#MOTORMETER

Rritja e aftësive tuaja të riparimit: Këshilla të ekspertëve për kujdesin e makinave

Udhëzues 

Kodi i problemit P182E

Dan Hart
Kodi i problemit P182E
Dan Hart

Rregullimi për kontrollin e dritës së motorit të ndezur dhe kodin e problemit P182E

GM lëshon buletinin e shërbimit për Kontrollo dritën e motorit të ndezur dhe kodin e problemit P182E

GM ka lëshuar një buletin të shërbimit teknik #17-NA- 084 për të adresuar një situatë të ndezur të dritës së motorit dhe kodit të problemeve P182E në automjetet e listuara më poshtë. Përveç dritës së motorit të kontrollit dhe kodit të problemeve P182E, mund të vëreni gjithashtu se nuk ka asnjë ekran PRNDL në grupin tuaj të instrumenteve. Mund të vëreni gjithashtu një ndërrim të fortë

Shiko gjithashtu: P0715 Hyundai

Ndërprerësi i modalitetit të brendshëm P182E tregon intervalin e pavlefshëm të caktuar si aktiv

Shiko gjithashtu: Ngjitësja e kalibrit të frenave

Ndërprerësi i modalitetit të brendshëm zhvendoset nga kablloja e ndërrimit dhe i tregon modulit të kontrollit të transmisionit se cilën ingranazh keni zgjedhur .

Mjetet e prekura nga buletini i shërbimit teknik #17-NA-084

2009-17 Buick Enclave

2010-17 Buick LaCrosse

2012-17 Buick Regal

2010-16 Cadillac SRX

2012-18 Cadillac XTS

2009-17 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-18 Chevrolet Impala

2009-18 GMC Acadia

2010-17 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-10 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

Si të diagnostikoni dhe rregulloni P182E

Do t'ju duhet një mjet skanimi me të dhëna të drejtpërdrejta ose një multimetër dixhital për të diagnostikuar ndërprerësin e modalitetit të brendshëm.

Filloni duke verifikuar që kablloja e ndërrimit është rregulluar siç duhet. Procedura e rregullimit të kabllit të ndërrimit është e ndryshme për çdo automjet. Do t'ju duhet një manual dyqani për të kryer këtë hap. Mos e anashkaloni osemund të zgjidhësh të njëjtin problem pas zëvendësimit të çelësit të modalitetit të brendshëm.

Udhëzuesi i dyqanit përfshin gjithashtu gamën e plotë të leximeve të tensionit që duhet të shihni për çdo ingranazh. Sidoqoftë, nëse keni një mjet skanimi me të dhëna të drejtpërdrejta, nuk do t'ju duhet grafiku. Thjesht lëvizni ndërruesin dhe shikoni nëse çelësi i modalitetit të brendshëm raporton zgjedhjen e saktë të marsheve.

Zëvendësoni çelësin e modalitetit të brendshëm

Çelësi i modalitetit të brendshëm ndodhet brenda transmisionit. Për ta zëvendësuar atë, duhet të hiqni kabllon e ndërruesit dhe trupin e poshtëm të valvulës së kontrollit nga ana e transmisionit. Kjo do të përfshijë zëvendësimin e lëngut të transmisionit, kështu që do t'ju duhet mjeti i rimbushjes dhe lëngu i duhur përpara se të vazhdoni me riparimin.

Çelësi i modalitetit të brendshëm

pasi të zëvendësoni çelësin e modalitetit të brendshëm, rregulloni kabllon e ndërrimit dhe pastroni kodet e problemeve.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart është një entuziast i automobilave dhe ekspert në riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave. Me mbi 10 vjet përvojë në industri, Dan ka përmirësuar aftësitë e tij përmes orëve të panumërta të punës në marka dhe modele të ndryshme. Pasioni i tij për makinat nisi që në moshë të vogël dhe që atëherë e ka kthyer në një karrierë të suksesshme.Blogu i Danit, Këshilla për riparimin e makinave, është një kulm i ekspertizës dhe përkushtimit të tij për të ndihmuar pronarët e makinave të trajtojnë çështjet e zakonshme dhe komplekse të riparimit. Ai beson se të gjithë duhet të kenë disa njohuri bazë për riparimin e makinave, pasi kjo jo vetëm kursen para, por gjithashtu fuqizon individët që të marrin kontrollin e mirëmbajtjes së automjetit të tyre.Nëpërmjet blogut të tij, Dan ndan këshilla praktike dhe të lehta për t'u ndjekur, udhëzues hap pas hapi dhe teknika për zgjidhjen e problemeve që zbërthejnë konceptet komplekse në gjuhë të kuptueshme. Stili i tij i të shkruarit është i arritshëm, duke e bërë atë të përshtatshëm si për pronarët fillestarë të makinave ashtu edhe për mekanikët me përvojë që kërkojnë njohuri shtesë. Qëllimi i Dan është t'i pajisë lexuesit e tij me njohuritë dhe besimin e nevojshëm për të trajtuar vetë detyrat e riparimit të makinave, duke parandaluar kështu udhëtimet e panevojshme te mekanikët dhe faturat e shtrenjta të riparimit.Përveç mirëmbajtjes së blogut të tij, Dan drejton gjithashtu një dyqan të suksesshëm riparimi makinash ku ai vazhdon t'i shërbejë komunitetit të tij duke ofruar shërbime riparimi me cilësi të lartë. Përkushtimi i tij për kënaqësinë e klientit dhe angazhimi i tij i palëkundur për të ofruarmjeshtëria e jashtëzakonshme i ka dhënë atij një bazë besnike klientësh gjatë viteve.Kur ai nuk është nën kapuçin e një makine ose nuk shkruan postime në blog, mund ta gjeni Danin duke shijuar aktivitete në natyrë, duke marrë pjesë në shfaqje makinash ose duke kaluar kohë me familjen e tij. Si një entuziast i vërtetë i makinave, ai është gjithmonë i përditësuar me tendencat më të fundit të industrisë dhe ndan me padurim njohuritë dhe rekomandimet e tij me lexuesit e blogut të tij.Me njohuritë e tij të mëdha dhe pasionin e vërtetë për makinat, Dan Hart është një autoritet i besuar në fushën e riparimit dhe mirëmbajtjes së makinave. Blogu i tij është një burim i paçmuar për këdo që kërkon të mbajë automjetin e tij të funksionojë pa probleme dhe të shmangë dhimbje koke të panevojshme.