Como utilizar o Fix a Flat

O Fix a Flat funciona?

Sim, se o furo for pequeno e se seguir as instruções

Como utilizar o Fix a Flat

1) Localizar a punção.

2) Mova o seu veículo de modo a que o furo fique na posição 6:00 - pretende que o vedante de pneus escorra imediatamente para a área do furo para o vedar e permitir que a pressão de ar adicional encha parcialmente o pneu. Se o furo for deixado em qualquer outra posição, a pressão da lata sairá pela abertura e não reparará o pneu furado.

3) Aqueça o conteúdo da lata. Se estivermos no inverno e o conteúdo da lata não se mexer ao agitar, coloque a lata em frente a uma conduta de aquecimento para aquecer o conteúdo. O conteúdo tem de se mexer ao agitar ou a reparação não funcionará.

4) Agitar vigorosamente a lata durante pelo menos 30 segundos.

5) Enroscar o conetor na válvula do pneu

6) Prima o gatilho da lata e mantenha-o premido até que o vedante deixe de fluir através do tubo

7) O pneu só enche parcialmente.

8) Conduzir imediatamente o veículo para espalhar o vedante por todo o pneu.

9) Na primeira paragem disponível, adicionar mais ar ao pneu para que este atinja a pressão de ar recomendada.

10. reparar o pneu numa loja de pneus.

NOTA: NÃO conduza com Fix a Flat durante mais de 3 dias ou 100 milhas. Este produto é uma solução temporária concebida para o levar a uma oficina de reparação de pneus. Não substitui um remendo de pneu.

Desmascarar os mitos mais comuns sobre o Fix a Flat

A reparação de um furo danifica o pneu ou a roda

MITO: A Fix a Flat injecta um vedante no pneu. O vedante não danifica o pneu nem a roda, mas terá de ser limpo pela oficina que efectua a reparação e a oficina poderá cobrar mais do que a taxa normal de reparação de pneus para limpar o pneu e a roda.

O selante Fix a Flat não pode ser removido da roda

MITO: O vedante é à base de água e pode ser removido do interior do pneu e da roda com água e sabão.

Fix a Flat irá danificar ou entupir a válvula do pneu ou o sensor de pressão dos pneus

MITO: O Fix a Flat não obstrui a válvula do pneu ou o sensor de pressão do pneu. A lata de material injecta primeiro o vedante e o restante propulsor sopra qualquer vedante residual que permaneça na haste da válvula do pneu

Fix a Flat é inflamável e pode ferir os técnicos das oficinas de pneus

MITO: O atual selante Fix A Flat NÃO é inflamável

De quanto é que precisa para fixar um apartamento?

As carrinhas precisam de 1 lata extra grande

Os SUV necessitam de 1 lata extra grande e 1 lata grande

O SUV crossover precisa de 1 lata grande

O vagão precisa de 1 lata grande e 1 lata normal

O sedan de tamanho médio precisa de 1 lata de série

Compacto necessita de 1 lata normal e 1 compacta

Subcompacto precisa de 1 lata compacta

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