گیج مالیبو خاموش و فرمان سفت است

 گیج مالیبو خاموش و فرمان سفت است

Dan Hart

عیب‌یابی و رفع گیج‌های مالیبو و سفت بودن فرمان

GM یک بولتن خدماتی شماره 16-NA-303 برای رسیدگی به مشکل سفت بودن گیج‌های مالیبو و فرمان در خودروهای فهرست شده در زیر منتشر کرده است. ممکن است متوجه شوید که گیج یا کل دسته ابزار خاموش است، صفحه نمایش رادیو خالی است و فرمان برقی سفت است. مشکل ممکن است متناوب یا دائمی باشد. زمانی که متناوب باشد، معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که با سرعت آهسته رانندگی می‌کنید، مانند پیچیدن یا مانور دادن در پارکینگ. علت این مشکل کاهش ولتاژ است.

وسایل نقلیه تحت تاثیر بولتن خدمات #16-NA-303

2013-2016 خودروهای شورولت مالیبو با فرمان برقی اما بدون توقف/استارت.

همچنین ببینید: انواع فیوز خودرو

علت کاهش ولتاژ و گیج های مالیبو و سفت بودن فرمان

فرمان برقی این خودروها برقی است و اگر باتری شما از کار بیفتد ممکن است دینام در سرعت های پایین قدرت کافی برای تغذیه کامل فرمان برقی را تامین نکند. موتور افت چشمگیر ولتاژ سیستم در سرعت های پایین بیکار و مانورهای فرمان باعث می شود که موتور در زمانی که قدرت سیستم از قبل کم است جریان بیشتری بگیرد. این کمبود برق گیج ها یا دسته ابزار را خاموش می کند، صفحه نمایش رادیو را خالی می کند و تلاش فرمان را افزایش می دهد.

رفع کاهش ولتاژ و گیج مالیبو و سفت شدن فرمان

این مشکل ریشه ای ایجاد شده است. در اثر خوردگی پایانه های باتری، خرابی باتری یا شارژ ناموفقسیستم. برای آزمایش باتری، ابتدا باید این مراحل را دنبال کنید تا از آسیب به باتری پشتیبان OnStar جلوگیری کنید (اگر وسیله نقلیه شما مجهز به OnStar است.

1. هرگز ترمینال باتری را با کلید روشن یا لوازم جانبی جدا نکنید. موقعیت IGN باید در موقعیت OFF باشد.

2. اگر OnStar دارید، به شما هشدار داده می شود که سیستم یک باتری پشتیبان دارد که اگر این مراحل را دنبال نکنید فعال می شود. باتری پشتیبان فراهم می کند برق اضطراری به دستگاه OnStar در صورت قطع برق خودرو. با این حال، پس از فعال شدن، باتری پشتیبان OnStar تا زمانی که باتری کاملاً تمام شود به تخلیه خود ادامه می دهد. باتری ONSTAR قابل شارژ نیست و باید پس از تخلیه تعویض شود.

3. اگر پایانه های باتری را به باتری اصلی جدا کنید و IGN را خاموش کنید و منتظر بمانید تا Power Accessory Retained به شما زمان دهد، به طور خودکار باتری پشتیبان OnStar را فعال می کنید. سعی نکنید ماژول OnStar را با این کار غیرفعال کنید. کشیدن فیوز در حالی که IGN در موقعیت ON است برای جلوگیری از این امر.

4. IGN را خاموش کنید.

5. فیوز OnStar را بردارید

6. منتظر بمانید تا زمان شارژ لوازم جانبی حفظ شده تمام شود یا درب راننده را باز کنید تا برق ذخیره شده خاموش شود.

آزمایش افت ولتاژ در اتصال باتری انجام دهید

مولتی متر دیجیتال خود را روی MIN/MAX تنظیم کنید

یک سرب را به گیره مثبت باتری و سر دیگر را به مثبت وصل کنیدترمینال باتری

همچنین ببینید: نشتی شلنگ فرمان برقی را برطرف کنید

موتور را روشن کنید

ولتاژ کنتور را بررسی کنید. اگر صفحه نمایش بیش از 200 میلی ولت را نشان می دهد، کابل باتری را تعویض کنید زیرا مقاومت داخلی آن بسیار زیاد است. اگر ضریب قرائت کمتر از 200 میلی ولت است، باتری را با استفاده از یک آزمایشگر باتری شبیه سازی شده و سبک هدایت/مقاومت آزمایش کنید. این پست را در مورد نحوه آزمایش باتری ببینید.

©, 2019

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.