Дијагностицирајте и поправете ги исклучените мерачи на Малибу и вкочанетоста на воланот

GM издаде сервисен билтен #16-NA-303 за да се реши проблемот со исклучувањето на мерачите на Малибу и крутото управување на возилата наведени подолу. Може да забележите дека мерачите или целата група инструменти се исклучени, радио дисплејот е празен и серво воланот е вкочанет. Проблемот може да биде периодичен или постојан. Кога е наизменично, тоа обично ќе се случи кога возите со мала брзина, како што се вртење или маневрирање на паркинг. Проблемот е предизвикан од намален напон.

Возила погодени од сервисен билтен #16-NA-303

2013-2016 Chevrolet Malibu возила со серво волан, но без запирање/поаѓање.

4>Причина за намален напон и исклучување на мерачите на Малибу и вкочанетост на воланот

Серво воланот кај овие возила е електричен и ако батеријата ви откажува, алтернаторот може да не обезбеди доволно енергија при мали брзини за целосно напојување на серво воланот мотор. Драматичниот пад на напонот на системот при мали брзини во мирување и маневри со управувањето предизвикуваат моторот да црпи повеќе струја во време кога системот е веќе со мала моќност. Тој недостаток на енергија ги исклучува мерачите или групата инструменти, го прави радио дисплејот да се испразни и го зголемува напорот при управувањето.

Поправете го намалениот напон и Малибу ги исклучува мерачите и го крути воланот

Проблемот е предизвикан од корозија на терминалите на батеријата, неисправна батерија или неуспешно полнењесистем. За да ја тестирате батеријата, прво мора да ги следите овие чекори за да спречите оштетување на резервната батерија на OnStar (ако вашето возило е опремено со OnStar.

1. Никогаш не исклучувајте го терминалот на батеријата со клучот во ON или додатокот позиција. IGN мора да биде во положба OFF.

2. Ако имате OnStar, бидете предупредени дека системот има резервна батерија која ќе започне ако не ги следите овие постапки. Резервната батерија обезбедува итно напојување на OnStar уредот во случај на губење на напојувањето на возилото. Меѓутоа, откако ќе се активира, резервната батерија на OnStar ќе продолжи да се празне додека батеријата целосно не се потроши. БАТЕРИЈАТА ONSTAR не се полни и мора да се замени откако ќе се испразни.

3. Ако ги исклучите приклучоците на батеријата од главната батерија, исклучувајќи го IGN и чекате да ве темпира Retained Accessory Power, автоматски ќе ја активирате резервната батерија на OnStar. Не обидувајте се да го оневозможите модулот OnStar со влечење на осигурувачот додека IGN е во позиција ON за да се избегне ова.

4. Вклучете го IGN на OFF.

5. Отстранете го осигурувачот OnStar

6. Почекајте додека не истече напојувањето на задржаната дополнителна опрема ИЛИ отворете ја возачката врата за да го исклучите задржаното напојување.

Спроведете тест за пад на напонот на врската со батеријата

Поставете го вашиот дигитален мултиметар на MIN/MAX

Поврзете го едниот довод на позитивната клема на батеријата, а другиот до позитивататерминал на батеријата

Запалете го моторот

Прегледајте го напонот на мерачот. Ако екранот покажува повеќе од 200 миливолти, заменете го кабелот за батерија бидејќи има премногу внатрешен отпор. Ако отчитувањето е помало од 200 миливолти, тестирајте ја батеријата користејќи симулиран тестер на батерии за оптоварување и спроводливост/отпорност. Погледнете ја оваа објава за тоа како да тестирате батерија.

©, 2019 година