Pedal de freno duro Subaru
Táboa de contidos
Boletín de servizo para o pedal de freo duro Subaru
Subaru emitiu un boletín de servizo n.° 06-79-20 para abordar un pedal de freo duro Subaru nos vehículos que se indican a continuación. Subaru informa que o pedal de freo duro é causado por unha lenta perda de baleiro do amplificador do freo de baleiro. A fuga prodúcese pola acumulación de ferruxe causada polo lavado frecuente do motor ou do compartimento do motor. Subaru emitiu e actualizou o selo que se instala entre o cilindro mestre e o impulsor de baleiro para evitar que entre auga no amplificador de baleiro.
Vehículos afectados polo boletín de servizo de Subaru ##06-79-20
2010-14 Legacy and Outback
2009-20 Forester
2008-16 Impreza
2013-17 Crosstrek
02008-20 WRX
Ver tamén: Substitúe os puntais por un conxunto de puntales cargado ou só un puntal?Repara a fuga do refuerzo de baleiro de Subaru
1) Retire o cilindro mestre do amplificador de baleiro
2) Retire o selo existente da parte traseira do cilindro mestre
Ver tamén: Diagramas de correas serpentinas Acura 20033 ) Elimine calquera óxido ou graxa da zona de selado do cilindro de refuerzo e mestre
4) Aplique a graxa especial de flúor e a graxa de silicona seguindo as instrucións que se proporcionan no kit
5) Instale o novo selo
6) Instale o cilindro mestre e apriete as porcas a 9,6 pés/lb para os modelos H4 e 18,4 pés/lb para os modelos H6
Novo número de peza do kit de selado de refuerzo actualizado de Subaru
26449FJ002 Legacy/Outback
26497AG011 e 26449FJ061 Impreza/Crosstrek
26497AG011e 26449FJ071 Forester
26497VA001 e 26449VA021 e 26449VA031 WRX