GM C0045

Diagnóstico e correção do GM C0045

A GM emitiu um boletim de serviço técnico #PIT5427B para resolver um código de problema GM C0045 juntamente com vários outros códigos de problema como: C0196, C0186, C0287, C0710, C0050, C0800 U0073, U0074 U0077, U0125, U0126, U0100, U0101, U0121, U0415, U0432, U0121 e U0140 nos veículos listados abaixo.

2010-17 Chevrolet Equinox

2010-17 GMC Terrain

A TSB abrange uma mensagem de luz de verificação do motor (SES Mi), manutenção do ABS, manutenção do controlo de tração, manutenção do AWD, manutenção do controlo da suspensão ou manutenção da direção assistida.

A GM determinou que todos estes problemas podem ser causados por corrosão no conetor elétrico X411 localizado sob a traseira do veículo. O conetor encontra-se atrás e à esquerda do depósito de combustível.

Abrir o conetor e verificar a existência de corrosão nos terminais. Limpar ou substituir os terminais corroídos, se necessário.

Para além das informações contidas na TSB, também é necessário verificar o estado do chicote de fios do sensor de velocidade da roda. O código indica qual o chicote de fios do sensor a verificar.

C0045 06: Circuito do sensor de velocidade da roda traseira esquerda com baixa tensão/aberto

C0045 08: Desempenho do circuito do sensor de velocidade da roda traseira esquerda - sinal inválido

C0045 0F: Sinal do circuito do sensor de velocidade da roda traseira esquerda irregular

C0045 18: Amplitude baixa do sinal do circuito do sensor de velocidade da roda traseira esquerda

C0045 5A: Circuito do sensor de velocidade da roda traseira esquerda não plausível

Para verificar a cablagem, desligue o conetor do sensor. Verifique a tensão e a terra em cada terminal do sensor. Chave na posição RUN.

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda: Azul claro>11-volts Terra amarelo

Sensor de velocidade da roda dianteira direita: Verde escuro>11-volts Tan terra

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda: Tan>11-volts Laranja/verde terra

Sensor de velocidade da roda traseira direita: Castanho>11-volts Terra branco

Se não obtiver essas leituras, verifique se existe uma abertura ou um curto-circuito à terra entre o conetor e o EBCM.

Se todas as ligações/fios estiverem correctos, o problema está provavelmente localizado no conetor curto do arnês para o sensor de velocidade da roda.