Malibu Hezito pri akcelo

 Malibu Hezito pri akcelo

Dan Hart

Chevy Malibu Hezitas pri akcelado

Se vi havas Malibu-heziton pri akcelproblemo ĉe via Chevrolet Malibu 2004-05, vi devus legi ĉi tiun GM-servobultenon #04-06-03-010A. GM eldonis la bultenon por trakti Malibu-heziton pri akcelproblemo, falo en motora RPM, aŭ neaktiva ekhalta problemo sur 2004-05 Chevrolet Malibu kun la 2.2L-motoro konstruita antaŭ VIN 5F132617.

La Malibu-hezito pri akcelado. problemo, falo en motoro RPM, aŭ neaktiva ekhalta problemo okazas dum parkejo manovroj aŭ dum malakceliĝo. Foje ĝi povas ekhalti en neaktiva.

GM izolis la problemon al tensiopiko kiu okazas kiam la malvarmigantaj ventoliloj ekfunkciigas aŭ malŝaltas. La tensiopiko interrompas la eksignalon de la krankoŝafta poziciosensilo. NE anstataŭigu la krankŝaftan poziciosensilon. Anstataŭe, GM elsendis jungiljugilon

Vidu ankaŭ: Fenditaj boritaj rotoroj?

15242642

kiu enhavas diodon por malhelpi la pikilon kaŭzi la IGN-problemon.

Aĉetu la jungilaron, parto #15242642. Tiam malŝtopu la dekstran ventumilon malfermu la klipon tenantan la kablon ĉe la ventumilo. Forigu la klipon de la jungilaro kaj konektu ĝin al la ventumilo. Poste konektu la jungilkonektilon. Metu la saltilon en la ekzistantan klipon kaj fermu la klipon. Poste direktu la drataron kaj konektu al la ventumila motorsubteno per zipkravato.

Vidu ankaŭ: 2007 Ford Expedition Ŝaltilo-Lokoj

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart estas aŭta entuziasmulo kaj sperta pri aŭta riparo kaj prizorgado. Kun pli ol 10 jaroj da industria sperto, Dan perfektigis siajn kapablojn per sennombraj horoj da laborado pri diversaj markoj kaj modeloj. Lia entuziasmo por aŭtoj komenciĝis en juna aĝo, kaj li poste turnis ĝin en sukcesa kariero.La blogo de Dan, Konsiloj por Aŭto-Riparo, estas kulmino de lia kompetenteco kaj dediĉo por helpi aŭtoposedantojn trakti oftajn kaj kompleksajn riparajn problemojn. Li opinias, ke ĉiuj devus havi iun bazan scion pri aŭta riparo, ĉar ĝi ne nur ŝparas monon sed ankaŭ rajtigas individuojn preni kontrolon de la prizorgado de sia veturilo.Per sia blogo, Dan dividas praktikajn kaj facile sekvajn konsiletojn, paŝo-post-paŝajn gvidojn kaj solvi problemojn, kiuj malkonstruas kompleksajn konceptojn en kompreneblan lingvon. Lia skribstilo estas alirebla, igante ĝin taŭga por kaj novulaj aŭtoposedantoj kaj spertaj mekanikistoj serĉantaj pliajn komprenojn. La celo de Dan estas ekipi siajn legantojn per la scio kaj fido necesaj por trakti aŭtoripartaskojn memstare, tiel malhelpante nenecesajn vojaĝojn al la mekanikisto kaj multekostajn riparfakturojn.Krom prizorgado de sia blogo, Dan ankaŭ administras sukcesan aŭtoriparejon, kie li daŭre servas sian komunumon per altkvalitaj riparservoj. Lia dediĉo al kliento kontento kaj lia neŝancelebla engaĝiĝo al liveradoescepta laboro gajnis al li lojalan klientbazon tra la jaroj.Kiam li ne estas sub la kapoto de aŭto aŭ skribas blogajn afiŝojn, vi povas trovi Dan ĝuas subĉielajn agadojn, ĉeestas aŭtajn spektaklojn aŭ pasigas tempon kun sia familio. Kiel vera aŭta entuziasmulo, li ĉiam estas ĝisdatigita pri la plej novaj industriaj tendencoj kaj fervore dividas siajn komprenojn kaj rekomendojn kun siaj blogaj legantoj.Kun sia vasta scio kaj vera pasio por aŭtoj, Dan Hart estas fidinda aŭtoritato en la kampo de aŭta riparo kaj prizorgado. Lia blogo estas valorega rimedo por iu ajn, kiu serĉas teni sian veturilon glate funkcii kaj eviti nenecesajn kapdolorojn.