P012B Ford F150
Índice
Diagnosticar e corrigir P012B Ford F150
O código de problema P012B do Ford F150 está relacionado com a gama/desempenho do circuito do sensor de pressão de entrada do turbocompressor/supercompressor. O código é definido quando o sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) detecta uma pressão fora de um valor aceitável. O livro mostra que o código P012B pode ser causado por um sensor MAP lento ou danificado, mas também pode ser causado por um sensor de pressão de entrada do turbocompressor/supercompressor defeituoso.
Diagnóstico P012B Ford F150
Comece por desligar o conetor C1667, que é o conetor do sensor de pressão e temperatura de admissão turboalimentado. O conetor está localizado na secção dianteira esquerda (lado do condutor) do compartimento debaixo do capot.
Utilizando um DVOM, verifique a presença de um sinal de referência de 5 volts e terra no conetor com a chave na posição ON.
A presença de uma referência de 5 volts e de uma ligação à terra confirma que o PCM, o feixe de cabos e o conetor estão em bom estado. Se tiver ambos os valores, deixe o conetor desligado e ligue o motor. Não deve ver o código de problema P012C. Se vir esse resultado, deve suspeitar de um sensor de pressão e temperatura de admissão do turbocompressor (TCIPT) defeituoso.
Veja também: Ordem de disparo do Ford Fusion 3.0L V6 2010No entanto, muitos concessionários Ford estão também a substituir o Pigtail do conetor do sensor de pressão e temperatura de admissão do turbocompressor (TCIPT) também. Peça Ford #Pigtail Kit Número de peça WPT-1232, Número de peça de serviço: BU2Z-14S411-ATA
Substituir o sensor E o conetor
Veja também: Especificações de binário das porcas de roda do Lexus©, 2019