Toyota Prius P0A7F, P2011 un P0A80

Satura rādītājs
Toyota Prius P0A7F, P2011 un P0A80
Toyota Prius otrās paaudzes akumulatori ir aptuveni 12 gadus veci un sāk bojāties. Otrās paaudzes akumulatori ir ražoti no 2004. līdz 2009. gadam. Šiem akumulatoriem tika izmantoti 168 atsevišķi 1,2 V niķeļa-metālhidrīda elementi, kas kopā ražo 201,6 voltus.
Šūnas ir izvietotas 28 moduļos, kas savienoti virknē, veidojot 14 blokus. Akumulatora modulī ir siltuma vadības sistēma, kas nodrošina optimālu akumulatora temperatūru gan aukstā, gan karstā laikā. Akumulatora ECU uzrauga uzlādes stāvokli, iekšējo pretestību un strāvas plūsmu, lai novērtētu akumulatora stāvokli.
Lielākā daļa kodu, kas norāda, ka akumulatoram nepieciešama nomaiņa, ieslēdz kontrollampiņu un informācijas centrā tiek parādīts ziņojums.
Toyota P0A7F hibrīda akumulatora paketes bojāšanās
Šis kods nosaka, vai akumulators neatbilst iekšējās pretestības un sprieguma uzlādes stāvoklim. Šis kods nozīmē, ka akumulators ir sasniedzis sava kalpošanas laika beigas. Tomēr šajā nozarē ir ienākuši vairāki akumulatoru atjaunošanas uzņēmumi, kas var atjaunot šos akumulatorus.
Toyota P0A80
Šis kods tiek iestatīts, ja spriegums starp blokiem pārsniedz specifikācijas.
Toyota P3011-P3024
DTC P3011 - 1. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3012 - 2. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3013 - 3. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3014 - 4. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3015 - 5. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3016 - 6. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3017 - 7. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3018 - Akumulatora 8. bloks kļūst vājš
Skatīt arī: Caravan elektriskās paceļamās durvisDTC P3019 - 9. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3020 - 10. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3021 - 11. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3022 - 12. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3023 - 13. akumulatora bloks kļūst vājš
DTC P3024 - 14. akumulatora bloks kļūst vājš
Kā tiek atjaunots Toyota hibrīda akumulators
Pārbūvētājs pārbauda katru no 14 blokiem un 28 moduļiem, lai noteiktu, kuri no tiem ir salūzuši. Pēc tam viņi nomaina bojātos moduļus vai bloku un nomaina nolietojušos kopnes stieņus, kas savieno blokus virknē. Viņi uzlādē katru no moduļiem, lai tie visi būtu 0,3 voltu robežās viens no otra.
Skatīt arī: Problēmas rada LED pagrieziena parka stop spuldzītes