P0341 هوندا

 P0341 هوندا

Dan Hart

رفع کد P0341 هوندا

فروشگاه‌ها گزارش داده‌اند که چسبندگی شیر برقی کنترل زمان متغیر (VTC) ممکن است دلیل مشکل کدهای P0341، P0301 و P0304 خودروهای هوندا با موتور 2.4 لیتری باشد. برای بررسی شیر برقی، ابتدا آن را از درپوش زمان بندی جدا کنید. سپس قدرت و زمین را روی آن اعمال کنید تا ببینید آزادانه حرکت می کند یا خیر. اگر این کار را کرد، درپوش سوپاپ را بردارید و زنجیر زمان بندی را بررسی کنید تا ببینید آیا ممکن است دندانی پریده باشد یا خیر. همچنین، مطمئن شوید که دنده VTC در موقعیت پیشرفته گیر نکرده است

سایر علل HondsP0341

P0341: سنسور موقعیت میل بادامک (CMP) و موقعیت میل لنگ (CKP)

فاز نادرست حسگر تشخیص داده شد

یک زنجیر زمان بندی آسیب دیده یا کشیده می تواند به دلیل تعویض نادر روغن ایجاد شود. روغن قدیمی نادیده گرفته شده باعث می شود زنجیر زمان بندی به سرعت فرسوده شود و بیش از ظرفیت کشش زنجیر برای برداشتن شلی کشیده شود. عقب ماندن، منجر به P0341 می شود.

همچنین ببینید: P1211 P1212 فورد پاور استروک دیزل

زنجیره تایم آسیب دیده یا کشیده را بررسی کنید

ساده ترین راه برای بررسی زنجیر تایم کشیده شده اندازه گیری طول میله اتوتانسیون است. اگر بیش از 13.5 میلی متر است، یک زنجیر تایم فرسوده/کشیده دارید و باید تعویض شود.

همچنین ببینید: صندوق عقب فورد را قفل نمی کند

1) پوشش سوپاپ را بردارید تا چرخ دنده میل بادامک نمایان شود

2) میل لنگ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. برای تنظیم پیستون شماره 1 در نقطه مرگ بالا

Theمیل بادامک باید مطابق شکل زیر تراز شوند

3) سپس طول میله کشش را بین بدنه کشنده و پایین قسمت سطح صاف میله کشنده اندازه گیری کنید. حداکثر طول 13.5 میلی متر یا 0.53 اینچ است. اگر میله بلندتر باشد، زنجیر کشیده شده است و باید تعویض شود

© 2012

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.