກບໍລິການໃນໄວໆນີ້. ແຕ່ຢ່າສັບສົນການແຈ້ງເຕືອນເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍໄຟເຕືອນຄວາມດັນຕ່ໍາ. ໃນບັນດາດອກໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ຳມັນທັງໝົດຢູ່ໜ້າປັດຂອງທ່ານ, ດອກໄຟນ້ຳມັນແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

ຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າສຸດ

<9

ຄວາມດັນນໍ້າມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນໂລຫະສໍາຜັດ

ເບິ່ງ_ນຳ: ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນ Hyundai ອ່ານຜິດ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິ

ການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນໄປທົ່ວເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ crankshaft ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງລະຫວ່າງລູກປືນ crankshaft, camshaft ສູນກາງລະຫວ່າງ bearings camshaft ແລະຮັກສາ lifters ບົບໄຮໂດຼລິກເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນ.ເພື່ອປະຕິບັດການປ່ຽງຮັບປະທານ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແຮງດັນນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນກຳນົດເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງ.

ໄຟນ້ຳມັນເກີດຫຍັງຂຶ້ນ?

1) ລະດັບນໍ້າມັນຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຕິດໄດ້

ໃນກໍລະນີນີ້, ປໍ້ານໍ້າມັນເລີ່ມດູດອາກາດ, ແລະອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນກວດພົບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາກວ່າ 7-psi. ແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງນໍ້າມັນເພື່ອເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບສະພາບອັນຕະລາຍ.

2) ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສວມໃສ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ໄຟນ້ໍາມັນມາ

ຖ້າທ່ານໄດ້ລະເລີຍການປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ. , ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງພາກສ່ວນໂລຫະ rotating ອາດຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງນັ້ນປັ໊ມນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂລຫະຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າປໍ້ານໍ້າມັນກໍາລັງສູບນ້ໍາມັນພຽງພໍຕາມທິດສະດີເພື່ອບັນລຸຄວາມດັນນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມ, ແຕ່ການເກັບກູ້ຫຼາຍເກີນໄປປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປັ໊ມເຂົ້າເຖິງ ແລະຮັກສາຄວາມດັນນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມໄດ້.

ລູກປືນທີ່ສວມໃສ່

3) ປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ສວມໃສ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຕິດໄດ້

ຫາກທ່ານລະເລີຍການປ່ຽນນໍ້າມັນທີ່ເປັນປົກກະຕິ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ, ທ່ານຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນປໍ້ານໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ.

4) ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນມາ

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແມ່ນປີ, ຜະລິດ, ຮຸ່ນ ແລະເຄື່ອງຈັກສະເພາະ. ຖ້າ​ເຈົ້າໃຊ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະເຮັດໃຫ້ໄຟນ້ໍາມັນສະຫວ່າງໄດ້.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແບບປະຢັດທີ່ມີປ່ຽງຕ້ານການລະບາຍນ້ໍາ nitrile ທຽບກັບການກັ່ນຕອງຊັ້ນນໍາທີ່ມີວາວປ້ອງກັນການລະບາຍນ້ໍາຊິລິໂຄນ

ເບິ່ງ_ນຳ: P0449 Hyundai Sonata

ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວກອງນໍ້າມັນຈະຖືກລະບຸໄວ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ບາງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກອງໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຈາກການໃຊ້ຕົວກອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າລົດຫຼືລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ດີກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະໄຟນ້ໍາມັນມາທັນທີຫຼັງຈາກການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງອາດຈະເປັນສາເຫດ. ມາ

ຄວາມດັນນ້ຳມັນຖືກກຳນົດເປັນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໄຫຼ. ປັ໊ມຫນຶ່ງສາມາດສູບໄດ້ ສອງຂອງແຫຼວທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຂະຫນາດດຽວກັນແລະສາມາດບັນລຸສອງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນ້ໍາ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄວາມຫນືດຫຼາຍ, ອາດຈະບັນລຸຄວາມກົດດັນຕ່ໍາກວ່ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ 30 ນ້ໍາຫນັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການໃຊ້ຄວາມຫນືດຂອງນໍ້າມັນຜິດສາມາດສົ່ງຜົນຕໍ່ແຮງດັນນໍ້າມັນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມີແສງນໍ້າມັນຂຶ້ນ.

ຈະເຮັດແນວໃດເມື່ອໄຟນໍ້າມັນຕິດ?

ດຶງແລ້ວປິດເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເວົ້າຫຼິ້ນ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າມີນ້ຳມັນໜ້ອຍ, ມີປ້ຳນ້ຳມັນບໍ່ດີ ຫຼື ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ດີ, ສິ່ງທຳອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການປິດເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມອຶດຢາກນ້ໍາມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ຫນຶ່ງນາທີ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງແລະລາຄາແພງຫຼາຍ. ການດຶງບ່າໄຫລ່ແລະເປີດໄຟອັນຕະລາຍຂອງທ່ານຕໍ່ກັບການຂັບລົດໄປຫາທາງອອກຕໍ່ໄປສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການໂທຫາບໍລິການຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອເຕີມນ້ຳມັນທຽບກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຍຶດໄດ້ທັງໝົດມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 4,000 ໂດລາ.

ເມື່ອທ່ານດຶງແລ້ວ, ປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ

ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນດ້ວຍການຈຸ່ມ. stick

ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກພັກຜ່ອນສອງສາມນາທີ. ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນສ່ວນເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍນ້ໍາລົງໄປຫາບ່ອນຫລົ້ມຈົມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາໄມ້ຈຸ່ມ. ເຊັດ​ໃຫ້​ສະອາດ​ດ້ວຍ​ຜ້າ​ຈີ່​ແລະ​ໃສ່​ມັນ​ຄືນ​ໃໝ່​ໃສ່​ທໍ່​ທີ່​ຈຸ່ມ​ນ້ຳ​ເຕັມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດຶງມັນອອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະອ່ານລະດັບນ້ໍາມັນ. ຖ້າບໍ່ມີນ້ຳມັນໃສ່ໄມ້ຈຸ່ມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄປຊື້ນ້ຳມັນເພີ່ມໄດ້. ໂທຫາໝູ່ເພື່ອເອົານ້ຳມັນມາໃຫ້ເຈົ້າ, ຫຼືລົດກະບະ ແລະບອກເຂົາເຈົ້າວ່າເຈົ້າຢຸດຢູ່ ແລະ ໄມ້ຈຸ່ມບໍ່ມີນ້ຳມັນ.

ນ້ຳມັນຕ້ອງມີຮອຍຂີດຂ່ວນ

ຂ້ອຍ ໄດ້ເຫັນວິທີທີ່ຫຼາຍຄົນປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄພພິບັດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາພະຍາຍາມຂັບລົດຂອງພວກເຂົາໄປຫາຮ້ານສະດວກຊື້ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເພື່ອຊື້ນ້ໍາມັນ.

ຈື່ອັນນີ້:

ລົດເກັງມີລາຄາຖືກກວ່າເຄື່ອງໃໝ່ສະເໝີ. ເຄື່ອງຈັກ.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.