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Aprimorando suas habilidades de reparo: dicas de especialistas para cuidar do carro

Guias 

Toyota Prius P0A7F, P2011 e P0A80

Dan Hart
Toyota Prius P0A7F, P2011 e P0A80
Dan Hart

Toyota Prius P0A7F, P2011 e P0A80

As baterias da segunda geração do Toyota Prius têm cerca de 12 anos e estão a começar a falhar. A segunda geração abrange os anos de 2004 a 2009. Estas baterias foram fabricadas com 168 células individuais de hidreto metálico de níquel de 1,2 volts que produzem 201,6 volts no total.

As células estão dispostas em 28 módulos ligados em série para formar 14 blocos. O módulo da bateria contém um sistema de gestão de calor para manter a bateria a uma temperatura óptima tanto em condições de frio como de calor. Uma ECU da bateria monitoriza o estado de carga, a resistência interna e o fluxo de corrente para avaliar o estado da bateria.

A maioria dos códigos que indicam que a bateria precisa de ser substituída acende a luz de verificação do motor e é apresentada uma mensagem no centro de informações.

Deterioração da bateria híbrida Toyota P0A7F

Este código define se a bateria falha na resistência interna e no estado de carga da tensão. Este código significa que a bateria chegou ao fim da sua vida útil. No entanto, vários reconstruidores de baterias entraram no negócio e podem reconstruir estas baterias.

Toyota P0A80

Este código é ativado quando a tensão entre blocos excede as especificações.

Toyota P3011-P3024

DTC P3011 - O bloco de bateria 1 fica fraco

DTC P3012 - O bloco de bateria 2 fica fraco

DTC P3013 - O bloco de bateria 3 fica fraco

DTC P3014 - O bloco de bateria 4 fica fraco

Veja também: Boletim de serviço para P1400 ou P0116 na GM

DTC P3015 - O bloco da bateria 5 fica fraco

DTC P3016 - O bloco da bateria 6 fica fraco

DTC P3017 - O bloco da bateria 7 fica fraco

DTC P3018 - O bloco da bateria 8 fica fraco

DTC P3019 - O bloco da bateria 9 fica fraco

DTC P3020 - O bloco da bateria 10 fica fraco

DTC P3021 - O bloco da bateria 11 fica fraco

DTC P3022 - O bloco da bateria 12 fica fraco

DTC P3023 - O bloco da bateria 13 fica fraco

DTC P3024 - O bloco da bateria 14 fica fraco

Como é reconstruída uma bateria de um híbrido Toyota

O técnico de reconstrução testa cada um dos 14 blocos e 28 módulos para determinar quais os que falharam. Em seguida, substitui os módulos ou blocos defeituosos e substitui os barramentos deteriorados que ligam os blocos em série. Carrega cada um dos módulos para que todos tenham uma diferença de 0,3 volts entre si.

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Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.