Diagnosticiranje in popravljanje izklopljenih merilnikov in togega krmiljenja v Malibuju

GM je izdal servisni bilten #16-NA-303, v katerem obravnava težavo z izklopljenimi merilniki in togim krmiljenjem v vozilih Malibu, ki so navedena spodaj. Morda boste opazili, da so merilniki ali celotna instrumentna plošča izklopljeni, radijski zaslon prazen, krmilni mehanizem pa je tog. Težava je lahko občasna ali stalna. Kadar je občasna, se običajno pojavi med vožnjo z nizko hitrostjo, na primer pri zavijanju alitežava je posledica zmanjšane napetosti.

Vozila, na katera se nanaša servisni bilten #16-NA-303

Vozila Chevrolet Malibu 2013-2016 s servo volanom, vendar brez sistema stop/start.

Vzrok zmanjšane napetosti in Malibu merilniki off in krmiljenje togo

V teh vozilih je servo krmiljenje električno in če akumulator odpoveduje, alternator pri nizkih hitrostih morda ne zagotavlja dovolj energije za popolno napajanje motorja servo krmiljenja. Zaradi velikega padca napetosti sistema pri nizkih hitrostih v prostem teku in manevrih krmiljenja motor odjema več toka v času, ko je sistem že brez moči. Zaradi pomanjkanja energije se izklopijo merilniki aliinstrumentna plošča, radijski prikazovalnik se izprazni in poveča napor pri krmiljenju.

Popraviti zmanjšano napetost in Malibu merilniki off in krmiljenje togo

Glavni vzrok težave je korozija na sponkah akumulatorja, nedelujoč akumulator ali nedelujoč sistem polnjenja. Za testiranje akumulatorja morate najprej upoštevati naslednje korake, da preprečite poškodbe rezervnega akumulatorja sistema OnStar (če je vaše vozilo opremljeno s sistemom OnStar.

1. Nikoli ne odklopite priključka akumulatorja, če je ključ v položaju za vklop (ON) ali za dodatno opremo (accessory). Signalizator IGN mora biti v položaju OFF (izklopljen).

2. Če imate sistem OnStar, vas opozarjamo, da ima sistem rezervno baterijo, ki se bo sprožila, če ne boste upoštevali teh postopkov. Rezervna baterija zagotavlja zasilno napajanje naprave OnStar v primeru izgube napajanja vozila. Vendar se bo rezervna baterija sistema OnStar po aktiviranju še naprej praznila, dokler se baterija popolnoma ne izprazni. BATERIJA ONSTAR se ne da ponovno napolniti in jo je trebapo izpraznitvi zamenjajte.

3. Če odklopite sponke glavnega akumulatorja, obračajoč IGN v položaj za izklop in počakajte, da vas časovno ujame ohranjeno napajanje dodatne opreme, boste samodejno aktivirali rezervni akumulator sistema OnStar. Da bi se temu izognili, ne poskušajte onemogočiti modula OnStar s potegom varovalke, ko je IGN v položaju za izklop.

4. Obrnite gumb IGN v položaj OFF.

5. Odstranite varovalko sistema OnStar

6. Počakajte, da se zadržano napajanje dodatne opreme izklopi, ALI odprite voznikova vrata, da izklopite zadržano napajanje.

Izvedite preskus padca napetosti na priključku akumulatorja.

Nastavite digitalni multimeter na MIN/MAX

En vodnik priključite na sponko pozitivnega akumulatorja, drugega pa na pozitivno sponko akumulatorja.

Zagon motorja

Preverite napetost na merilniku. Če je na prikazovalniku več kot 200 milivoltov, zamenjajte kabel akumulatorja, ker ima preveliko notranjo upornost. Če je odčitek manjši od 200 milivoltov, preizkusite akumulator z uporabo simulirane obremenitve in testerja akumulatorja v slogu prevodnosti/odpornosti. Oglejte si to objavo o tem, kako preizkusiti baterijo.

©, 2019