#MOTORMETER

Îmbunătățiți-vă abilitățile de reparații: sfaturi experți pentru îngrijirea mașinii

Ghiduri 

Codul de defecțiune P182E

Dan Hart
Codul de defecțiune P182E
Dan Hart

Soluție pentru Lumina de control a motorului aprinsă și codul de defecțiune P182E

GM emite un buletin de service pentru Check engine light on și codul de defecțiune P182E

GM a emis un buletin de service tehnic #17-NA-084 pentru a rezolva o situație de aprindere a luminii de verificare a motorului și a codului de defecțiune P182E la vehiculele enumerate mai jos. Pe lângă lumina de verificare a motorului și codul de defecțiune P182E, este posibil să observați că nu există niciun afișaj PRNDL pe panoul de instrumente. De asemenea, este posibil să observați o schimbare dificilă a treptelor de viteză.

P182E Comutatorul de mod intern indică intervalul nevalabil setat ca activ

Comutatorul de mod intern este deplasat de cablul de schimbare a vitezelor și indică modulului de control al transmisiei ce treaptă de viteză ați ales.

Vehicule afectate de buletinul de service tehnic nr. 17-NA-084

2009-17 Buick Enclave

2010-17 Buick LaCrosse

Buick Regal 2012-17

2010-16 Cadillac SRX

2012-18 Cadillac XTS

2009-17 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-18 Chevrolet Impala

Vezi si: 1.4 Buick VIN B cu 4 cilindri Ordinea de aprindere și dispunerea motorului

2009-18 GMC Acadia

2010-17 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-10 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

Cum se diagnostichează și se repară P182E

Veți avea nevoie de un instrument de scanare cu date live sau de un multimetru digital pentru a diagnostica comutatorul de mod intern.

Începeți prin a verifica dacă cablul de schimbare a vitezelor este reglat corect. Procedura de reglare a cablului de schimbare a vitezelor este diferită pentru fiecare vehicul. Veți avea nevoie de un manual de atelier pentru a efectua acest pas. Nu-l săriți, altfel riscați să vă confruntați cu aceeași problemă după înlocuirea comutatorului de mod intern.

Manualul atelierului include, de asemenea, întreaga gamă de citiri de tensiune pe care ar trebui să le vedeți pentru fiecare treaptă de viteză. Cu toate acestea, dacă aveți o unealtă de scanare cu date live, nu veți avea nevoie de grafic. Pur și simplu mișcați schimbătorul de viteze și vedeți dacă comutatorul de mod intern raportează selecția corectă a treptei de viteză.

Înlocuiți comutatorul de mod intern

Comutatorul de mod intern se află în interiorul transmisiei. Pentru a-l înlocui, va trebui să scoateți cablul de schimbare a vitezelor și corpul supapei de control inferior din partea laterală a transmisiei. Acest lucru va implica înlocuirea lichidului de transmisie, așa că veți avea nevoie de instrumentul de umplere și de lichidul adecvat înainte de a proceda la reparație.

Comutator de mod intern

după înlocuirea comutatorului de mod intern, reglați cablul de schimbare a vitezelor și ștergeți codurile de defecțiune.

©, 2019

Vezi si: Mesaj de service pentru servodirecție

Dan Hart

Dan Hart este un pasionat de automobile și expert în reparații și întreținere auto. Cu peste 10 ani de experiență în industrie, Dan și-a perfecționat abilitățile prin nenumărate ore de lucru pe diverse mărci și modele. Pasiunea lui pentru mașini a început de la o vârstă fragedă și de atunci a transformat-o într-o carieră de succes.Blogul lui Dan, Tips for Car Repair, este un punct culminant al expertizei și devotamentului său de a ajuta proprietarii de mașini să abordeze problemele comune și complexe ale reparațiilor. El consideră că toată lumea ar trebui să aibă niște cunoștințe de bază despre repararea mașinii, deoarece nu numai că economisesc bani, ci și dă posibilitatea persoanelor să preia controlul asupra întreținerii vehiculului lor.Prin blogul său, Dan împărtășește sfaturi practice și ușor de urmat, ghiduri pas cu pas și tehnici de depanare care descompun concepte complexe într-un limbaj ușor de înțeles. Stilul său de scris este accesibil, făcându-l potrivit atât pentru proprietarii de mașini începători, cât și pentru mecanicii experimentați care caută informații suplimentare. Scopul lui Dan este de a-și dota cititorii cu cunoștințele și încrederea necesare pentru a aborda singuri sarcinile de reparație a mașinilor, prevenind astfel deplasările inutile la mecanic și facturile de reparații costisitoare.Pe lângă menținerea blogului său, Dan conduce și un atelier de reparații auto de succes, unde continuă să-și servească comunitatea, oferind servicii de reparații de înaltă calitate. Devotamentul său față de satisfacția clienților și angajamentul său neclintit de a livramanopera excepțională i-a adus o bază de clienți fideli de-a lungul anilor.Când nu se află sub capota unei mașini sau nu scrie postări pe blog, îl poți găsi pe Dan bucurându-se de activități în aer liber, participând la expoziții de mașini sau petrecând timpul cu familia lui. Ca un adevărat pasionat de mașini, este mereu la curent cu cele mai recente tendințe din industrie și împărtășește cu nerăbdare cunoștințele și recomandările sale cititorilor blogului său.Cu cunoștințele sale vaste și pasiunea autentică pentru mașini, Dan Hart este o autoritate de încredere în domeniul reparațiilor și întreținerii auto. Blogul său este o resursă de neprețuit pentru oricine caută să-și mențină vehiculul să funcționeze fără probleme și să evite durerile de cap inutile.