#MOTORMETER

I-reviving Up Your Repair Skills: Expert Tips for Car Care

Mga gabay 

2010 Ford Mustang Fuse Diagram

Dan Hart
2010 Ford Mustang Fuse Diagram
Dan Hart

2010 Ford Mustang Fuse Diagram

Ford Mustang Fuse Diagram para sa Battery Junction Box at Smart Junction Box

Itong 2010 Ford Mustang Fuse Box Layout ay nagpapakita ng dalawang fuse box; ang Battery Junction Box/Power Distribution Box na matatagpuan sa ilalim ng hood at ang Smart Junction Box/Passenger Compartment Fuse Panel

Marami pang impormasyon sa site na ito para sa iyong sasakyan.

Upang makahanap ng mga fuse diagram, mag-click dito

Upang mahanap ang mga lokasyon ng Relay, mag-click dito

Upang mahanap ang Mga Lokasyon ng Sensor, mag-click dito

Upang mahanap ang Mga Lokasyon ng Module, mag-click dito

Upang mahanap ang Lumipat na Lokasyon, mag-click dito

Upang mahanap ang Firing Order, mag-click dito

Upang mahanap ang pinakakaraniwang trouble code at pag-aayos para sa iyong sasakyan, mag-click dito

2010 Ford Mustang Fuse Diagram para sa Battery Junction Box

2010 Ford Mustang Fuse Box Layout para sa Battery Junction Box

F1 😯 Smart Junction Box (SJB)

F2 Hindi ginagamit

F3 Hindi ginagamit

F4 30 Blower motor relay

F5 20 Power point

F6 30 Relay window defrost relay

F7 40 High at Low speed engine cooling fan relay

F8 40 Anti-lock Brake System (ABS) module

F9 30 Wiper relay

F10 30 Anti-lock Brake System (ABS) module

F11 Hindi ginagamit

F12 15 Hindi ginagamit

F13 15 Fuel pump relay

F14 15 Fuel pump relay 2 (5.4L)

F15 13 Charge air cooler pump relay (5.4 L)

F16 20 Pinainit na upuan ng driverrelay Relay ng pinainit na upuan ng pasahero Body control module B

Tingnan din: Aftermarket windshield glass Quality

F17 10 Generator

F18 20 Body control module B

Tingnan din: Paano ayusin ang Misfires Ford

F19 33 Starter relay

F20 30 Subwoofer amplifier , likuran

F21 33 PCM power relay

F22 23 Cigar lighter, harap

F23 10 13 Powertrain Control Module (PCM)

F24 10 Stop lamp switch (late production)

F25 10 AC clutch relay

F26 20 Headlamp, kaliwa

F27 20 Headlamp pakanan

F28 Hindi ginagamit

F29 30 Power window motor. kanang harap

F30 Hindi ginagamit

F31 30 Seat control switch, passenger side front

F32 30 Kaliwang front lumbar control switch. Switch side adjust sa upuan sa harap ng driver

F33 30 Kaliwa sa harap na subwoofer amplifier, Kanan harap subwoofer amplifier

F34 30 Power window motor. kaliwang harap

F35 40 Convertible itaas na ibabang relay. Convertible top raise relay

F37 Hindi ginagamit

F38 Hindi ginagamit

F39 5 Relay window defrost relay

F40 15 Coil on Plugs, Ignition coil. Ignition transformer capacitors

F-45 5 Powertrain Control Module (PCM)

F46 5 AC; clutch relay, I-charge ang air cooler pump relay, High speed engine cooling fan relay, Low speed cooling fan relay

F47 15 Powertrain Control Module (PCM)

F48 15 Awtomatikong transmission. Transmission shift selector

F49 15 EGR system module. EVAP canister purge valve, EVAP canister vent control solenoid. Mga heated oxygen sensor (HO2S), Heated Positive CrankcaseVentilation (PCV) valve, Intake Manifold Running Control (IMRC). Sensor ng Mass Air Flow /Intake Air Temperature (MAF/IAT). Cruise control deactivation switch, Variable Camshaft Timing (VCT) solenoid 1, Variable Camshaft Timing (VCT) solenoid 2

2010 Ford Mustang Fuse Diagram para sa Smart Junction Box

2010 Ford Mustang Fuse Box Layout para sa Smart Junction Box

F1 30 Power window motor, kaliwang likuran

F2 15 Stop lamp switch (maagang produksyon)

F3 15 Accessory Protocol Interface Module (APIM)

F4 ​​30 Power window motor, kanang likuran

F5 10 Transmission shift selector, Field Effect Transistor (FET)

F6 Front Park/Turn lamp

F7 10 Kaliwang low beam Ian)

F8 10 Kanan low bean lamp

F9 15 Overhead console

F10 15 Backlighting

F11 10 Overhead console

F12 7.5 Panlabas na tea view minor switch

F13 5 Hindi ginagamit

F14 10 Front Display Interface Module (FDIM), Front Controls Interface Module (FCIM), Global Positioning System Module ( GPSM)

F15 10 HVAC module

F16 15 Hindi ginagamit

F17 20 Door lock actuator. sungay laban sa pagnanakaw. Solenad sa paglabas ng takip ng kompartamento ng bagahe

