C1201 ടൊയോട്ട

 C1201 ടൊയോട്ട

Dan Hart

C1201 ടൊയോട്ട ട്രബിൾ കോഡ് റിപ്പയർ

ഒരു C1201 ടൊയോട്ട ട്രബിൾ കോഡ് കണ്ടെത്തി പരിഹരിക്കുക

ഒരു C1201 ടൊയോട്ട ട്രബിൾ കോഡ് രോഗനിർണ്ണയം നടത്താനും പരിഹരിക്കാനും വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം ഇത് ഒരു പൊതു പ്രശ്ന കോഡ് ആണ്

C1201 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ തകരാർ

എവിടെ തുടങ്ങണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എഞ്ചിൻ കമ്പ്യൂട്ടർ/സെൻസർ പ്രശ്‌നമുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ അനുമാനിക്കും, അത് നിങ്ങളെ മുയലിന്റെ ദ്വാരത്തെ തുരത്താൻ ഇടയാക്കും. എന്നാൽ എവിടെ തുടങ്ങണം എന്നതിന് ഇവിടെ ഒരു സൂചനയുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഷോപ്പ് മാനുവലിൽ C1201 നോക്കുമ്പോൾ, മാനുവലിന്റെ വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ വിഭാഗത്തിൽ കോഡ് ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ആഹാ! ഇതിന് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമായി എന്തെങ്കിലും ബന്ധമുണ്ട്. എന്നാൽ എന്താണ്?

ടൊയോട്ട വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ടൊയോട്ട സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന് യോ സെൻസർ, ഡിസെലറേഷൻ സെൻസർ, എബിഎസ് സിസ്റ്റം എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഇൻപുട്ടുകൾ ലഭിക്കുന്നു. വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറുകളിൽ നിന്നാണ് എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിന് അതിന്റെ ഇൻപുട്ടുകൾ ലഭിക്കുന്നത്. വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറുകൾക്ക് ഉയർന്ന പരാജയ നിരക്ക് ഉണ്ട്, പക്ഷേ അവ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, അവ സാധാരണയായി എബിഎസ്-സംബന്ധിയായ പ്രശ്ന കോഡ് സജ്ജീകരിക്കുന്നു. അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നത് C1201 കോഡ് മാത്രമാണെങ്കിൽ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പിന്തുടരരുത്.

ഇതും കാണുക: കൺട്രോൾ ആം ബുഷിംഗുകളും റബ്ബറും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക

ടൊയോട്ട വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന് വീൽ ലോക്ക് അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, വാഹനം നേരിടുന്നതായി സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഡിസെലറേഷൻ സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ യോ സെൻസർ സിഗ്നൽ ഒരു സ്കിഡ്, സ്വേർവ് അല്ലെങ്കിൽ എങ്ങനെയെങ്കിലും നിയന്ത്രണം വിട്ടുപോകുന്നു, അത് എബിഎസ് ബ്രേക്കുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും എഞ്ചിൻ പവർ കുറയ്ക്കുകയും അത് വീണ്ടും നിയന്ത്രണത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൊള്ളാം, അത് എയുമായി എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുC1271?

C1201 ടൊയോട്ട ട്രബിൾ കോഡിന്റെ സാധാരണ കാരണം

സ്റ്റിയറിംഗിലോ സസ്‌പെൻഷനിലോ സെൻസറുകളിലോ നിങ്ങൾ എന്തെങ്കിലും ജോലി ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അശ്രദ്ധമായി C1201 ടൊയോട്ട ട്രബിൾ കോഡ് സജ്ജീകരിക്കാം.

സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, വാഹനം നിരപ്പായ പ്രതലത്തിൽ നിർത്തുമ്പോൾ യോ, ഡിസെലറേഷൻ സെൻസറുകൾ എന്താണ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതെന്ന് അത് അറിഞ്ഞിരിക്കണം. അതിനെ കാലിബ്രേഷൻ നടപടിക്രമം അല്ലെങ്കിൽ സീറോ പോയിന്റ് കാലിബ്രേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു സ്കാൻ ടൂൾ ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലാതെയോ കാലിബ്രേഷൻ നടത്താം.

C1201 ട്രബിൾ കോഡ് ശരിയാക്കാൻ ടൊയോട്ടയിൽ സീറോ പോയിന്റ് കാലിബ്രേഷൻ നടത്തുക

ഇത് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ലെവൽ പ്രതലത്തിൽ വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുക 1° ചെരിവിൽ കൂടരുത്. സീറോ പോയിന്റ് നടപടിക്രമത്തിനിടയിൽ, വാഹനം ചരിഞ്ഞോ ചലിപ്പിച്ചോ കുലുക്കിയോ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യരുത്. സീറോ പോയിന്റ് കാലിബ്രേഷൻ നടപടിക്രമത്തിനിടയിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കരുത്.

