#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Uji Pendingin - cara menguji pendingin mesin dengan benar

Dan Hart
Uji Pendingin - cara menguji pendingin mesin dengan benar
Dan Hart

Cara menguji cairan pendingin mesin dengan benar

Tiga pengujian untuk cairan pendingin mesin

Uji cairan pendingin untuk perlindungan pembekuan yang tepat

Uji cairan pendingin untuk perlindungan pembekuan yang tepat dengan menggunakan penguji yang tidak mahal dari toko onderdil mobil mana pun.

Menguji kondisi cairan pendingin dengan strip uji cairan pendingin

Aditif anti-korosi cairan pendingin akan aus jauh sebelum cairan pendingin kehilangan perlindungan pembekuannya dan cairan pendingin yang lama dapat mengandung asam yang merusak komponen internal. Itulah mengapa Anda tidak dapat mengandalkan penguji perlindungan pembekuan cairan pendingin.

Korosi sistem pendingin menyebabkan kegagalan inti pemanas, penyumbatan dan kebocoran radiator, keausan pompa air dan segel yang cepat, serta pipa pemanas yang berkarat. Mengganti inti pemanas pada sebagian besar mobil model terbaru melibatkan pelepasan seluruh dasbor, evakuasi sistem A / C, serta pembongkaran total kotak pemanas dan pekerjaan saluran. Itu semua memerlukan biaya perbaikan sebesar $ 1.000. Anda dapat mencegahnya dengan memeriksa kondisi cairan pendingin danmenggantinya jika strip uji menunjukkan bahwa strip tersebut sudah habis.

Strip uji pendingin tersedia dalam berbagai desain dari 2 arah

Fleetguard Coolant Analysis Test Kit CC2602A

Strip uji hingga strip 4 arah. Strip 2 arah mengukur konsentrasi glikol dan keseimbangan pH pendingin. Strip uji 3 arah mengukur glikol, pH, dan alkalinitas cadangan. Strip 4 arah mengukur Nitrit, Molibdat, Glikol, dan pH.

Lihat juga: 1.4 Urutan Pengapian dan Tata Letak Mesin Buick VIN B 4 silinder

Tes ini memberi tahu Anda kondisi aktual pendingin Anda, bukan hanya perlindungan pembekuannya.

Kelemahan dari penggunaan test strip adalah bahwa mereka biasanya datang dalam botol berisi 100 strip dan harganya bisa mahal. Namun, beberapa perusahaan menjual paket yang lebih kecil untuk para DIYer.

Strip uji pendingin Accustrip 2050-3 (CTS-3)

Anda juga dapat menguji sifat anti korosi dari cairan pendingin Anda saat ini dengan menggunakan multimeter digital.

Uji pendingin untuk elektrolisis

Setel multimeter digital pada skala DC sekitar 12 volt. Pasang salah satu kabel uji ke terminal baterai negatif dan celupkan ujung yang lain ke dalam cairan pendingin. Kemudian, putar mesin hingga 2.000 RPM dan baca voltase pada pengukur.

Jika tes cairan pendingin membaca lebih dari 0,3 - 0,4 volt, berarti cairan pendingin menghantarkan terlalu banyak listrik. Entah cairan pendingin perlu diganti atau Anda mengalami masalah pengardean pada kendaraan. Jika cairan pendingin masih baru, periksa sambungan arde yang buruk antara mesin dan firewall serta mesin dan terminal aki negatif.

© 2012

Lihat juga: ESIM pada kendaraan Chrysler model terbaru

Simpan

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.