2010 Ford Mustang Fuse Diagram

 2010 Ford Mustang Fuse Diagram

Dan Hart

2010 Ford Mustang Fuse Diagram

Ford Mustang Fuse Diagram for Battery Junction Box and Smart Junction Box

Ev posta 2010 Ford Mustang Fuse Box Layout du qutiyên sîgorteyê nîşan dide; Qutiya Berhevkirina Pîl/Qutiya Belavkirina Hêzê ku di binê kapoyê de ye û Qutiya Hevbendiyê ya Smart/ Panela Sîgorteyê ya Rêwiyan

Li ser vê malperê ji bo wesayîta we gelek agahdarî hene.

Ji bo dîtina diagramên sîgorteyan, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina cihên Relay, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Cihên Sensorê, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Cihên Modulê, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Cihên Guhestinê, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Fermana Firingê, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina kodên pirsgirêka herî gelemperî û rastkirinên wesayîta xwe, li vir bikirtînin

2010 Ford Mustang Fuse Diagram for Battery Junction Box

2010 Ford Mustang Fuse Box Layout for Battery Junction Box

F1 😯 Smart Junction Box (SJB)

F2 Not used

F3 Not used

F4 30 Releyê motora blowêr

F5 20 xala hêzê

F6 30 releya defrostê ya paceya paşîn

F7 40 releyên fena sarbûna motora leza bilind û nizm

F8 40 Modula Pergala Brake Dij-xiftê (ABS)

F9 30 Releyê paqijkirinê

F10 30 Modula Pergala Brake Dij-xiftê (ABS)

F11 nayê bikar anîn

F12 15 nayê bikaranîn

F13 15 releya pompeya sotemeniyê

F14 15 releya pompeya sotemeniyê 2 (5.4L)

F15 13 Releya pompeya sarkerê hewayê barkirin (5.4 L)

F16 20 Kursiya germkirî ya ajokarrele Releya kursiya germkirî ya rêwiyan Modula kontrolê ya laş B

F17 10 Generator

F18 20 Modula kontrolê ya laş B

F19 33 Releya destpêk

F20 30 Amplifikatora subwooferê , paş

F21 33 PCM releya hêzê

F22 23 Çirakî, ber

F23 10 13 Modula Kontrola Hêzê (PCM)

F24 10 Lampeya Rawestandinê guhêrbar (hilberîna dereng)

F25 10 releya klûbeya AC

F26 20 Lampeya serî, çep

F27 20 Lampeya rastê

F28 nayê bikaranîn

F29 30 Motora pencereya hêzê. eniya rastê

F30 Nayê bikaranîn

F31 30 Guhestina kontrolê ya kursiyê, pêşiya aliyê rêwiyan

F32 30 Guhestina kontrola lumbar a pêşiya çepê. Guhestina eyarkirina kursiya pêşiyê aliyê ajokar

F33 30 Amplifikatorê subwooferê yê pêşiyê yê çepê, Amplifikatora subwooferê ya pêşiyê rastê

F34 30 Motora paceya hêzê. eniya çepê

F35 40 Releya jêrîn a jorîn a veguherbar. Releya bilindkirina jorîn a veguherbar

F37 nayê bikar anîn

F38 nayê bikar anîn

F39 5 releya vemirandina paceya paşîn

F40 15 Kulîlka li ser fîşeyan, kulmek agirê. Kondensatorên veguherîner ên pêlandinê

F-45 5 Modula Kontrolê ya Hêzê (PCM)

F46 5 AC; releya kelçeyê, releya pompeya sarkerê hewayê barkirinê, releya fanosê ya sarbûna motora leza bilind, releya fanozê ya sarbûna leza kêm

F47 15 Modula Kontrola Hêzê (PCM)