സീറോ പോയിന്റ് കാലിബ്രേഷൻ ഡാറ്റ മായ്‌ക്കുക

1. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓൺ ആക്കുക.

2. പ്രാരംഭ പരിശോധന പൂർത്തിയായി എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകളും ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകളും 3 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് ഓണാകും.

3. ഒരു ജമ്പർ ഉപയോഗിച്ച്, ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്ററിൽ ടെർമിനലുകൾ 12 (TS), 4 (CG) എന്നിവ കണക്റ്റുചെയ്‌ത് 8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 4 തവണയോ അതിൽ കൂടുതലോ തവണ വിച്ഛേദിക്കുക.

Toyota C1201 സീറോ പോയിന്റ് കാലിബ്രേഷൻ. ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ ടെർമിനലുകൾ

4. "SLIP" മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് വരണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കുക.

അടുത്തത്

5. IGN സ്വിച്ച് ഓഫ് ആക്കുക. ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകപാർക്കിൽ. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിക്കുക.

ഇതും കാണുക: EGR - അതെന്താണ്?

6. ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്ടറിൽ ടെർമിനലുകൾ 12 (TS), 4 (CG) എന്നിവ ബന്ധിപ്പിക്കുക

7. IGN സ്വിച്ച് ഓണാക്കി

8. "SLIP" മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് മിന്നിമറയണം. ഇത് മിന്നിമറയുന്നില്ലെങ്കിൽ, സീറോ പോയിന്റ് കാലിബ്രേഷൻ  (6) വീണ്ടും നടത്തുക.

9. IGN സ്വിച്ച് ഓഫാക്കുക

©, 2018

Dan Hart

ഡാൻ ഹാർട്ട് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ വിദഗ്ദ്ധനുമാണ്. 10 വർഷത്തിലധികം വ്യവസായ പരിചയമുള്ള ഡാൻ, വിവിധ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. ചെറുപ്പത്തിലേ തുടങ്ങിയ കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിനിവേശം, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അതിനെ ഒരു വിജയകരമായ കരിയറാക്കി മാറ്റി.ഡാന്റെ ബ്ലോഗ്, ടിപ്സ് ഫോർ കാർ റിപ്പയർ, കാർ ഉടമകളെ പൊതുവായതും സങ്കീർണ്ണവുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും അർപ്പണബോധത്തിന്റെയും ഒരു പരിസമാപ്തിയാണ്. കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ വ്യക്തികളെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, പ്രായോഗികവും എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുടരാവുന്നതുമായ നുറുങ്ങുകൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ആശയങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഭാഷയിലേക്ക് വിഭജിക്കുന്ന ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവ ഡാൻ പങ്കിടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ രചനാശൈലി സമീപിക്കാവുന്നതാണ്, പുതിയ കാർ ഉടമകൾക്കും കൂടുതൽ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ തേടുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്കുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. കാർ റിപ്പയർ ജോലികൾ സ്വന്തമായി നേരിടാൻ ആവശ്യമായ അറിവും ആത്മവിശ്വാസവും വായനക്കാരെ സജ്ജരാക്കുക എന്നതാണ് ഡാന്റെ ലക്ഷ്യം, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കിലേക്കുള്ള അനാവശ്യ യാത്രകളും ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ബില്ലുകളും തടയുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗ് പരിപാലിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് തന്റെ കമ്മ്യൂണിറ്റിയെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുന്ന വിജയകരമായ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പും ഡാൻ നടത്തുന്നു. ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണവും ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയുംഅസാധാരണമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ് വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹത്തിന് വിശ്വസ്തമായ ഒരു ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ നേടിക്കൊടുത്തു.അവൻ കാറിന്റെ വലയത്തിലല്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റുകൾ എഴുതുമ്പോൾ, ഡാൻ ഔട്ട്ഡോർ ആക്റ്റിവിറ്റികൾ ആസ്വദിക്കുന്നതും കാർ ഷോകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബത്തോടൊപ്പം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഒരു യഥാർത്ഥ കാർ പ്രേമി എന്ന നിലയിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ വ്യവസായ ട്രെൻഡുകളുമായി അദ്ദേഹം എപ്പോഴും കാലികമാണ്, ഒപ്പം തന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും ശുപാർശകളും തന്റെ ബ്ലോഗ് വായനക്കാരുമായി ആകാംക്ഷയോടെ പങ്കിടുന്നു.കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിപുലമായ അറിവും യഥാർത്ഥ അഭിനിവേശവും കൊണ്ട്, കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ അധികാരിയാണ് ഡാൻ ഹാർട്ട്. വാഹനം സുഗമമായി ഓടാനും അനാവശ്യ തലവേദന ഒഴിവാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് വിലമതിക്കാനാവാത്ത വിഭവമാണ്.