Como testar corretamente o líquido de arrefecimento do motor

Três ensaios para o líquido de arrefecimento do motor

Testar o líquido de arrefecimento quanto à proteção adequada contra congelamento

Teste o líquido de arrefecimento para verificar se a proteção contra congelamento é adequada, utilizando um aparelho de teste barato em qualquer loja de peças para automóveis.

Teste o estado do líquido de refrigeração com tiras de teste do líquido de refrigeração

Os aditivos anticorrosivos do líquido de arrefecimento desgastam-se muito antes de o líquido de arrefecimento perder a sua proteção anti-congelamento e o líquido de arrefecimento antigo pode conter ácidos que danificam os componentes internos. É por isso que não se pode confiar num aparelho de teste da proteção anti-congelamento do líquido de arrefecimento.

A corrosão do sistema de arrefecimento provoca a falha do núcleo do aquecedor, entupimentos e fugas do radiador, desgaste rápido da bomba de água e dos vedantes e ferrugem da tubagem do aquecedor. A substituição do núcleo do aquecedor na maioria dos automóveis de modelos mais recentes implica a remoção de todo o painel de instrumentos, a evacuação do sistema de ar condicionado e a desmontagem completa da caixa do aquecedor e das condutas.mudando-o se as tiras de teste mostrarem que está esgotado.

As tiras de teste do líquido de refrigeração estão disponíveis em vários modelos, desde 2 vias

Kit de teste de análise do líquido de arrefecimento Fleetguard CC2602A

As tiras de teste de 2 vias medem a concentração de glicol e o equilíbrio do pH do líquido de arrefecimento. As tiras de teste de 3 vias medem o glicol, o pH e a alcalinidade de reserva. As tiras de 4 vias medem o nitrito, o molibdato, o glicol e o pH.

Estes testes indicam-lhe o estado real do seu líquido de refrigeração e não apenas a sua proteção contra congelamento.

A desvantagem da utilização de tiras-teste é que normalmente vêm num frasco de 100 tiras e isso pode ser caro. No entanto, algumas empresas vendem pacotes mais pequenos para os amadores.

Tiras de teste do líquido de refrigeração Accustrip 2050-3 (CTS-3)

Também pode testar as propriedades anticorrosivas do seu líquido de arrefecimento atual utilizando um multímetro digital.

Teste de eletrólise do líquido de arrefecimento

Coloque um multímetro digital na escala DC para cerca de 12 volts. Ligue um dos cabos de teste ao terminal negativo da bateria e mergulhe a outra extremidade no líquido de arrefecimento. Em seguida, acelere o motor para 2.000 RPM e leia a tensão no medidor.

Se o teste do líquido de refrigeração indicar mais de 0,3 a 0,4 volts, isso significa que o líquido de refrigeração está a conduzir demasiada eletricidade. Ou o líquido de refrigeração precisa de ser substituído ou existe um problema de ligação à terra no veículo. Se o líquido de refrigeração for recente, verifique se existem más ligações à terra entre o motor e a parede corta-fogo e entre o motor e o terminal negativo da bateria.

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