F48 15 Veguheztina otomatîkî. Hilbijêra veguherîna veguherînê

F49 15 Modula pergala EGR. Valveya paqijkirina kana EVAP-ê, solenoida kontrolê ya qulika EVAP-ê. Sensorên oksîjenê yên germkirî (HO2S), Crankcase Positive HeatedValveya vekêşanê (PCV), Kontrola Rêvekirina Manifoldê Veguhêz (IMRC). Sensor herikîna hewayê ya girseyî / germahiya hewayê ya têketinê (MAF/IAT). Veguheztina neçalakkirina kontrolkirina keştiyê, Solenoid 1-ê dema demjimêra guhêrbar (VCT), solenoid 2

2010 Ford Mustang Fuse Diagram for Smart Junction Box

2010 Ford Mustang Fuse Plansaziya Box ji bo Smart Junction Box

F1 30 Motora pencereya hêzê, paşiya çepê

F2 15 Guhestina lampayê rawestîne (hilberîna destpêkê)

F3 15 Modula Navbera Protokola Pêvekê (APIM)

Motora pencereya hêzê ya F4 30, paşiya rastê

F5 10 Hilbijêra veguheztinê, Transîstora Bandora Qadê (FET)

F6 Parqên Pêşî/Lampên zivirî

F7 10 Çep tîrêjê nizm Ian)

F8 10 Lampeya nizm a rastê

F9 15 Konsolê jorîn

F10 15 Ronahîya paşerojê

F11 10 Konsolê jorîn

F12 7.5 Guhestina piçûk a dîtina çayê ya derve

F13 5 nayê bikar anîn

Binêre_jî: P0442 P0455 P0456 Ford

F14 10 Modula Navbera Nîşandana Pêşiyê (FDIM), Modula Navberê ya Kontrolên Pêşiyê (FCIM), Modula Pergala Positiona Gerdûnî ( GPSM)

F15 10 Modula HVAC

F16 15 Nayê bikaranîn

F17 20 Çalakgerên kilîtkirina derî. horn dijî-dizî. Solenad berdana qapaxa bagajê

F18 20 Nayê bikar anîn

F19 25 Amplifikatora dengî

F20 15 Girêdana Girêdana Daneyê (DIG)

F21 15 Guhestina lampayê. Lampeyên mijê

F22 15 Lampeyên parkê/zivirandinê yên pêş, Lampeyên Aliyê pêşiyê, Civînên lampa paşiyê, lampeyên plakaya lîsansê. Lampeyên aliyê paşîn

Binêre_jî: Ger hûn rûnê motorê zêde tijî bikin çi dibe?

F23 15 Lampeyên tîrêjên bilind

F2420 Horn

F25 10 Lampeya beşa bagajê. Konsolê jorîn

F26 10 Koma Amûran (IC)

F27 20 Guhestina pêlegirtinê

F28 5 Modula Kontrola Deng (ACM)

F29 5 Kamera dîtina paş

F30 5 Sensora germahiya nav wesayitê

F31 10 Modula Kontrolê ya Desthilatdar (RCM)

F32 10 nayê bikar anîn

F33 10 nayê bikar anîn

F34 5 Modula Pergala Brakeyê (ABS) 5 MU-lock, Sensorê çerxa rêyê

F35 10 Modula kontrolê ya laş B

F36 5 Veguhezkara dijî diziyê ya pasîf, Koma amûrê (IC)

F37 10 nayê bikaranîn

F38 20 nayê bikaranîn

F39 20 Modula Kontrola Deng (ACM)

F40 20 Nat tê bikaranîn

F41 15 Mifteya derî. Yekîneya neynikê ya Aliyê elektrokromatîkî, neynika dîmendera kameraya paşîn. Motorên pencereya hêzê. Veguheztinên guheztina pencereyê

F42 10 nayê bikar anîn

F43 10 releya kursiya germkirî ya ajokar, releya kursiya germkirî ya rêwiyan

F44 10 nayê bikar anîn

F45 5 releya paqijkirinê . Releya motora blowerê. Motora paqijkirina camê 146 7.5 Modula Sensorê Dabeşkirina Kesan (OCSM), Konsolê Serê

F47 30 c.b. Nayê bikaranîn

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.