Malibu ວັດແທກປິດແລະພວງມາໄລແຂງ

 Malibu ວັດແທກປິດແລະພວງມາໄລແຂງ

Dan Hart

ວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂ Malibu gauges off ແລະ steering steering

GM ໄດ້ອອກຂ່າວບໍລິການ #16-NA-303 ເພື່ອແກ້ໄຂ Malibu gauges off ແລະ steering steering on the vehicles listed below. ເຈົ້າ​ອາດ​ຈະ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ວັດ​ຫຼື​ກຸ່ມ​ເຄື່ອງ​ມື​ທັງ​ຫມົດ​ປິດ​, ສະ​ແດງ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ຫວ່າງ​ເປົ່າ​ແລະ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແມ່ນ​ແຂງ​. ບັນຫາອາດເປັນໄລຍະໆ ຫຼືຖາວອນ. ເມື່ອເປັນໄລຍະໆ, ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າ ເຊັ່ນ: ລ້ຽວ ຫຼື ລ້ຽວໃນບ່ອນຈອດລົດ. ບັນຫາແມ່ນເກີດມາຈາກແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນ Hyundai ອ່ານຜິດ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິ

ພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂ່າວບໍລິການ #16-NA-303

2013-2016 ພາຫະນະ Chevrolet Malibu ທີ່ມີພວງມາໄລພວງມະໄລແຕ່ບໍ່ມີການຢຸດ/ເລີ່ມຕົ້ນ.

ສາເຫດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ ແລະເຄື່ອງວັດ Malibu ປິດ ແລະພວງມາໄລແຂງ

ການພວງມາໄລໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ເປັນໄຟຟ້າ ແລະຖ້າແບດເຕີຣີ້ຂອງທ່ານລົ້ມ, ສະຫຼັບອາດບໍ່ໄດ້ໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍໃນຄວາມໄວຕໍ່າເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານໄດ້ເຕັມທີ່ພວງມາໄລພະລັງງານ. ມໍເຕີ. ແຮງດັນຂອງລະບົບຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ທີ່ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ຕໍ່າ ແລະການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາເຮັດໃຫ້ມໍເຕີດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ລະບົບກໍາລັງຕໍ່າແລ້ວ. ການຂາດພະລັງງານນັ້ນຈະປິດເຄື່ອງວັດ ຫຼືກຸ່ມເຄື່ອງມື, ເຮັດໃຫ້ຈໍສະແດງຜົນວິທະຍຸຫວ່າງເປົ່າ ແລະເພີ່ມຄວາມພະຍາຍາມໃນການພວງມາໄລ.

ແກ້ໄຂແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ Malibu ວັດແທກປິດ ແລະພວງມາໄລແຂງ

ບັນຫາຮາກແມ່ນເກີດຈາກ ດ້ວຍການກັດເຊາະຢູ່ຫົວແບັດເຕີລີ, ແບດເຕີຣີບໍ່ສຳເລັດ ຫຼືການສາກໄຟບໍ່ສຳເລັດລະບົບ. ເພື່ອທົດສອບແບດເຕີຣີ້ກ່ອນ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບດເຕີຣີ້ສຳຮອງ OnStar (ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີ OnStar.

1. ຢ່າຖອດສາຍສາກແບັດເຕີຣີດ້ວຍກະແຈໃນ ON ຫຼືອຸປະກອນເສີມ. ຕຳແໜ່ງ. IGN ຕ້ອງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ OFF.

2. ຖ້າທ່ານມີ OnStar, ຈົ່ງເຕືອນວ່າລະບົບມີແບັດເຕີຣີສຳຮອງທີ່ຈະເປີດຂຶ້ນຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້. ແບັດເຕີຣີສຳຮອງໃຫ້. ພະລັງງານສຸກເສີນໄປຫາອຸປະກອນ OnStar ໃນກໍລະນີທີ່ສູນເສຍພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ OnStar ຈະສືບຕໍ່ອອກຈົນກວ່າແບັດເຕີຣີຈະໝົດ. ແບັດເຕີຣີ ONSTAR ແມ່ນບໍ່ສາມາດສາກໃໝ່ໄດ້ ແລະຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃໝ່ຫຼັງຈາກໝົດນ້ຳແລ້ວ.

3. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ກັບ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຫຼັກ​ຈະ​ປິດ IGN ແລະ​ລໍ​ຖ້າ​ໃຫ້​ໄຟ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​ໄວ້​ຕາມ​ເວ​ລາ, ເຈົ້າ​ຈະ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ແບດ​ເຕີ​ຣີ​ສຳ​ຮອງ OnStar ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ. ຢ່າ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ປິດ​ໃຊ້​ໂມ​ດູນ OnStar ໂດຍ ດຶງຟິວໃນຂະນະທີ່ IGN ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ ON ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນີ້.

4. ປິດ IGN.

5. ເອົາຟິວ OnStar ອອກ

6. ລໍຖ້າຈົນກ່ວາອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ໝົດເວລາ ຫຼືເປີດປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອປິດກະແສໄຟທີ່ຍັງຄ້າງໄວ້.

ເຮັດການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີຣີ

ຕັ້ງມັນຕິມິເຕີດິຈິຕອນຂອງທ່ານເປັນ MIN/MAX

ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກໜຶ່ງກັບຕົວຍຶດແບດເຕີລີ່ບວກ ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງນຳໄປສູ່ບວກໝໍ້ໄຟແບັດເຕີລີ

ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ

ເບິ່ງ_ນຳ: ໄອຄອນໄຟເຕືອນ Honda

ກວດເບິ່ງແຮງດັນໃນເຄື່ອງວັດແທກ. ຖ້າຈໍສະແດງຜົນສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼາຍກ່ວາ 200-millivolts, ໃຫ້ປ່ຽນສາຍຫມໍ້ໄຟເພາະມັນມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຫຼາຍເກີນໄປ. ຖ້າການອ່ານແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 200-millivolts, ທົດສອບແບດເຕີລີ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບແບດເຕີລີ່ແບບຈໍາລອງແລະ conductance / ຄວາມຕ້ານທານ. ເບິ່ງໂພສນີ້ກ່ຽວກັບວິທີການທົດສອບແບັດເຕີຣີ.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, Dan ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ທັກສະຂອງລາວໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆ. ຄວາມມັກໃນລົດຂອງລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແລະລາວໄດ້ຫັນມັນໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.ບລັອກຂອງ Dan, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ, ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊໍານານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດແກ້ໄຂບັນຫາການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ລາວເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Dan ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບການຂຽນຂອງລາວແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວແລະນັກກົນທີ່ມີປະສົບການຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ Dan ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂວຽກງານສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າສ້ອມແປງລາຄາແພງ.ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາ blog ຂອງລາວ, Dan ຍັງດໍາເນີນການຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ລາວສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຂອງລາວໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລາວໃນການຈັດສົ່ງຝີມືພິເສດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຖານລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່ຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານຂອງລົດຫຼືຂຽນຂໍ້ຄວາມ blog, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Dan ເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດ, ຫຼືໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ, ລາວສະເຫມີທັນສະໄຫມກັບແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະກະຕືລືລົ້ນແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄໍາແນະນໍາກັບຜູ້ອ່ານ blog ລາວ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ລາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ, Dan Hart ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ. blog ຂອງລາວເປັນຊັບພະຍາກອນອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.