2010 Ford Mustang Fuse Diagram

 2010 Ford Mustang Fuse Diagram

Dan Hart

2010 Ford Mustang Sekeringsdiagram

Ford Mustang Sekeringdiagram vir Battery Junction Box en Smart Junction Box

Hierdie 2010 Ford Mustang Fuse Box Uitleg-pos wys twee lontkaste; die Battery-aansluitingsboks/kragverspreidingsboks wat onder die enjinkap geleë is en die Smart Junction Box/Passierskompartement Sekeringspaneel

Daar is baie meer inligting op hierdie webwerf vir jou voertuig.

Om lontdiagramme te vind, klik hier

Om aflosliggings te vind, klik hier

Om sensorliggings te vind, klik hier

Om Module-liggings te vind, klik hier

Om Skakel-liggings te vind, klik hier

Om Afvuurorde te vind, klik hier

Om die mees algemene probleemkodes en oplossings vir jou voertuig te vind, klik hier

2010 Ford Mustang Sekeringsdiagram vir Battery Junction Box

2010 Ford Mustang Fuse Box Uitleg vir Battery Junction Box

F1 😯 Smart Junction Box (SJB)

F2 Nie gebruik nie

F3 Nie gebruik nie

F4 30 Blasermotor-relais

F5 20 Kragpunt

F6 30 Agterruit-ontdooi-relais

F7 40 Hoë- en Laespoed-enjinverkoelingswaaier-relais

F8 40 Anti-sluit remstelsel (ABS) module

F9 30 Wiper relay

F10 30 Anti-lock Brake System (ABS) module

F11 Nie gebruik nie

F12 15 Nie gebruik nie

F13 15 Brandstofpompaflos

F14 15 Brandstofpompaflos 2 (5.4L)

F15 13 Herlaailugverkoelerpompaflos (5.4) L)

F16 20 Bestuurderverhitte sitplekaflos Passasierverhitte sitplekaflos Liggaamsbeheermodule B

F17 10 Generator

F18 20 Liggaamsbeheermodule B

F19 33 Aansitteraflos

F20 30 Subwooferversterker , agter

F21 33 PCM kragaflos

F22 23 Sigaaraansteker, voor

F23 10 13 Powertrain Control Module (PCM)

F24 10 Stoplamp skakelaar (laat produksie)

F25 10 AC koppelaar relay

F26 20 Koplamp, links

Sien ook: P0107

F27 20 Koplamp regs

F28 Nie gebruik nie

F29 30 Elektriese venstermotor. regs voor

F30 Nie gebruik nie

F31 30 Sitplekbeheerskakelaar, passasierskant voor

F32 30 Links voor lumbale beheerskakelaar. Bestuurderkant voorsitplek verstel skakelaar

F33 30 Linker voor subwoofer versterker, regter voor subwoofer versterker

F34 30 Elektriese venster motor. links voor

F35 40 Convertible top laer relay. Convertible top raise relay

F37 Nie gebruik nie

Sien ook: Suurstofsensorverwarmermonitor — I/M suurstofsensorverwarmermonitor

F38 Nie gebruik nie

F39 5 Agterruit ontdooi relay

F40 15 Coil on Plugs, Ignition coil. Ontsteking transformator kapasitors

F-45 5 Powertrain Control Module (PCM)

F46 5 AC; koppelaaraflos, laailugverkoelerpompaflos, Hoëspoedenjinverkoelingswaaieraflos, Laespoedverkoelingswaaieraflos

F47 15 Powertrain Control Module (PCM)

F48 15 Outomatiese ratkas. Transmissie-skakelaar

F49 15 EGR-stelselmodule. EVAP-houer-spoelklep, EVAP-houer-ventilasie-kontrole-solenoïde. Verhitte suurstofsensors (HO2S), Verhitte Positiewe krukasVentilasie (PCV) klep, Inlaat Manifold Running Control (IMRC). Massa lugvloei / inlaatlugtemperatuur (MAF/IAT) sensor. Cruise control deaktivering skakelaar, Veranderlike Nokas Timing (VCT) solenoïde 1, Veranderlike Nokas Timing (VCT) solenoïde 2

2010 Ford Mustang Fuse Diagram vir Smart Junction Box

2010 Ford Mustang Fuse Boksuitleg vir Smart Junction Box

F1 30 Kragvenstermotor, links agter

F2 15 Stoplampskakelaar (vroeë produksie)

F3 15 Accessory Protocol Interface Module (APIM)

F4 ​​30 Elektriese venstermotor, regs agter

F5 10 Transmissie-skakelaar, veldeffektransistor (FET)

F6 Voor Park/Draai-ligte

F7 10 Linker lae straal Ian)

F8 10 Regter lae boontjie lamp

F9 15 Oorhoofse konsole

F10 15 Agterlig

F11 10 Oorhoofse konsole

F12 7.5 Buite-tee-aansig klein skakelaar

F13 5 Nie gebruik nie

F14 10 Front Display Interface Module (FDIM), Front Controls Interface Module (FCIM), Global Positioning System Module ( GPSM)

F15 10 HVAC-module

F16 15 Nie gebruik nie

F17 20 Deurslotaktuators. Anti-diefstal horing. Bagasieruim deksel vrylaat solenad

F18 20 Nie gebruik nie

F19 25 Oudioversterker

F20 15 Data Link Connector (DIG)

F21 15 Koplampskakelaar. Misligte

F22 15 Voorste parkeer-/draailigte, Voorkantligte, Agterligsamestellings, Kentekenlampe. Agterkantlampe

F23 15 Hoogstraallampe

F2420 Horn

F25 10 Bagasiebaklamp. Oorhoofse konsole

F26 10 Instrument Cluster (IC)

F27 20 Ontstekingskakelaar

F28 5 Oudiobeheermodule (ACM)

F29 5 Tru kamera

F30 5 In-voertuig temperatuursensor

F31 10 Restraints Control Module (RCM)

F32 10 Nie gebruik nie

F33 10 Nie gebruik nie

F34 5 MU-slot Remstelsel (ABS) module, Stuurwiel sensor

F35 10 Liggaamsbeheermodule B

F36 5 Passiewe anti-diefstal transceiver, Instrument Cluster (IC)

F37 10 Nie gebruik nie

F38 20 Nie gebruik nie

F39 20 Oudiobeheermodule (ACM)

F40 20 Nat gebruik

F41 15 Deurslotskakelaars. Elektrokromatiese kantspieël-eenheid, tru-kamera vertoonspieël. Elektriese venstermotors. Vensterverstelskakelaars

F42 10 Nie gebruik nie

F43 10 Bestuurderverhitte sitplekaflos, Passasierverhittesitplekaflos

F44 10 Nie gebruik nie

F45 5 Wiper-relais . Blaasmotor aflos. Windskermveërmotor 146 7.5 Bewoner Klassifikasie Sensor Module (OCSM), Oorhoofse konsole

F47 30 c.b. Nie gebruik nie

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.