F18 20 Hindi ginagamit

F19 25 Audio amplifier

F20 15 Data Link Connector (DIG)

F21 15 Headlamp switch. Mga fog lamp

F22 15 Mga parke/turn lamp sa harap, Front Side lamp, Rear lamp assemblies, License plate lamp. Mga side lamp sa likuran

F23 15 High beam lamp

F2420 Sungay

F25 10 Lampa ng kompartamento ng bagahe. Overhead console

F26 10 Instrument Cluster (IC)

F27 20 Ignition switch

F28 5 Audio Control Module (ACM)

F29 5 Rear view camera

F30 5 Sensor ng temperatura sa loob ng sasakyan

F31 10 Restraints Control Module (RCM)

F32 10 Hindi ginagamit

F33 10 Hindi ginagamit

F34 5 MU-lock Brake System (ABS) module, Steering wheel sensor

F35 10 Body control module B

F36 5 Passive anti-theft transceiver, Instrument Cluster (IC)

F37 10 Hindi nagamit

F38 20 Hindi ginagamit

F39 20 Audio Control Module (ACM)

F40 20 Nat ginamit

F41 15 Mga switch ng lock ng pinto. Electrochromatic Side mirror unit, Rear view camera display mirror. Mga motor ng power window. Window adjust switch

F42 10 Hindi ginagamit

F43 10 Driver heated seat relay, Passenger heated seat relay

F44 10 Hindi ginagamit

F45 5 Wiper relay . Blower motor relay. Windshield wiper motor 146 7.5 Occupant Classification Sensor Module (OCSM), Overhead console

F47 30 c.b. Hindi ginagamit

Dan Hart

Si Dan Hart ay isang mahilig sa automotive at eksperto sa pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Sa mahigit 10 taon ng karanasan sa industriya, hinasa ni Dan ang kanyang mga kakayahan sa pamamagitan ng hindi mabilang na oras ng pagtatrabaho sa iba't ibang mga gawa at modelo. Ang kanyang pagkahilig sa mga kotse ay nagsimula sa murang edad, at mula noon ay ginawa niya itong matagumpay na karera.Ang blog ni Dan, Mga Tip para sa Pag-aayos ng Sasakyan, ay isang paghantong ng kanyang kadalubhasaan at dedikasyon sa pagtulong sa mga may-ari ng kotse na harapin ang karaniwan at kumplikadong mga isyu sa pag-aayos. Naniniwala siya na ang bawat isa ay dapat magkaroon ng ilang pangunahing kaalaman sa pag-aayos ng kotse, dahil hindi lamang ito nakakatipid ng pera ngunit nagbibigay din ng kapangyarihan sa mga indibidwal na kontrolin ang pagpapanatili ng kanilang sasakyan.Sa pamamagitan ng kanyang blog, nagbabahagi si Dan ng mga praktikal at madaling sundan na mga tip, sunud-sunod na gabay, at mga diskarte sa pag-troubleshoot na naghahati-hati sa mga kumplikadong konsepto sa naiintindihan na wika. Ang kanyang istilo ng pagsusulat ay madaling lapitan, na ginagawang angkop para sa parehong mga baguhan na may-ari ng kotse at may karanasang mekaniko na naghahanap ng karagdagang mga insight. Layunin ni Dan na bigyan ang kanyang mga mambabasa ng kaalaman at kumpiyansa na kailangan upang harapin ang mga gawain sa pagkumpuni ng sasakyan nang mag-isa, kaya pinipigilan ang mga hindi kinakailangang biyahe sa mekaniko at mga mamahaling bayarin sa pagkumpuni.Bilang karagdagan sa pagpapanatili ng kanyang blog, nagpapatakbo din si Dan ng isang matagumpay na auto repair shop kung saan siya ay patuloy na naglilingkod sa kanyang komunidad sa pamamagitan ng pagbibigay ng mataas na kalidad na mga serbisyo sa pagkukumpuni. Ang kanyang dedikasyon sa kasiyahan ng customer at ang kanyang hindi natitinag na pangako sa paghahatidang pambihirang pagkakagawa ay nakakuha sa kanya ng isang tapat na customer base sa paglipas ng mga taon.Kapag wala siya sa ilalim ng hood ng isang kotse o nagsusulat ng mga post sa blog, makikita mo si Dan na nag-e-enjoy sa mga aktibidad sa labas, dumalo sa mga palabas sa kotse, o gumugol ng oras kasama ang kanyang pamilya. Bilang isang tunay na mahilig sa kotse, palagi siyang napapanahon sa mga pinakabagong uso sa industriya at sabik na ibinabahagi ang kanyang mga insight at rekomendasyon sa kanyang mga mambabasa sa blog.Sa kanyang malawak na kaalaman at tunay na pagkahilig sa mga kotse, si Dan Hart ay isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa larangan ng pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang blog ay isang napakahalagang mapagkukunan para sa sinumang naghahanap upang mapanatiling maayos ang pagtakbo ng kanilang sasakyan at maiwasan ang hindi kinakailangang pananakit ng ulo.