P0110
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Código de correção P0110 Mau funcionamento do circuito da temperatura do ar de admissão
O sensor de temperatura do ar de admissão é instalado na conduta de ar desde o filtro de ar até ao corpo do acelerador ou, em algumas marcas, é instalado no coletor de admissão superior. O sensor é um sensor de resistência variável que modifica a tensão que lhe é aplicada com base na temperatura do ar que entra. Estes sensores são normalmente de dois fios, com um fio a fornecer uma tensão de referência e o outro fio como terra. O PCM monitoriza a tensão no fio de referência.
Para testar o sensor, retire o conetor elétrico e ligue um multímetro digital para ler os ohms. Este é um gráfico típico de resistência/temperatura para um veículo GM. Consulte um manual de serviço para obter o gráfico para o seu veículo específico. 
Compare a sua leitura com a temperatura sob o capô obtida com outro termómetro. Se a leitura da resistência estiver errada, retire o sensor e verifique as portas de fluxo de ar para se certificar de que não estão obstruídas. Também pode tentar limpar o sensor com um spray de limpeza de sensores MAF. Se continuar a não funcionar, substitua-o.
Um código P0110 significa que o PCM não consegue obter uma leitura do sensor de temperatura do ar de admissão. Este é o tipo de código que normalmente significa uma falha na cablagem, em vez de um sensor defeituoso. No entanto, verifique primeiro o sensor.
Veja também: O que é um núcleo de aquecimento?© 2012
