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Code de panne P182E

Dan Hart
Code de panne P182E
Dan Hart

Correction pour le voyant Check engine allumé et le code d'erreur P182E

GM émet un bulletin de service concernant le témoin de contrôle du moteur et le code de panne P182E.

GM a émis un bulletin de service technique #17-NA-084 pour remédier à l'allumage du témoin de contrôle du moteur et au code d'anomalie P182E sur les véhicules énumérés ci-dessous. En plus du témoin de contrôle du moteur et du code d'anomalie P182E, vous pouvez également remarquer qu'il n'y a pas d'affichage PRNDL sur votre tableau de bord. Vous pouvez également remarquer des changements de vitesse difficiles.

P182E Le commutateur de mode interne indique que la plage invalide est définie comme active

Le commutateur de mode interne est déplacé par le câble de changement de vitesse et indique au module de commande de la transmission le rapport que vous avez choisi.

Voir également: Jauge de carburant Hyundai : lecture erronée ou irrégulière

Véhicules concernés par le bulletin de service technique #17-NA-084

2009-17 Buick Enclave

2010-17 Buick LaCrosse

2012-17 Buick Regal

2010-16 Cadillac SRX

2012-18 Cadillac XTS

2009-17 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-18 Chevrolet Impala

2009-18 GMC Acadia

2010-17 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

Voir également: Les vitres électriques de la Honda Accord ne fonctionnent pas

2009-10 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

Comment diagnostiquer et résoudre le problème P182E ?

Vous aurez besoin d'un outil de balayage avec des données en direct ou d'un multimètre numérique pour diagnostiquer le commutateur de mode interne.

Commencez par vérifier que le câble de changement de vitesse est correctement réglé. La procédure de réglage du câble de changement de vitesse est différente pour chaque véhicule. Vous aurez besoin d'un manuel d'atelier pour effectuer cette étape. Ne la sautez pas ou vous pourriez vous retrouver avec le même problème après avoir remplacé le commutateur de mode interne.

Le manuel d'atelier comprend également la gamme complète des lectures de tension que vous devriez voir pour chaque vitesse. Cependant, si vous avez un outil de balayage avec des données en direct, vous n'aurez pas besoin du tableau. Déplacez simplement le levier de vitesse et voyez si le commutateur de mode interne signale la sélection correcte de la vitesse.

Remplacer le commutateur de mode interne

Le commutateur de mode interne est situé à l'intérieur de la boîte de vitesses. Pour le remplacer, vous devez retirer le câble de changement de vitesse et le corps de la valve de commande inférieure sur le côté de la boîte de vitesses. Cela implique de remplacer le liquide de transmission, vous aurez donc besoin de l'outil de remplissage et du liquide approprié avant de procéder à la réparation.

Commutateur de mode interne

après avoir remplacé le commutateur de mode interne, régler le câble de changement de vitesse et effacer les codes de panne.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart est un passionné d'automobile et un expert en réparation et entretien automobile. Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie, Dan a perfectionné ses compétences grâce à d'innombrables heures de travail sur diverses marques et modèles. Sa passion pour les voitures a commencé à un jeune âge, et il en a depuis fait une carrière réussie.Le blog de Dan, Tips for Car Repair, est l'aboutissement de son expertise et de son dévouement à aider les propriétaires de voitures à résoudre les problèmes de réparation courants et complexes. Il pense que tout le monde devrait avoir des connaissances de base sur la réparation automobile, car non seulement cela permet d'économiser de l'argent, mais cela permet également aux individus de prendre le contrôle de l'entretien de leur véhicule.Grâce à son blog, Dan partage des conseils pratiques et faciles à suivre, des guides étape par étape et des techniques de dépannage qui décomposent des concepts complexes en un langage compréhensible. Son style d'écriture est accessible, ce qui le rend adapté à la fois aux propriétaires de voitures novices et aux mécaniciens expérimentés à la recherche d'informations supplémentaires. L'objectif de Dan est de doter ses lecteurs des connaissances et de la confiance nécessaires pour s'attaquer seuls aux tâches de réparation automobile, évitant ainsi les déplacements inutiles chez le mécanicien et les factures de réparation coûteuses.En plus de maintenir son blog, Dan dirige également un atelier de réparation automobile prospère où il continue de servir sa communauté en fournissant des services de réparation de haute qualité. Son dévouement à la satisfaction du client et son engagement inébranlable à livrerun travail exceptionnel lui a valu une clientèle fidèle au fil des ans.Lorsqu'il n'est pas sous le capot d'une voiture ou qu'il n'écrit pas d'articles de blog, vous pouvez trouver Dan en train de profiter d'activités de plein air, d'assister à des salons automobiles ou de passer du temps avec sa famille. En tant que véritable passionné de voitures, il est toujours au courant des dernières tendances de l'industrie et partage avec enthousiasme ses idées et ses recommandations avec les lecteurs de son blog.Avec ses vastes connaissances et sa véritable passion pour les voitures, Dan Hart est une autorité de confiance dans le domaine de la réparation et de l'entretien des voitures. Son blog est une ressource inestimable pour tous ceux qui cherchent à assurer le bon fonctionnement de leur véhicule et à éviter les maux de tête inutiles.