فورد اج P1450

 فورد اج P1450

Dan Hart

کد مشکل Ford Edge P1450

تشخیص و رفع کد عیب Ford Edge P1450

A Ford Edge P1450 - هنگامی که PCM خلاء بیش از حد مخزن سوخت را ببیند خلاء باک سوخت قابل تخلیه نیست تنظیم می شود موتور در حال کار است، اما در حالت آرام نیست. یا، PCM آزمایش خلاء مخزن سوخت را انجام داد و پس از اتمام آزمایش قادر به تخلیه خلاء نبود.

P1450 را با آزمایش سنسور فشار مخزن سوخت تشخیص دهید

کد توسط تنظیم شده است. به سنسور فشار مخزن سوخت (FTP) نگاه کنید. با کلید روشن و موتور خاموش، سنسور FTP باید 2.4-2.8 ولت را نشان دهد. می‌توانید آن را با یک متر یا داده‌های زنده روی ابزار اسکن بررسی کنید.

اگر میزان خواندن شما کمتر از مقدار مورد انتظار است، درپوش گاز را بردارید. اگر وسیله نقلیه ما مجهز به گردن پرکننده بدون درپوش است، فقط شیر را با قیف همراه با خودرو فشار دهید.

اگر خوانش سنسور FTP پس از برداشتن درپوش تغییر کند، احتمال دارد محدودیت در جایی در سیستم انتشار گازهای گلخانه ای EVAP. این امکانات عبارتند از: قوطی زغال چوب، جداکننده گرد و غبار، شیر برقی دریچه یا شیلنگ هواکش.

همچنین ببینید: گارانتی ماشین دست دوم

اگر باز کردن درب گاز باعث تغییر خوانش سنسور FTP نشد، اتصالات و ولتاژ سنسور را بررسی کنید.

سنسور FTP بالای مخزن سوخت قرار دارد. سیم قهوه ای/آبی را برای مرجع 5 ولت بررسی کنید. سپس سیم سفید/بنفش را از نظر زمین بررسی کنید. سیم بنفش/سبز باید همان مقدار کم سیم برق باشدداده‌های موجود در ابزار اسکن شما.

اگر خوانش سنسور FTP در محدوده طبیعی است، موتور را روشن کنید و به قرائت‌های سنسور FTP نگاه کنید تا ببینید آیا ولتاژ کاهش می‌یابد. در این صورت، کانکتور را به شیر تصفیه (در محفظه موتور) جدا کنید. شیر تصفیه را بررسی کنید تا ببینید آیا در سمت EVAP دریچه خلاء وجود دارد یا خیر. هیچ خلاء نباید وجود داشته باشد. اگر احساس خلاء کردید، شیر تصفیه نشتی دارد. شیر تخلیه را تعویض کنید.

همچنین ببینید: آیا باید شیشه های ماشین خود را رنگ کنید؟

بعد، شیر هواکش را بررسی کنید.

یک طرف دریچه هواکش را با جاروبرقی تامین کنید. سپس برق و زمین را روی دریچه هواکش اعمال/حذف کنید. شیر باید باز و بسته شود و خلاء نشتی نداشته باشد یا بسته نشود.

شایع ترین علل فورد P1450

نشتی دریچه تصفیه

گیر کردن دریچه هواکش بسته

2022

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.